發(fā)布時間：2021-10-05 15:49

　　為推進綠色公路行業(yè)發(fā)展,有效指導綠色服務區(qū)建設,將BIM技術、云物元模型相結(jié)合,建立綠色服務區(qū)預評價模型。通過文獻分析、專家咨詢、實地調(diào)研,構建綠色服務區(qū)預評價指標體系;利用SPSS軟件,通過因子分析改進層次分析的方法來確定指標權重;基于BIM技術的協(xié)同仿真性、數(shù)據(jù)信息性等特點,提取原始分析數(shù)據(jù);以云模型改進物元理論,通過MATLAB編程建立評價云圖,通過隸屬度計算確定評價等級。將其應用于太平川服務區(qū)工程項目預評價,得到"2星級"評價結(jié)果,提出設計方案優(yōu)化意見。結(jié)果表明,該評價模型能夠利用BIM的模擬和可優(yōu)化的特性、云物元模型的模糊量化的特點,有效指導綠色服務區(qū)在設計階段循環(huán)優(yōu)化方案,為綠色施工、綠色運營奠定基礎,具有實踐指導意義。 

【文章來源】：土木工程與管理學報. 2020,37(04)北大核心

【文章頁數(shù)】：8 頁

【部分圖文】：

公路綠色服務區(qū)預評價指標體系

本文選取10位專家對評價指標的重要性進行打分，利用SPSS軟件對所有專家打分情況進行因子分析，篩選出7位與包含多數(shù)專家的公因子相關性較高的專家，并只保留該7位專家的打分結(jié)果(圖2)。構建評價指標的層次結(jié)構模型，求出判斷矩陣的特征向量

以吉東綠色公路典型示范工程中太平川服務區(qū)為例進行實例分析。吉東公路被列為國家交通運輸部綠色公路典型示范工程，是黑龍江省交通運輸廳帶動全省公路建設綠色發(fā)展水平提升、為全國綠色公路體系建設提供經(jīng)驗的重要依托。太平川服務區(qū)位于主線左側(cè)單側(cè)設置，場區(qū)占用旱田，地勢后高前低，總占地面積為24342 m2，道路廣場面積為15014 m2，綠化面積為4622 m2。根據(jù)該項目相關設計文件，應用Revit建立參數(shù)化三維模型(圖3)。3.1 數(shù)據(jù)提取與處理

【參考文獻】：
期刊論文
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碩士論文
[1]基于云物元模型的贛州城市軌道交通項目風險研究[D]. 徐兵.江西理工大學 2017
[2]基于適宜生態(tài)技術的湖南地區(qū)高速公路服務區(qū)設計研究[D]. 陳程昱.湖南大學 2015
[3]綠色建筑理念下的高速公路服務區(qū)建筑設計研究[D]. 李慧玲.長安大學 2011



本文編號：3420061