研究表明熱壓式瀝青混凝土是一種變形能力強(qiáng)、疲勞耐久性和高溫性能良好的鋪裝材料,對橋面鋪裝具有很好的適應(yīng)性。目前熱壓式瀝青混凝土在橋面鋪裝工程中應(yīng)用不多,國內(nèi)還未形成熱壓式瀝青混凝土統(tǒng)一的設(shè)計(jì)方法和技術(shù)規(guī)范。在國內(nèi)外熱壓式瀝青混凝土研究的基礎(chǔ)上,針對我國橋面鋪裝的工況特點(diǎn),對熱壓式瀝青混凝土原材料、級配、油石比等進(jìn)行研究,確定最佳的熱壓式瀝青混凝土路用性能。 

【文章來源】：公路工程. 2020,45(05)北大核心

【文章頁數(shù)】：5 頁

【部分圖文】：

不同油石比下HRA-13高低溫性能試驗(yàn)結(jié)果

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]淺談熱壓式瀝青混凝土路面[J]. 李揚(yáng),劉清泉,曹東偉,孔永健.  公路. 2008(11)

碩士論文
[1]熱壓式瀝青路用性能研究[D]. 劉勇.西南交通大學(xué) 2011



本文編號：3240783