在2016年我國(guó)為了發(fā)展綠色、生態(tài)城市開(kāi)始推廣“海綿城市”建設(shè),“海綿城市”也將是未來(lái)我國(guó)城市化建設(shè)的主流趨勢(shì)。作為城市基礎(chǔ)設(shè)施,道路建設(shè)也應(yīng)該符合“環(huán)保、綠色、生態(tài)”理念,通過(guò)“滲透、儲(chǔ)存、凈化、利用”等方式實(shí)現(xiàn)雨水快速滲透與重復(fù)利用,使城市在復(fù)雜環(huán)境中有一定的“自我”應(yīng)對(duì)能力。在“海綿城市”發(fā)展與應(yīng)用的背景下,研究透水瀝青混合料具有重要的意義。本文基于各國(guó)透水瀝青混合料研究現(xiàn)狀,研發(fā)適宜我國(guó)路面狀況、性能比較優(yōu)良的透水瀝青路面結(jié)構(gòu)。透水瀝青混合料對(duì)原材料的要求比較高。本文采用的實(shí)驗(yàn)室自主研發(fā)的改性劑制備高粘瀝青,集料采用玄武巖粗集料、石灰?guī)r細(xì)集料、石灰?guī)r礦粉、木質(zhì)素纖維。論文首先參考規(guī)范進(jìn)行OGFC配合比設(shè)計(jì),為分析透水瀝青混合料疲勞性能影響因素提供設(shè)計(jì)依據(jù)。在分析疲勞性能影響因素時(shí)借助UTM機(jī)進(jìn)行四點(diǎn)彎曲疲勞試驗(yàn)分析級(jí)配（空隙率）、瀝青種類(lèi)和瀝青用量三個(gè)關(guān)鍵因素對(duì)疲勞性能的影響程度,配合比設(shè)計(jì)仍采用OGFC設(shè)計(jì)方法�；诿绹�(guó)NCAT提供的透水瀝青混合料設(shè)計(jì)思路,修正規(guī)范中的OGFC級(jí)配范圍,得到新透水瀝青混合料級(jí)配范圍。首先通過(guò)正交試驗(yàn)方法確定試驗(yàn)方案,借助試驗(yàn)數(shù)據(jù)和數(shù)學(xué)分析,得... 

【文章來(lái)源】：山東建筑大學(xué)山東省

【文章頁(yè)數(shù)】：69 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

透水瀝青路面結(jié)構(gòu)示意圖

圖1.2 Netherlands、Danish兩層排水瀝青路面示意圖采用高粘瀝青（High Viscosity Asphalt）和改性瀝青制了肯塔堡飛散試驗(yàn)，目前已被世界各國(guó)廣泛用于確定最 世紀(jì) 90 年代開(kāi)始，由于路面灰塵堵塞孔隙，造成路面原有的優(yōu)勢(shì)，歐洲各國(guó)紛紛減少這種路面的鋪設(shè)。青路面技術(shù)歷史悠久，在上個(gè)世紀(jì)50年代美國(guó)就有OG是為了提高路面抗滑性能，增加安全系數(shù)，大多用于瀝有1cm。在上個(gè)世紀(jì)80年代，美國(guó)開(kāi)始推行這種路面的的鋪設(shè)占到了總道路鋪設(shè)面積的25%以上。與歐洲面臨在使用過(guò)程中由于空隙堵塞，排水效果下降。并且早期和耐久性均比較弱，OGFC路面在后期的鋪設(shè)也隨之下在之前研究的基礎(chǔ)上，頒布了一套OGFC配合比設(shè)計(jì)理

技術(shù)路線(xiàn)

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]海綿城市理念在城市道路工程中的應(yīng)用[J]. 朱劍華.  工程建設(shè)與設(shè)計(jì). 2017(04)
[2]基于相關(guān)分析的瀝青混合料疲勞性能內(nèi)部影響因素評(píng)價(jià)[J]. 高國(guó)華,黃衛(wèi)東,黃明.  石油瀝青. 2017(01)
[3]國(guó)外雨水管理對(duì)我國(guó)海綿城市建設(shè)的啟示[J]. 廖朝軒,高愛(ài)國(guó),黃恩浩.  水資源保護(hù). 2016(01)
[4]海綿城市（LID）的內(nèi)涵、途徑與展望[J]. 仇保興.  中國(guó)勘察設(shè)計(jì). 2015(07)
[5]大空隙瀝青混合料抗凍性研究[J]. 王嘉琪,李兆維,魏建軍.  中國(guó)科技信息. 2013(21)
[6]談國(guó)內(nèi)外排水瀝青路面的應(yīng)用發(fā)展現(xiàn)狀[J]. 吳牧星.  山西建筑. 2012(19)
[7]集料級(jí)配對(duì)瀝青混合料空隙率的影響[J]. 趙小強(qiáng),鄧泰,唐穩(wěn).  湖南交通科技. 2011(04)
[8]OGFC混合料抗疲勞性能試驗(yàn)研究[J]. 樂(lè)瑜,江建.  重慶交通大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2011(02)
[9]粗集料針片狀顆粒含量對(duì)瀝青混合料性能的影響[J]. 周燁.  交通標(biāo)準(zhǔn)化. 2011(Z1)
[10]淺談瀝青三大指標(biāo)[J]. 王銀龍.  山西建筑. 2011(05)

博士論文
[1]纖維瀝青膠漿及其混合料路用性能研究[D]. 吳萌萌.中國(guó)石油大學(xué)(華東) 2015

碩士論文
[1]不同影響因素下大粒徑多空隙瀝青混合料疲勞性能試驗(yàn)研究[D]. 吳平.廣西大學(xué) 2014
[2]OGFC級(jí)配特點(diǎn)及路用性能研究[D]. 王磊.長(zhǎng)安大學(xué) 2009
[3]采用蠕變?cè)囼?yàn)評(píng)價(jià)瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性研究[D]. 祁峰.長(zhǎng)安大學(xué) 2009
[4]透水性瀝青路面混合料配合比設(shè)計(jì)方法與路用性能研究[D]. 蔣瑋.長(zhǎng)安大學(xué) 2008
[5]OGFC瀝青混合料路用性能研究[D]. 李曉娟.長(zhǎng)安大學(xué) 2008
[6]多孔性低噪聲瀝青混凝土路面的應(yīng)用研究[D]. 張波.山東師范大學(xué) 2005
[7]大孔隙排水瀝青混合料組成設(shè)計(jì)及性能研究[D]. 袁媛.長(zhǎng)安大學(xué) 2005



本文編號(hào)：3423800