分散式調(diào)車防護(hù)系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備調(diào)車防護(hù)裝置軌旁電子單元（Lineside Electronic Unit With Parallel Single Port,簡(jiǎn)稱LEU-PS）是典型的安全苛求系統(tǒng)。為了滿足設(shè)備高安全性和高可靠性的基本要求,LEU-PS主機(jī)在出廠前,必須對(duì)其進(jìn)行系統(tǒng)的全面測(cè)試。本文針對(duì)目前工廠大批量生產(chǎn)測(cè)試LEU-PS中,整機(jī)測(cè)試故障定位難,人工測(cè)試效率低、測(cè)試質(zhì)量差的問題,提出了 LEU-PS板級(jí)自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案。本文的主要工作如下:第一、研究了測(cè)試用例的設(shè)計(jì)方法。利用故障模式影響分析和故障樹分析法分析了設(shè)備的故障模式;基于黑盒測(cè)試?yán)碚?利用等價(jià)類劃分法和邊界值法完成了測(cè)試用例設(shè)計(jì)。第二、完成了板級(jí)測(cè)試系統(tǒng)的需求分析,基于需求設(shè)計(jì)出“硬件測(cè)試驅(qū)動(dòng)底板+上位機(jī)PC軟件+被測(cè)板”的總體方案,針對(duì)主機(jī)板、電源板、檢測(cè)板接口需求設(shè)計(jì)了各自的測(cè)試方案。第三、完成了板級(jí)測(cè)試系統(tǒng)中硬件測(cè)試驅(qū)動(dòng)底板的軟、硬件開發(fā),包括DSP和FPGA測(cè)試執(zhí)行程序的軟件設(shè)計(jì)和硬件測(cè)試驅(qū)動(dòng)底板的原理圖的設(shè)計(jì)與PCB的制作。第四、搭建測(cè)試平臺(tái),采用典型故障模擬驗(yàn)證和標(biāo)準(zhǔn)板測(cè)試的方法,驗(yàn)證了測(cè)試系統(tǒng)的可... 

【文章來源】：北京交通大學(xué)北京市 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：84 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖１－１論文框架圖??Ｆｉｇｕｒｅｌ－１?Ｓｔｒｕｃｔｕｒｅ?ｏｆ?ｔｈｉｓ?ｔｈｅｓｉｓ??

主機(jī)板上的Ｘ３接口是數(shù)據(jù)配置接口，可使用專用報(bào)文讀寫工具進(jìn)行報(bào)文寫入、讀??取和修改等操作實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)配置功能。三顯示ＬＥＵ－ＰＳ主機(jī)有三塊電源板，二顯示??ＬＥＵ－ＰＳ主機(jī)由兩塊電源板和一塊盲板組成，ＬＥＵ－ＰＳ主機(jī)結(jié)構(gòu)圖如圖２－２所示。??ｆｉｌＴ??￣１?廣、源??？?ｎ?？ＨＳ??配－＞?Ｘ３?＿??置?ＤＢ２５?廣—＾?＿??接１￣?⑷一?Ｃ??口?電源板?＆??￣?｜主機(jī)板丨檢測(cè)板丨電源板丨電源板｜?／盲板丨接Ｄ板?１１??圖２－２?ＬＥＵ－ＰＳ主機(jī)結(jié)構(gòu)圖??Ｆｉｇｕｒｅ?２－２?ＬＥＵ－ＰＳ?ｈｏｓｔ?ａｒｃｈｉｔｅｃｔｕｒｅ??ＬＥＵ－ＰＳ主機(jī)功能框圖如圖２－３所示，功能框圖中黑色框體表示二顯示ＬＥＵ－ＰＳ??主機(jī)的功能框圖，在黑色框體的基礎(chǔ)上補(bǔ)充紅色虛線框體表示完整的三顯示??ＬＥＵ－ＰＳ主機(jī)功能框圖。???掬示燈?報(bào)文輸出模塊－Ｌ１?ＤＣ－ＤＣ〇ｌ?ＨＶ１?，ＡＣ－ＤＣ－?Ｘｐ＿ｕ—＂???［ＩＫ—?Ｊ?（ｒ－?報(bào)文輸出樓塊－Ｌ２?Ｓ—?ｄｃ－ｄＱ￣￣“?丨電［］指示燈??咖?ＬｉｌＬ「報(bào)一文“二一＾電源板??Ｉ１?＾??＾?Ｊ?１?－－ｊ｜２Ｖ３?電?ｔ－ｊｊ?Ｌｐｉ１??Ｑ——？?Ｉ?Ｉ?Ｐ／ＩＪ?ｆ?Ｐ－Ｌｌ?Ｐ／Ｗ?ｉｌ?］－Ｌｌ?信號(hào)機(jī)－ＬＩ??１，２?ｕ?］－Ｑ．?ｎｒａ?６￣￣＾￣－６?６?〇?？??主機(jī)板?電Ｌ?＿－Ｌ２?Ｐ／ｌ？?ｉｎ－１２?ｐ／ｉｔｌ?］－Ｌ２?信號(hào)機(jī)－Ｌ２??９?Ｉ?電浪監(jiān)測(cè)模塊?Ｉ?ｒ－Ｌ｜?ＭＳ—?？－??ＬＤ?Ｌｉ］－???—?＊Ｔ?／??——＾－９－＾?ｔ?—

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【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]車載ATP/ATO設(shè)備整機(jī)自動(dòng)測(cè)試工裝的研制[J]. 戴鵬飛.  鐵路通信信號(hào)工程技術(shù). 2017(05)
[2]基于LabVIEW的車載通信設(shè)備的自動(dòng)測(cè)試和數(shù)據(jù)庫處理系統(tǒng)的研究[J]. 姚力,蔣巍.  電子世界. 2013(13)
[3]基于等價(jià)類劃分的黑盒測(cè)試用例設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[J]. 楚書來,李衛(wèi)麗.  電腦知識(shí)與技術(shù). 2012(02)
[4]DSP+FPGA實(shí)時(shí)信號(hào)處理系統(tǒng)中FPGA設(shè)計(jì)的關(guān)鍵問題[J]. 呂宇,吳嗣亮.  微計(jì)算機(jī)信息. 2005(05)

碩士論文
[1]車載ATP控制功能板卡的測(cè)試設(shè)備研制[D]. 傅曉暉.北京交通大學(xué) 2018
[2]車載ATP硬件接口板卡的測(cè)試設(shè)備研制[D]. 周艷.北京交通大學(xué) 2017
[3]C6000系列DSP測(cè)試系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D]. 汪兵兵.西安電子科技大學(xué) 2015
[4]基于故障樹的車載ATP安全通信板檢測(cè)系統(tǒng)的研制[D]. 鄒玲.北京交通大學(xué) 2015
[5]動(dòng)車段調(diào)車防護(hù)系統(tǒng)中軌旁電子單元的研究[D]. 李鵬斐.北京交通大學(xué) 2014
[6]基于DSP＋FPGA的圖像處理電路板硬件設(shè)計(jì)[D]. 段雷.西南交通大學(xué) 2008
[7]CTCS點(diǎn)式應(yīng)答器系統(tǒng)-LEU與可變信息應(yīng)答器的研究[D]. 于磊.電子科技大學(xué) 2008



本文編號(hào)：3379186