為研究不同類別駕駛員的駕駛行為特性差異,優(yōu)選一段城市道路,召集36名駕駛員開展實車檢驗實驗,利用V-box系統(tǒng)、眼動監(jiān)測儀等設備采集最高速度、交叉口前速度、變道次數(shù)等7個指標,并利用Mann-Whitney U檢驗、獨立樣本T檢驗對不同類別（年齡、駕齡和性別）駕駛員的駕駛行為特性差異進行了對比研究。結果表明:不同年齡段駕駛員在行駛速度與操控頻次上呈現(xiàn)顯著性差異;不同駕齡段駕駛員在對危險點的警覺性上呈現(xiàn)顯著性差異;不同性別駕駛員在行駛速度、操控頻次、危險識別等方面存在顯著性差異。 

【文章來源】：安全與環(huán)境工程. 2020,27(05)北大核心

【文章頁數(shù)】：5 頁

【部分圖文】：

實驗設備示意圖

綜合考慮,優(yōu)選一段以城市快速路(二環(huán)路)為主的實驗路線,全程約為8 500 m,實驗路線設置見圖2。其中,線段CD為城市快速路,路程約為2 800 m,在E點為城市快速路輔路的一個十字交叉路口(見圖3),未啟用紅綠燈,在本實驗中作為一個險情點。圖3 未開啟信號燈的十字交叉路口

圖2 實驗路線設置圖本研究選擇的實驗線路為A→B→C→D→E→F→G,實驗開始前,由實驗工作人員為實驗駕駛員佩戴設備,告知實驗駕駛線路,要求實驗者按照交通規(guī)則放松心態(tài)正常駕駛,實驗工作人員跟車在同一地點啟動實驗設備。

【參考文獻】：
期刊論文
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本文編號：3375477