以兩款軌道車輛內(nèi)飾用聚氨酯發(fā)泡膠樣品中揮發(fā)性有機(jī)化合物（VOC）散發(fā)情況為研究對象,先通過重量法確定平衡階段時間和散發(fā)特性,并用常規(guī)的袋式法對不同平衡時間的樣品進(jìn)行檢測,獲得聚氨酯發(fā)泡膠成型樣品的散發(fā)特性,通過嗅閾值和閾稀釋倍數(shù)對樣品氣味進(jìn)行評價。結(jié)果表明,重量法和袋式法相結(jié)合可以實現(xiàn)對成型后聚氨酯發(fā)泡膠VOC散發(fā)情況的評估,并能得到聚氨酯發(fā)泡膠VOC主要貢獻(xiàn)物質(zhì),通過嗅閾值和閾稀釋倍數(shù)的換算實現(xiàn)對聚氨酯發(fā)泡膠氣味的溯源和定性的評價方法,與常規(guī)的VDA270定性結(jié)果有很好的一致性。 

【文章來源】：聚氨酯工業(yè). 2020,35(03)北大核心

【文章頁數(shù)】：4 頁

【部分圖文】：

VOC散發(fā)隨平衡時間變化情況

8 h后樣品TVOC隨平衡時間的變化情況

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]某軌道車輛司機(jī)室整車及其內(nèi)飾材料氣味溯源研究[J]. 李人哲,鐘源,關(guān)玲玲,耿妍,張巖.  電力機(jī)車與城軌車輛. 2019(06)
[2]聚氨酯泡沫塑料VOC及氣味性研究[J]. 蔣寶林,吳先毅,熊國良,吳悠.  聚氨酯工業(yè). 2019(01)
[3]基于嗅閾值的車內(nèi)氣味溯源研究[J]. 桂根生.  環(huán)境與可持續(xù)發(fā)展. 2018(04)
[4]基于DCS的罐裝聚氨酯發(fā)泡膠生產(chǎn)控制系統(tǒng)研究[J]. 劉文學(xué),陳相銘,江萬里,李榮平.  現(xiàn)代電子技術(shù). 2017(19)
[5]城市固體廢物處理處置設(shè)施惡臭污染評估指標(biāo)體系研究[J]. 趙巖,陸文靜,王洪濤,段振菡.  中國環(huán)境科學(xué). 2014(07)
[6]汽車座椅用軟質(zhì)聚氨酯泡沫的進(jìn)展[J]. 李志峰,孫軍,于善平,丁慧敏.  聚氨酯工業(yè). 2014(02)



本文編號：3392496