發(fā)布時(shí)間：2021-10-21 18:25

　　以DSA200型受電弓為研究對(duì)象,考慮所有部件的運(yùn)動(dòng),建立受電弓機(jī)構(gòu)的平面運(yùn)動(dòng)方程,基于2質(zhì)量模型對(duì)受電弓的等效參數(shù)進(jìn)行識(shí)別,得到框架等效阻尼、框架歸算質(zhì)量與工作高度的關(guān)系以及弓頭等效剛度與鋁支架垂向位移的關(guān)系。依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),得到受電弓將強(qiáng)度載荷工況和疲勞載荷工況,利用ANSYS對(duì)受電弓結(jié)構(gòu)強(qiáng)度進(jìn)行分析,各部件在靜載荷下的最大應(yīng)力均小于材料屈服強(qiáng)度;利用Goodman曲線評(píng)估受電弓焊縫疲勞強(qiáng)度,各部件疲勞強(qiáng)度滿足要求。 

【文章來(lái)源】：鐵道機(jī)車車輛. 2020,40(05)北大核心

【文章頁(yè)數(shù)】：6 頁(yè)

【部分圖文】：

DSA200受電弓

受電弓2質(zhì)量模型

受電弓平面運(yùn)動(dòng)模型

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]受電弓的力學(xué)分析示例[J]. 李豐良,唐松花.  鐵道學(xué)報(bào). 2000(05)

博士論文
[1]受電弓與剛性接觸網(wǎng)動(dòng)力相互作用研究[D]. 關(guān)金發(fā).西南交通大學(xué) 2016
[2]受電弓—接觸網(wǎng)系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)研究[D]. 梅桂明.西南交通大學(xué) 2011
[3]高速動(dòng)力車承載結(jié)構(gòu)疲勞強(qiáng)度工程方法研究[D]. 米彩盈.西南交通大學(xué) 2006



本文編號(hào)：3449500