為解決傳統(tǒng)橋梁設計階段無法進行聯(lián)動修改及參數共享的缺點,基于BIM技術對東洲湘江大橋進行參數化設計應用探討,詳細介紹了采用Revit平臺中構建橋梁構件族的方式進行橋梁的參數化建模;為將設計階段模型信息完整傳遞到下一階段,采用Revit和Midas Civil軟件之間接口進行模型傳遞與共享,并對全橋進行了有限元計算分析。形成的基于BIM的參數化設計流程,體現了BIM信息化、參數化、關聯(lián)性和協(xié)同設計理念,為提高橋梁建模效率并實現橋梁工程優(yōu)化設計提供指導,推動BIM技術在橋梁工程中更廣泛地應用。 

【文章來源】：公路. 2020,65(11)北大核心

【文章頁數】：6 頁

【部分圖文】：

東洲湘江大橋效果

創(chuàng)建群樁承臺模型時，使用公制結構基礎族文件對群樁承臺族進行繪制。在參照標高中繪制參照線，然后運用拉伸命令，選擇直線對承臺進行繪制，選擇圓形繪制樁基，并對其幾何參數進行定義，如圖2所示。通過對創(chuàng)建的承臺和樁基進行拉伸操作，設置拉伸起點和終點，以及樁基和承臺的高度，完成對群樁承臺族的創(chuàng)建，如圖3所示。組件設置好后，即可在“族類型”中添加群樁承臺的設計信息，如材質類型、混凝土用量、施工周期等。圖3 群樁承臺族

群樁承臺族

【參考文獻】：
期刊論文
[1]某展覽館結構Grasshopper參數化設計[J]. 黃卓駒,丁潔民,毛明超.  結構工程師. 2016(01)
[2]BIM技術在橋梁工程設計階段的應用研究[J]. 劉智敏,王英,孫靜,賈英杰,高日.  北京交通大學學報. 2015(06)
[3]參數化設計——更高效的設計技術和技法[J]. 高巖.  世界建筑. 2008(05)

碩士論文
[1]基于BIM的疊合板式剪力墻結構應用研究[D]. 熊威.安徽建筑大學 2016
[2]BIM技術在橋梁工程中的應用研究[D]. 洪磊.西南交通大學 2012



本文編號：3323311