評價隧道施工中坍塌風(fēng)險,確定隧道坍塌風(fēng)險發(fā)生的可能性等級對降低隧道施工風(fēng)險、預(yù)測和控制風(fēng)險有著重要的意義。提出了一種基于熵權(quán)法與層次分析法和未確知測度理論的隧道坍塌風(fēng)險評價方法。該方法先基于現(xiàn)有的研究選取圍巖等級、斷裂破碎帶寬度、地下水狀況等11個評價指標(biāo),以此建立隧道坍塌風(fēng)險評價指標(biāo)體系,并建立了隧道坍塌風(fēng)險可能性分級標(biāo)準(zhǔn);然后將層次分析（AHP）法和熵權(quán)（EW）法運(yùn)用乘法合成歸一化方法來確定評價指標(biāo)的綜合權(quán)重,采用EW-AHP和未確知測度理論確定研究對象的多指標(biāo)綜合測度評價向量,并根據(jù)最大隸屬度原則確定隧道坍塌風(fēng)險可能性等級;最后運(yùn)用該評價方法對新疆3條特長引水隧道10個研究區(qū)段發(fā)生坍塌風(fēng)險的可能性進(jìn)行了評價,并與實(shí)際調(diào)查結(jié)果進(jìn)行對比。結(jié)果表明:該評價方法的評價結(jié)果與實(shí)際情況基本符合,且評價方法合理、有效,可為隧道坍塌風(fēng)險評價提供參考。 

【文章來源】：安全與環(huán)境工程. 2020,27(05)北大核心

【文章頁數(shù)】：6 頁

【部分圖文】：

隧道坍塌風(fēng)險各評價指標(biāo)的單指標(biāo)測度函數(shù)

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]山嶺隧道施工中塌方風(fēng)險評估模型研究及應(yīng)用[J]. 張晨曦,吳順川,吳金.  中國安全生產(chǎn)科學(xué)技術(shù). 2019(09)
[2]基于事故統(tǒng)計分析的隧道坍塌施工安全風(fēng)險評估[J]. 朱捷,曾國偉,胡國忠,金新進(jìn),劉偉.  公路交通科技(應(yīng)用技術(shù)版). 2019(09)
[3]組合賦權(quán)法-木桶綜合指數(shù)法在長江生態(tài)航道評價中的應(yīng)用[J]. 李天宏,薛晶,夏煒,丁瑤.  應(yīng)用基礎(chǔ)與工程科學(xué)學(xué)報. 2019(01)
[4]理想點(diǎn)法在隧道塌方風(fēng)險等級評價中的應(yīng)用[J]. 孫彥峰.  隧道建設(shè). 2016(11)
[5]基于模糊層次綜合評判法的隧道坍塌風(fēng)險評估[J]. 亓?xí)再F,陳一洲.  安全與環(huán)境學(xué)報. 2016(05)
[6]基于模糊層次分析法的隧道坍塌風(fēng)險評估[J]. 于詠妍.  交通科技. 2016(05)
[7]基于云模型的隧道塌方風(fēng)險等級評價[J]. 楊光,劉敦文,褚夫蛟,彭懷德,黃維新.  中國安全生產(chǎn)科學(xué)技術(shù). 2015(06)
[8]基于可拓綜合評價模型的隧道塌方概率計算方法[J]. 時惠黎,馬淑芝,賈洪彪.  安全與環(huán)境工程. 2015(02)
[9]基于粗糙集重心理論的公路隧道塌方風(fēng)險分析[J]. 蘇永華,劉科偉,張進(jìn)華.  湖南大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2013(01)
[10]巖石公路隧道塌方風(fēng)險事故樹分析[J]. 周建昆,吳堅.  地下空間與工程學(xué)報. 2008(06)

碩士論文
[1]汶馬高速公路崩塌災(zāi)害風(fēng)險評估與防治措施分析[D]. 崔曉光.成都理工大學(xué) 2015



本文編號：3247963