大多數(shù)的高速公路事故是在人、車(chē)、路和環(huán)境等多重因素共同作用下發(fā)生的交通異常事件。大量研究指向,人是致使高速公路交通事故發(fā)生的主要因素,但是不可否認(rèn)的是,仍然存在由道路線形條件復(fù)雜或者天氣狀況惡劣等其他因素直接或間接導(dǎo)致的大量交通事故。這種情況,在云南的山區(qū)高速公路尤其常見(jiàn),其復(fù)雜的線形條件和山區(qū)多變的天氣環(huán)境狀況,極易導(dǎo)致重大交通事故的發(fā)生。因此,研究山區(qū)高速公路的交通事故預(yù)測(cè)模型具有重大的實(shí)用價(jià)值。基于此,期望可以從現(xiàn)有的大量山區(qū)高路公路的交通事故記錄中,提取出一定的規(guī)律,用來(lái)預(yù)測(cè)山區(qū)高速公路的交通事故,來(lái)更好地識(shí)別山區(qū)高速公路上的危險(xiǎn)致因,給予駕駛?cè)烁玫闹甘緛?lái)避免事故的發(fā)生,提高山區(qū)高速公路的安全性。雖然線形與事故數(shù)之間的關(guān)系,能夠在一定程度上闡釋事故的發(fā)生規(guī)律,但交通事故的發(fā)生往往由多個(gè)影響因素共同作用所致,僅研究單一線形與事故率間關(guān)系并不能準(zhǔn)確說(shuō)明事故的發(fā)生規(guī)律�；诖�,論文還將事故記錄中的時(shí)間、天氣、路表情況等環(huán)境因素以及車(chē)輛類型這一車(chē)輛因素納入輸入變量中,建立了山區(qū)高速公路事故嚴(yán)重等級(jí)預(yù)測(cè)模型。本文選擇昆石高速公路K0到K78路段,作為研究對(duì)象,做了較為細(xì)致的關(guān)于交通事故... 

【文章來(lái)源】：昆明理工大學(xué)云南省

【文章頁(yè)數(shù)】：79 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

昆石高速公路道路縱斷面圖

始數(shù)據(jù)情況分析文采用的分析數(shù)據(jù)，來(lái)源于昆石高速公路 K0 到 K78 段的自 2008通事故記錄。昆石高速公路路段線形情況如圖 3.1，3.2 所示。圖 3.1 昆石高速公路道路縱斷面圖 3.1 所示的昆石高速公路的縱斷面圖，橫坐標(biāo)為道路的里程樁號(hào)，，在 CAD 里對(duì)道路中線的高程及所在位置原地面線高度進(jìn)行了標(biāo)路高低走勢(shì)和豎曲線線形，在 CAD 里可進(jìn)行縱坡坡度和坡長(zhǎng)的測(cè)

昆明理工大學(xué)專業(yè)學(xué)位碩輸出層節(jié)點(diǎn)數(shù)（輸出層的變量數(shù)量）；一個(gè)整數(shù)取值，一般取值為 0-10。所建立的模型中，輸入層節(jié)點(diǎn)數(shù)N =6，輸出層節(jié)點(diǎn)數(shù) =1，則以上公式計(jì)算，h的最佳取值落在范圍 2-12 之間。）通過(guò)網(wǎng)絡(luò)的訓(xùn)練，來(lái)得到最佳隱含層節(jié)點(diǎn)數(shù)量。這里，需要，只改變隱含層節(jié)點(diǎn)數(shù)，通過(guò)比較網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練效果，來(lái)取得泛化網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練誤差較小的點(diǎn)的取值，在以上的范圍內(nèi)擇優(yōu)取出最所采取的是經(jīng)驗(yàn)取值法，雖然在理論上的計(jì)算范圍為 2-12，但點(diǎn)數(shù)僅為 6 個(gè)，且輸出層節(jié)點(diǎn)數(shù)也只有 1 個(gè)，所以我們按照經(jīng)含層節(jié)點(diǎn)數(shù) 從 0-10，分別進(jìn)行訓(xùn)練，得到的結(jié)果如圖 4.1 所

【參考文獻(xiàn)】：
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博士論文
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碩士論文
[1]山區(qū)高速公路線形對(duì)行車(chē)安全的影響評(píng)價(jià)研究[D]. 龐林猛.重慶交通大學(xué) 2017
[2]高速公路線形與事故率關(guān)系及其事故誘導(dǎo)因素研究[D]. 張曉明.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2012
[3]基于GM-BP模型的交通事故預(yù)測(cè)[D]. 衛(wèi)麗君.西安科技大學(xué) 2011
[4]山區(qū)高速公路安全性評(píng)價(jià)研究[D]. 張振偉.長(zhǎng)安大學(xué) 2010
[5]基于道路平縱線形的交通事故分布規(guī)律研究[D]. 李玉亮.長(zhǎng)安大學(xué) 2008
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本文編號(hào)：3425706