季節(jié)性浸水軟土區(qū)路基穩(wěn)定性研究
發(fā)布時(shí)間:2021-09-04 15:47
近二十年來,中國(guó)企業(yè)承擔(dān)的海外公路建設(shè)業(yè)務(wù)發(fā)展迅猛,大規(guī)模的公路建設(shè)持續(xù)推進(jìn)。非洲、東南亞地區(qū)特有的地形、地質(zhì)、氣候及水文等條件,使得在季節(jié)性浸水軟土地區(qū)修筑公路并確保工程質(zhì)量成為一大難題。本研究旨在探明路基內(nèi)部含水率周期性變化規(guī)律,確定路基在周期性浸水作用下失穩(wěn)最不利工況,對(duì)季節(jié)性浸水軟土區(qū)路基防護(hù)與加固措施進(jìn)行優(yōu)選與改良,最終克服季節(jié)性浸水路基所面臨的不利工程技術(shù)因素。研究成果對(duì)解決在非洲、東南亞等季節(jié)性浸水軟土地區(qū)修筑高速公路難題具有指導(dǎo)作用。在研究過程中,首先依據(jù)路基填土土水特征曲線和塑性指數(shù),基于干濕循環(huán)土水特征曲線滯回圈預(yù)測(cè)模型,確定干濕循環(huán)作用下填土滲流參數(shù)衰變規(guī)律。以季節(jié)性浸水路基滲流場(chǎng)分析模型為基礎(chǔ),模擬分析了初始狀態(tài)、水位變動(dòng)及降雨蒸發(fā)對(duì)路基內(nèi)部滲流場(chǎng)的影響。結(jié)合干濕循環(huán)下非飽和土強(qiáng)度指標(biāo)劣化規(guī)律,建立了浸水路基邊坡穩(wěn)定性分析模型,設(shè)置不同初始水位、路基兩側(cè)存在固定高差、水位驟降、降雨蒸發(fā)循環(huán)等邊界條件,使用通用極限平衡法計(jì)算路基邊坡安全系數(shù)并探討多種因素共同下浸水路基失穩(wěn)規(guī)律。在此基礎(chǔ)上,建立了季節(jié)性浸水路基防護(hù)與加固數(shù)值模型,基于季節(jié)性浸水路基邊坡失穩(wěn)機(jī)理,結(jié)合...
【文章來源】:東南大學(xué)江蘇省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁(yè)數(shù)】:100 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
非洲熱帶氣候分區(qū)及降雨量分布圖
圖 1.2 浸水路基失穩(wěn)現(xiàn)場(chǎng)圖為了克服季節(jié)性浸水路基所面臨的不利工程技術(shù)因素,需要探明路基內(nèi)部含水率周期性變化規(guī)律,結(jié)合路基土物理力學(xué)性能指標(biāo)劣化規(guī)律,對(duì)季節(jié)性浸水條件下路基進(jìn)行穩(wěn)定性分析,確定路基在周期性浸水作用下失穩(wěn)最不利工況。針對(duì)不利工作狀況,采取一定排水及加固措施,以保證路基安全工作,并為其上路面結(jié)構(gòu)進(jìn)行有效支撐。研究季節(jié)性浸水路基內(nèi)部含水率分布周期性變化規(guī)律,確定路基損毀最不利工況,并且給出相應(yīng)支護(hù)與排水措施,可為解決在非洲、東南亞等季節(jié)性浸水軟土地區(qū)修筑高速公路難題提供重要幫助。1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀1.2.1 路基土水分遷移研究公路建成后,路基土內(nèi)部存在液態(tài)或氣態(tài)的水分,在外部環(huán)境作用下產(chǎn)生移動(dòng),從而改變路基內(nèi)部含水率,影響路基的強(qiáng)度與穩(wěn)定性,甚至造成路基與路面直接的水損壞。研究路基土在季節(jié)性水位變動(dòng)遷移規(guī)律,是防止路基水損壞,保證高速公路的長(zhǎng)期穩(wěn)定性和路用性能的基礎(chǔ)工作。
飽和度依賴性[],如圖2.2 所示。圖 2.2 飽和-非飽和土中水分可見滲流路徑確定非飽和土的滲透系數(shù),是研究飽和—非飽和土體系統(tǒng)滲流問題的基礎(chǔ)。對(duì)于非飽和土滲透系數(shù)的獲取,主要分為直接測(cè)定和間接測(cè)定兩種方法。對(duì)于直接測(cè)定,根據(jù)測(cè)定過程中水力梯度的變化與否,可以分為穩(wěn)態(tài)試驗(yàn)方法和非穩(wěn)態(tài)試驗(yàn)方法。間接測(cè)定主要實(shí)質(zhì)通過土壤中的其他基本參數(shù)推導(dǎo)得出滲透方程,一般是由已有的土體顆分曲線或已知的土水特征曲線轉(zhuǎn)化而來。通過測(cè)量或估計(jì)的土樣的土水特征曲線和飽和滲透系數(shù),估計(jì)滲透系數(shù)函數(shù),在這個(gè)方面,AlonsoE、CoreyandBrooks、VanGenuchten 以及Corey-Green 都提出了自己的公式[6,56,57,58]。2.1.2 體積含水率與基質(zhì)吸力的關(guān)系對(duì)于非飽和土這種由土顆粒、孔隙、孔隙中的水組成的土-液-氣三相結(jié)構(gòu),其內(nèi)部存儲(chǔ)的水的體積取決于孔隙氣壓力與孔隙水壓力之間的差值,即基質(zhì)吸力的大小。描述土體體積含水率與基質(zhì)吸力之間關(guān)系的曲線
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]兩側(cè)水位變化時(shí)路堤滲流特征及穩(wěn)定性分析[J]. 張俊榮,陳保國(guó),易賢龍,譚欽文,王坤鵬. 公路交通科技. 2017(02)
[2]濕度影響下的重載交通瀝青路面動(dòng)力響應(yīng)[J]. 陶澤峰,錢勁松,凌建明,蔡氧. 同濟(jì)大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2016(05)
[3]路基土水分?jǐn)U散和冷凝遷移的室內(nèi)模擬[J]. 王桂堯,肖侃,黃弈茗. 中南大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2015(12)
[4]滲透-浸泡耦合作用下沿河路基沉陷機(jī)制[J]. 陳洪凱,梁丹. 公路. 2015(12)
[5]干濕循環(huán)下南陽(yáng)膨脹土的土水和變形特性[J]. 孫德安,黃丁俊. 巖土力學(xué). 2015(S1)
[6]水位波動(dòng)下非飽和心墻土壩體的滲流和穩(wěn)定性[J]. 陳曦,張訓(xùn)維,陳佳林,金鋒,于玉貞. 巖土力學(xué). 2015(S1)
[7]非飽和殘積土的土-水特征曲線試驗(yàn)及模擬[J]. 陳東霞,龔曉南. 巖土力學(xué). 2014(07)
[8]季節(jié)降雨對(duì)非飽和路基水分遷移規(guī)律影響的研究[J]. 呂大偉,孫曉立. 路基工程. 2014(02)
[9]多次干濕循環(huán)后土-水特征曲線的模擬[J]. 張俊然,許強(qiáng),孫德安. 巖土力學(xué). 2014(03)
[10]干濕循環(huán)條件下路基粘土的強(qiáng)度衰減規(guī)律試驗(yàn)研究[J]. 李向陽(yáng),胡海波,郭威. 公路工程. 2014(01)
博士論文
[1]濱海水網(wǎng)區(qū)高速公路路基長(zhǎng)期穩(wěn)定性研究[D]. 滕文彥.北京交通大學(xué) 2011
[2]降雨入滲條件下土坡水土作用機(jī)理及其穩(wěn)定性分析與預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)研究[D]. 王繼華.中南大學(xué) 2006
碩士論文
[1]干濕循環(huán)下非飽和土持水特性及邊坡穩(wěn)定研究[D]. 葉婷婷.南昌航空大學(xué) 2017
[2]富林水庫(kù)浸水路基的穩(wěn)定性分析與防護(hù)[D]. 舒廣志.江西理工大學(xué) 2014
[3]干濕循環(huán)作用下非飽和粉土路基的工程特性研究[D]. 葉靈敏.鄭州大學(xué) 2014
[4]考慮土水特性曲線滯回效應(yīng)的非飽和土抗剪強(qiáng)度研究[D]. 劉亞飛.石家莊鐵道大學(xué) 2014
[5]軟土地基上加筋土擋墻的性能研究[D]. 何燕清.福州大學(xué) 2013
[6]山區(qū)公路邊坡病害處治技術(shù)及方案決策研究[D]. 王路.重慶交通大學(xué) 2012
[7]干濕循環(huán)下夾泥碎石土路基力學(xué)特性研究[D]. 陳涵杰.長(zhǎng)沙理工大學(xué) 2012
[8]含軟弱夾層巖質(zhì)邊坡穩(wěn)定性分析及加固效應(yīng)研究[D]. 張德佳.重慶交通大學(xué) 2010
[9]極限平衡法的邊坡穩(wěn)定分析研究[D]. 劉志楠.合肥工業(yè)大學(xué) 2006
本文編號(hào):3383550
【文章來源】:東南大學(xué)江蘇省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁(yè)數(shù)】:100 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
非洲熱帶氣候分區(qū)及降雨量分布圖
圖 1.2 浸水路基失穩(wěn)現(xiàn)場(chǎng)圖為了克服季節(jié)性浸水路基所面臨的不利工程技術(shù)因素,需要探明路基內(nèi)部含水率周期性變化規(guī)律,結(jié)合路基土物理力學(xué)性能指標(biāo)劣化規(guī)律,對(duì)季節(jié)性浸水條件下路基進(jìn)行穩(wěn)定性分析,確定路基在周期性浸水作用下失穩(wěn)最不利工況。針對(duì)不利工作狀況,采取一定排水及加固措施,以保證路基安全工作,并為其上路面結(jié)構(gòu)進(jìn)行有效支撐。研究季節(jié)性浸水路基內(nèi)部含水率分布周期性變化規(guī)律,確定路基損毀最不利工況,并且給出相應(yīng)支護(hù)與排水措施,可為解決在非洲、東南亞等季節(jié)性浸水軟土地區(qū)修筑高速公路難題提供重要幫助。1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀1.2.1 路基土水分遷移研究公路建成后,路基土內(nèi)部存在液態(tài)或氣態(tài)的水分,在外部環(huán)境作用下產(chǎn)生移動(dòng),從而改變路基內(nèi)部含水率,影響路基的強(qiáng)度與穩(wěn)定性,甚至造成路基與路面直接的水損壞。研究路基土在季節(jié)性水位變動(dòng)遷移規(guī)律,是防止路基水損壞,保證高速公路的長(zhǎng)期穩(wěn)定性和路用性能的基礎(chǔ)工作。
飽和度依賴性[],如圖2.2 所示。圖 2.2 飽和-非飽和土中水分可見滲流路徑確定非飽和土的滲透系數(shù),是研究飽和—非飽和土體系統(tǒng)滲流問題的基礎(chǔ)。對(duì)于非飽和土滲透系數(shù)的獲取,主要分為直接測(cè)定和間接測(cè)定兩種方法。對(duì)于直接測(cè)定,根據(jù)測(cè)定過程中水力梯度的變化與否,可以分為穩(wěn)態(tài)試驗(yàn)方法和非穩(wěn)態(tài)試驗(yàn)方法。間接測(cè)定主要實(shí)質(zhì)通過土壤中的其他基本參數(shù)推導(dǎo)得出滲透方程,一般是由已有的土體顆分曲線或已知的土水特征曲線轉(zhuǎn)化而來。通過測(cè)量或估計(jì)的土樣的土水特征曲線和飽和滲透系數(shù),估計(jì)滲透系數(shù)函數(shù),在這個(gè)方面,AlonsoE、CoreyandBrooks、VanGenuchten 以及Corey-Green 都提出了自己的公式[6,56,57,58]。2.1.2 體積含水率與基質(zhì)吸力的關(guān)系對(duì)于非飽和土這種由土顆粒、孔隙、孔隙中的水組成的土-液-氣三相結(jié)構(gòu),其內(nèi)部存儲(chǔ)的水的體積取決于孔隙氣壓力與孔隙水壓力之間的差值,即基質(zhì)吸力的大小。描述土體體積含水率與基質(zhì)吸力之間關(guān)系的曲線
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]兩側(cè)水位變化時(shí)路堤滲流特征及穩(wěn)定性分析[J]. 張俊榮,陳保國(guó),易賢龍,譚欽文,王坤鵬. 公路交通科技. 2017(02)
[2]濕度影響下的重載交通瀝青路面動(dòng)力響應(yīng)[J]. 陶澤峰,錢勁松,凌建明,蔡氧. 同濟(jì)大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2016(05)
[3]路基土水分?jǐn)U散和冷凝遷移的室內(nèi)模擬[J]. 王桂堯,肖侃,黃弈茗. 中南大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2015(12)
[4]滲透-浸泡耦合作用下沿河路基沉陷機(jī)制[J]. 陳洪凱,梁丹. 公路. 2015(12)
[5]干濕循環(huán)下南陽(yáng)膨脹土的土水和變形特性[J]. 孫德安,黃丁俊. 巖土力學(xué). 2015(S1)
[6]水位波動(dòng)下非飽和心墻土壩體的滲流和穩(wěn)定性[J]. 陳曦,張訓(xùn)維,陳佳林,金鋒,于玉貞. 巖土力學(xué). 2015(S1)
[7]非飽和殘積土的土-水特征曲線試驗(yàn)及模擬[J]. 陳東霞,龔曉南. 巖土力學(xué). 2014(07)
[8]季節(jié)降雨對(duì)非飽和路基水分遷移規(guī)律影響的研究[J]. 呂大偉,孫曉立. 路基工程. 2014(02)
[9]多次干濕循環(huán)后土-水特征曲線的模擬[J]. 張俊然,許強(qiáng),孫德安. 巖土力學(xué). 2014(03)
[10]干濕循環(huán)條件下路基粘土的強(qiáng)度衰減規(guī)律試驗(yàn)研究[J]. 李向陽(yáng),胡海波,郭威. 公路工程. 2014(01)
博士論文
[1]濱海水網(wǎng)區(qū)高速公路路基長(zhǎng)期穩(wěn)定性研究[D]. 滕文彥.北京交通大學(xué) 2011
[2]降雨入滲條件下土坡水土作用機(jī)理及其穩(wěn)定性分析與預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)研究[D]. 王繼華.中南大學(xué) 2006
碩士論文
[1]干濕循環(huán)下非飽和土持水特性及邊坡穩(wěn)定研究[D]. 葉婷婷.南昌航空大學(xué) 2017
[2]富林水庫(kù)浸水路基的穩(wěn)定性分析與防護(hù)[D]. 舒廣志.江西理工大學(xué) 2014
[3]干濕循環(huán)作用下非飽和粉土路基的工程特性研究[D]. 葉靈敏.鄭州大學(xué) 2014
[4]考慮土水特性曲線滯回效應(yīng)的非飽和土抗剪強(qiáng)度研究[D]. 劉亞飛.石家莊鐵道大學(xué) 2014
[5]軟土地基上加筋土擋墻的性能研究[D]. 何燕清.福州大學(xué) 2013
[6]山區(qū)公路邊坡病害處治技術(shù)及方案決策研究[D]. 王路.重慶交通大學(xué) 2012
[7]干濕循環(huán)下夾泥碎石土路基力學(xué)特性研究[D]. 陳涵杰.長(zhǎng)沙理工大學(xué) 2012
[8]含軟弱夾層巖質(zhì)邊坡穩(wěn)定性分析及加固效應(yīng)研究[D]. 張德佳.重慶交通大學(xué) 2010
[9]極限平衡法的邊坡穩(wěn)定分析研究[D]. 劉志楠.合肥工業(yè)大學(xué) 2006
本文編號(hào):3383550
本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/jiaotonggongchenglunwen/3383550.html
最近更新
教材專著