鋼桁梁柔性拱橋作為一個(gè)完美的組合結(jié)構(gòu)體系,充分考慮了梁和拱的受力特點(diǎn),不僅增加了結(jié)構(gòu)的跨越能力,還可以在受到荷載時(shí)充分發(fā)揮材料的力學(xué)性能。同時(shí)由于一般采用先工廠預(yù)制桿件、后現(xiàn)場進(jìn)行拼裝的施工方法,提高了施工效率。鋼桁梁柔性拱橋在建造過程中,由于各種因素的影響,實(shí)際橋梁狀態(tài)與設(shè)計(jì)狀態(tài)之間必定存在誤差,且隨著施工的繼續(xù)進(jìn)行,這些誤差逐漸累積,最終有可能會(huì)導(dǎo)致成橋后的線形和應(yīng)力狀態(tài)與設(shè)計(jì)理想狀態(tài)相差較大,甚至?xí)＜暗浇Y(jié)構(gòu)安全。因此大跨鋼桁梁柔性拱橋的施工控制越來越被重視。本文以銀川機(jī)場黃河特大橋主橋3×168m連續(xù)鋼桁梁柔性拱橋?yàn)楣こ瘫尘?結(jié)合大跨度橋梁施工控制理論、有限元計(jì)算方法和現(xiàn)場實(shí)測結(jié)果對(duì)該橋在施工控制過程中所遇到的一些關(guān)鍵問題進(jìn)行研究解決,在為該工程的順利完工提供技術(shù)支持的同時(shí),也積累了該類橋型的建造經(jīng)驗(yàn)。論文主要工作與研究成果如下:（1）首先對(duì)鋼橋的發(fā)展歷史做了回顧;介紹了鋼桁架拱橋的分類及其力學(xué)特點(diǎn);對(duì)橋梁施工控制的意義以及大跨度橋梁施工控制理論進(jìn)行了總結(jié);對(duì)本文所研究的鋼桁梁柔性拱橋所采用的施工方法和監(jiān)控方案進(jìn)行了詳細(xì)的說明。（2）結(jié)合本橋具體施工過程,基于初始位移法推導(dǎo)了懸... 

【文章來源】：蘭州交通大學(xué)甘肅省

【文章頁數(shù)】：93 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

悉尼港灣大橋

蘭州交通大學(xué)工程碩士學(xué)位論文1.3 大跨度鋼桁架拱橋的結(jié)構(gòu)形式及受力特點(diǎn)1.3.1 大跨度鋼桁架拱橋的主要結(jié)構(gòu)形式鋼桁架拱橋的結(jié)構(gòu)形式根據(jù)系梁和拱肋剛度的比例關(guān)系可分為以下幾類[12]：（1）系桿拱具有豎直吊桿的柔性系桿剛性拱稱為系桿拱，如悉尼港灣大橋[13~14]（圖 1.1）和我國的重慶朝天門長江大橋[15~16]（圖 1.2）。在系桿拱中，系桿主要用來平衡推力，而彎矩由剛度較大的拱來承擔(dān)。由于系桿較柔，活載作用下易造成拱的豎向抖動(dòng)。

饔孟亂自斐曬暗氖?蚨抖?Ｍ?1.1 悉尼港灣大橋 圖 1.2 重慶朝天門大橋（2）洛澤拱具有豎直吊桿的剛性系梁剛性拱橋稱為洛澤拱。如我國的萬州鐵路長江大橋[17]（圖1.3）和南京大勝關(guān)長江大橋[18]（圖 1.4）。在洛澤拱中，拱的剛度和梁的剛度適中。由于鋼桁拱和鋼桁梁的抗彎剛度均較大，因而適宜在重載及高速鐵路橋梁中使用。圖 1.3 萬州鐵路長江大橋 圖 1.4 南京大勝關(guān)長江大橋

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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[3]東平水道特大橋（85+286+85）m雙拱肋鋼桁拱設(shè)計(jì)[J]. 張文華.  鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì). 2015(12)
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[7]廈深鐵路榕江特大橋主橋連續(xù)鋼桁梁柔性拱施工關(guān)鍵技術(shù)[J]. 鄢懷斌,周云,李慧明.  世界橋梁. 2014(04)
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博士論文
[1]臺(tái)風(fēng)區(qū)大跨度鋼桁架拱橋施工控制關(guān)鍵技術(shù)研究[D]. 劉智芳.華南理工大學(xué) 2014
[2]大跨度鋼桁架拱橋預(yù)拱度設(shè)置及拼裝誤差理論研究[D]. 蔡祿榮.華南理工大學(xué) 2012

碩士論文
[1]大跨度橋梁施工監(jiān)控的自適應(yīng)系統(tǒng)研究[D]. 胡祥坤.合肥工業(yè)大學(xué) 2017
[2]南欽高鐵大跨度鋼桁拱關(guān)鍵施工方案研究[D]. 張崳銘.中國鐵道科學(xué)研究院 2016
[3]特大跨鋼桁架拱橋系桿監(jiān)測與評(píng)估[D]. 喻紅月.重慶交通大學(xué) 2009



本文編號(hào)：3226228