經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的提升帶來(lái)社會(huì)出行需求急劇增加,給高速公路路網(wǎng)帶來(lái)了前所未有的流量壓力,高速公路的供需矛盾正在不斷升級(jí)和加劇。文章提出以平時(shí)倡導(dǎo)、應(yīng)急疏導(dǎo)、戰(zhàn)時(shí)主導(dǎo)為核心的高速公路路網(wǎng)預(yù)約出行服務(wù)新模式來(lái)解決高速公路路網(wǎng)交通擁堵問(wèn)題,并提出基于信息技術(shù)的服務(wù)框架體系,為保障我國(guó)高速公路路網(wǎng)暢通、高效、有地的運(yùn)行提出了新思路。 

【文章來(lái)源】：公路. 2020,65(07)北大核心

【文章頁(yè)數(shù)】：6 頁(yè)

【部分圖文】：

系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)關(guān)系

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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[8]高速公路大流量日趨常態(tài)化 交管工作者如何應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)[J]. 胡銳.  汽車與安全. 2018(09)
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博士論文
[1]高速公路收費(fèi)調(diào)控下節(jié)假日城際出行選擇行為研究[D]. 林小梅.北京交通大學(xué) 2019

碩士論文
[1]出行預(yù)約模式在節(jié)假日高速公路場(chǎng)景的應(yīng)用方法研究[D]. 羅杰超.華南理工大學(xué) 2019



本文編號(hào)：3448952