目前,在高等級(jí)路面基層中水泥穩(wěn)定類(lèi)和二灰穩(wěn)定類(lèi)的均勻性差、早期強(qiáng)度低、易開(kāi)裂等問(wèn)題已經(jīng)嚴(yán)重阻礙我國(guó)公路建設(shè)的步伐。綜合水穩(wěn)碎石和二灰穩(wěn)定碎石材料優(yōu)勢(shì)的水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石具有良好的技術(shù)性。但對(duì)該種材料的研究依然不夠系統(tǒng),沒(méi)有規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)可循,只能根據(jù)已有的兩種標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì),致使材料用量差別很大,因此,水泥粉煤灰穩(wěn)定類(lèi)基層在工程應(yīng)用中較少。在保證強(qiáng)度的條件下,水泥穩(wěn)定類(lèi)基層材料在交通載荷作用下破壞嚴(yán)重。針對(duì)我國(guó)公路建設(shè)中水泥穩(wěn)定類(lèi)基層的諸多問(wèn)題,本文首先從理論層面分析水泥穩(wěn)定碎石基層開(kāi)裂機(jī)理及水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石基層強(qiáng)度形成機(jī)理,接著提出了振動(dòng)攪拌技術(shù)。利用振動(dòng)攪拌技術(shù)可以提高基層強(qiáng)度和抗裂性,然而現(xiàn)在振動(dòng)攪拌技術(shù)依然停留在對(duì)混凝土的研究上。本文通過(guò)對(duì)振動(dòng)攪拌和普通強(qiáng)制攪拌而成的不同劑量混合料的相關(guān)性能進(jìn)行實(shí)驗(yàn)研究,得出振動(dòng)擊實(shí)水穩(wěn)碎石最大干密度與重型擊實(shí)水穩(wěn)碎石最大干密度之間的關(guān)系為:ρ_{振動(dòng)擊實(shí)}=（1.04¹.05）ρ_{重型擊實(shí)};基層強(qiáng)度范圍為2⁴MPa;同時(shí)發(fā)現(xiàn)當(dāng)強(qiáng)度固定時(shí),振動(dòng)攪拌成型試件所用水泥劑量比普... 

【文章來(lái)源】：河北工程大學(xué)河北省

【文章頁(yè)數(shù)】：84 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

毛細(xì)管作用力示意圖

的平均間距如下：0122(2-5)由于勢(shì)能曲線(xiàn)在最低點(diǎn)處是不對(duì)稱(chēng)的，熱振動(dòng)趨向于較小的方向運(yùn)動(dòng)。當(dāng)系統(tǒng)從外部環(huán)境獲得熱量時(shí)，平均間距 r0右移，隨著溫度的逐漸升高，質(zhì)點(diǎn)間距離也慢慢增大。2.3 基層開(kāi)裂應(yīng)力分析2.3.1 裂縫擴(kuò)展模式水泥穩(wěn)定碎石基層材料發(fā)生干溫縮，導(dǎo)致基層內(nèi)部產(chǎn)生干溫縮應(yīng)力。當(dāng)干溫縮應(yīng)力大于極限抗拉強(qiáng)度時(shí)，基層材料產(chǎn)生開(kāi)裂。在斷裂力學(xué)中，裂紋擴(kuò)展按力分為拉伸模式、剪切模式以及撕裂模式[15]。拉伸模式承受的拉伸應(yīng)力垂直于裂紋表面，剪切模式承受的剪應(yīng)力平行于裂紋表面，但垂直于裂紋前沿；撕裂模式承受平行于裂紋面又平行于裂紋前緣的剪應(yīng)力。裂縫擴(kuò)展模式如圖 2-2所示。

河北工程大學(xué)碩士學(xué)位論文其中比較常見(jiàn)的是拉裂模式和剪裂模式，而撕裂模式較少。由于干溫力均為拉應(yīng)力，所以?xún)煞N應(yīng)力引起的裂縫擴(kuò)展模式均為拉裂模式。2.3.2 干縮應(yīng)力水泥穩(wěn)定碎石基層的橫截面近似為矩形，研究點(diǎn)在基層的任意點(diǎn) x處長(zhǎng)度為 dx，寬度為 B，厚度為 H的微元體進(jìn)行研究[16]。假定干燥過(guò)程中縮應(yīng)力為 σd(x)，基層應(yīng)力分析模型如圖 1-3 所示。

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