GRS（Geosynthetic Reinforced Soil）是一種間距小于0.3m的加筋柔性復(fù)合體,可以克服傳統(tǒng)加筋拓寬路基存在的面板處筋帶應(yīng)力集中、路堤邊坡鼓肚、新老路基處開(kāi)裂等缺陷。論文提出GRS拓寬路基結(jié)構(gòu),采用了FLAC3D數(shù)值分析方法和室內(nèi)靜載模型實(shí)驗(yàn),分析了GRS拓寬路基的變形、沉降、穩(wěn)定性等性能。并通過(guò)土拱效應(yīng)實(shí)驗(yàn)對(duì)加筋土內(nèi)部土拱規(guī)律進(jìn)行研究。本文所做的主要工作和結(jié)論如下:（1）調(diào)研分析了GRS結(jié)構(gòu)、拓寬路基、加筋土實(shí)體工程的研究進(jìn)展。運(yùn)用FLAC3D建立GRS拓寬路基模型,分析邊坡坡率、地基類(lèi)型、填料種類(lèi)對(duì)模型穩(wěn)定性、應(yīng)力的影響。數(shù)值分析結(jié)果表明:邊坡坡度對(duì)筋帶應(yīng)力,邊坡穩(wěn)定性影響較為顯著。邊坡坡率增大1倍,邊坡穩(wěn)定系數(shù)減小約39%,筋帶應(yīng)力減小約50%,粉煤灰填筑使邊坡穩(wěn)定系數(shù)提高約17%,使筋帶應(yīng)力減小約20%。（2）采用GRS拓寬路基室內(nèi)靜載模型實(shí)驗(yàn),分析了軟土地基上拓寬路堤邊坡破壞形式、側(cè)向變形、沉降、應(yīng)力。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明:GRS拓寬路堤結(jié)構(gòu)承載能力更強(qiáng),整體性更好,其破壞方式為沿筋帶末端的邊坡整體滑裂破壞;筋材對(duì)GRS拓寬路堤邊坡有較強(qiáng)約束作用,使邊坡側(cè)向... 

【文章來(lái)源】：重慶交通大學(xué)重慶市

【文章頁(yè)數(shù)】：98 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

路基溜塌圖

圖 1-2 路基溜塌圖 圖 1-3 反包土工格柵裸露最終，根據(jù)病害原因?qū)υ屑咏盥返套隽巳缦路雷o(hù)措施：在原有坡面防鋪設(shè)三維網(wǎng)，并增加植草面積；采用混凝土填筑原路基溜塌部分；在邊排水溝、截水溝完善路堤邊坡排水系統(tǒng)。②汕頭-梅州高速（K104+680~K104+765 段）加筋土路基工程[47]

圖 1-5 路面開(kāi)裂情況 圖 1-6 路堤坡面開(kāi)裂情況根據(jù)加筋路堤邊坡病害情形，可推斷出加筋路堤會(huì)出現(xiàn)邊坡失穩(wěn)的潛在威脅筋路堤內(nèi)部已經(jīng)形成潛在滑裂面，從路堤頂部路面處拉裂，貫通于三級(jí)邊坡處地帶。根據(jù)資料對(duì)路段路基發(fā)生病害原因進(jìn)行分析，有如下幾點(diǎn)：在設(shè)計(jì)路堤時(shí)，加筋材料長(zhǎng)度過(guò)短，一般加筋土結(jié)構(gòu)筋材長(zhǎng)度應(yīng)達(dá)到 0.7 倍墻高，而

【參考文獻(xiàn)】：
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碩士論文
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