以計(jì)算流體力學(xué)（CFD）方法對(duì)地鐵車(chē)廂內(nèi)病原體佩戴口罩咳嗽飛沫傳播病毒,同乘者感染風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行研究。選取人員密集的地鐵車(chē)廂為場(chǎng)景,假定車(chē)廂內(nèi)存在飛沫傳播病毒,對(duì)比典型地鐵區(qū)間運(yùn)行時(shí)間（120 s）內(nèi)某病原體未佩戴口罩、佩戴棉布、無(wú)氣閥KN95等型號(hào)口罩后對(duì)飛沫傳播病毒的抑制效果。結(jié)果表明,佩戴口罩可抑制飛沫傳播,有口罩工況下飛沫在成人呼吸高度（1.5 m）擴(kuò)散距離較無(wú)口罩工況降低36%,且阻力較大,孔隙率較小的口罩飛沫抑制效果更好;佩戴口罩可以改變飛沫傳播方向,低身高兒童群體（1.2 m）所接觸的飛沫濃度可降低95%;地鐵內(nèi)與病原體距離超過(guò)兩個(gè)身位的乘客接觸飛沫濃度低,感染風(fēng)險(xiǎn)小,病原體鄰坐,對(duì)面及排風(fēng)口附近乘客接觸濃度較高,感染風(fēng)險(xiǎn)大。本文計(jì)算結(jié)果可用于指導(dǎo)地鐵車(chē)廂通風(fēng)空調(diào)設(shè)計(jì),對(duì)高濃度飛沫區(qū)域進(jìn)行局部通風(fēng)控制,并為地鐵人員飛沫病毒防護(hù)安全距離提供依據(jù)。 

【文章來(lái)源】：建筑科學(xué). 2020,36(10)北大核心CSCD

【文章頁(yè)數(shù)】：5 頁(yè)

【部分圖文】：

單人密閉房間咳嗽簡(jiǎn)化模型

地鐵車(chē)廂飛沫擴(kuò)散簡(jiǎn)化模型

文獻(xiàn)模擬結(jié)果對(duì)比圖

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]基于計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)的地鐵車(chē)廂氣流性能評(píng)價(jià)分析[J]. 宣守旺,曹從詠,周鵬.  城市軌道交通研究. 2018(03)

碩士論文
[1]病房飛沫污染物的濃度變化特征及污染控制[D]. 劉鵬.重慶大學(xué) 2016
[2]個(gè)體防護(hù)用口罩的過(guò)濾材料凈化PM2.5特性的試驗(yàn)研究[D]. 夏嬋.東華大學(xué) 2014



本文編號(hào)：3413721