干線公路大厚度半剛性基層施工技術(shù)研究
發(fā)布時間:2021-08-31 18:00
基于"強(qiáng)基薄面"設(shè)計理念,對于干線公路瀝青路面強(qiáng)度而言,半剛性基層厚度極為重要。為此,該文以某干線公路大厚度半剛性基層施工為依托,從目標(biāo)配合比設(shè)計、施工工藝及施工效果分析三方面進(jìn)行了闡述,從而進(jìn)一步規(guī)范施工工藝。同時,通過現(xiàn)場相關(guān)質(zhì)量檢測結(jié)果表明施工關(guān)鍵技術(shù)的有效性,且對通車30d后進(jìn)行跟蹤觀測,結(jié)果表明大厚度半剛性基層施工效果良好。
【文章來源】:中國新技術(shù)新產(chǎn)品. 2019,(03)
【文章頁數(shù)】:2 頁
【文章目錄】:
1 工程概況
2 目標(biāo)配合比設(shè)計
3 干線公路大厚度半剛性基層施工工藝
3.1 拌合
3.2 運(yùn)輸
3.3 攤鋪
3.4 碾壓
3.5 養(yǎng)生
4 干線公路大厚度半剛性基層施工效果
4.1 壓實(shí)度
4.2 鉆芯檢查
4.3 后期觀測
5 結(jié)語
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]華南地區(qū)半剛性基層瀝青路面結(jié)構(gòu)優(yōu)化研究[J]. 褚麗晶,劉意恒. 科技創(chuàng)新與應(yīng)用. 2015(12)
[2]大厚度水泥穩(wěn)定碎石半剛性基層一次性攤鋪施工工藝與應(yīng)用[J]. 李虎. 黑龍江交通科技. 2015(02)
[3]半剛性基層施工工藝及常見問題處理方法研究[J]. 于井和. 交通世界(建養(yǎng).機(jī)械). 2011(Z1)
[4]半剛性材料基層施工技術(shù)探討[J]. 鄭學(xué)旗. 科技情報開發(fā)與經(jīng)濟(jì). 2010(20)
[5]半剛性基層路基施工技術(shù)研究[J]. 匡厚誠. 中國高新技術(shù)企業(yè). 2009(24)
[6]半剛性基層預(yù)壓裂技術(shù)施工質(zhì)量控制[J]. 劉敬輝,王端宜. 筑路機(jī)械與施工機(jī)械化. 2009(08)
本文編號:3375356
【文章來源】:中國新技術(shù)新產(chǎn)品. 2019,(03)
【文章頁數(shù)】:2 頁
【文章目錄】:
1 工程概況
2 目標(biāo)配合比設(shè)計
3 干線公路大厚度半剛性基層施工工藝
3.1 拌合
3.2 運(yùn)輸
3.3 攤鋪
3.4 碾壓
3.5 養(yǎng)生
4 干線公路大厚度半剛性基層施工效果
4.1 壓實(shí)度
4.2 鉆芯檢查
4.3 后期觀測
5 結(jié)語
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]華南地區(qū)半剛性基層瀝青路面結(jié)構(gòu)優(yōu)化研究[J]. 褚麗晶,劉意恒. 科技創(chuàng)新與應(yīng)用. 2015(12)
[2]大厚度水泥穩(wěn)定碎石半剛性基層一次性攤鋪施工工藝與應(yīng)用[J]. 李虎. 黑龍江交通科技. 2015(02)
[3]半剛性基層施工工藝及常見問題處理方法研究[J]. 于井和. 交通世界(建養(yǎng).機(jī)械). 2011(Z1)
[4]半剛性材料基層施工技術(shù)探討[J]. 鄭學(xué)旗. 科技情報開發(fā)與經(jīng)濟(jì). 2010(20)
[5]半剛性基層路基施工技術(shù)研究[J]. 匡厚誠. 中國高新技術(shù)企業(yè). 2009(24)
[6]半剛性基層預(yù)壓裂技術(shù)施工質(zhì)量控制[J]. 劉敬輝,王端宜. 筑路機(jī)械與施工機(jī)械化. 2009(08)
本文編號:3375356
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