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基于WIFI無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的軌道車輛檢測(cè)系統(tǒng)

發(fā)布時(shí)間:2021-06-11 18:13
  隨著軌道交通事業(yè)全面布局的迅猛擴(kuò)展,我國(guó)軌道交通已經(jīng)邁入“高速重載”的發(fā)展階段,在國(guó)民出行安全、區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及綜合國(guó)力提升方面承擔(dān)重要戰(zhàn)略作用。為滿足軌道車輛在載貨重量、運(yùn)輸安全、高速舒適協(xié)調(diào)共進(jìn)的要求,需要進(jìn)行多項(xiàng)檢測(cè)試驗(yàn)對(duì)車輛運(yùn)行性能進(jìn)行評(píng)估。傳統(tǒng)的集中式有線車輛檢測(cè)系統(tǒng)存在線路連接復(fù)雜、難以及時(shí)響應(yīng)異常、系統(tǒng)可靠性低的缺點(diǎn)。無線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展和完善,以其智能化程度高、靈活易擴(kuò)展、高可靠性的特征在眾多領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。本文針對(duì)傳統(tǒng)有線集中式軌道車輛檢測(cè)系統(tǒng)存在的問題,結(jié)合無線傳感器技術(shù)特點(diǎn),對(duì)比常見無線通信技術(shù)的特點(diǎn),提出將基于WIFI通信的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)應(yīng)用于軌道車輛檢測(cè)系統(tǒng)中。論文根據(jù)軌道車輛檢測(cè)的技術(shù)要求以及無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的特性,設(shè)計(jì)基于WIFI無線傳感器網(wǎng)絡(luò)車輛檢測(cè)系統(tǒng)的總體框架結(jié)構(gòu),由無線傳感器節(jié)點(diǎn)、匯聚節(jié)點(diǎn)以及用戶控制平臺(tái)三個(gè)單元組成。無線傳感器節(jié)點(diǎn)以STM32為主控單元,采用88W8801無線WIFI芯片實(shí)現(xiàn)無線WIFI通信,完成采集模塊以及電源模塊等組成單元的硬件設(shè)計(jì)。移植LWIP協(xié)議棧實(shí)現(xiàn)嵌入式設(shè)備入網(wǎng),創(chuàng)建基于TCP/IP協(xié)議服務(wù)器完成節(jié)點(diǎn)主控... 

【文章來源】:西南交通大學(xué)四川省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】:73 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】:碩士

【部分圖文】:

基于WIFI無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的軌道車輛檢測(cè)系統(tǒng)


STM32系統(tǒng)組成框圖

芯片組,外圍總線,射頻模塊


(3)外圍總線接口88W8801 外圍總線單元(PBU)將多個(gè)低速外圍設(shè)備連接到設(shè)備的 CPU 總線,PBU為每個(gè)總線事務(wù)緩沖多達(dá) 8 個(gè)數(shù)據(jù)單元,并支持單脈沖和突發(fā)傳輸模式。(4)無線電射頻單元無線電射頻單元作為無線通信終端中都是重要的組成部分,射頻模塊的作用是在信號(hào)發(fā)送時(shí)將基帶信號(hào)進(jìn)行調(diào)制后,通過天線發(fā)射出去,并且接收來自天線的信號(hào)采用放大濾波變頻到基帶進(jìn)行相應(yīng)的信號(hào)處理工作。在 Marvell 射頻模塊結(jié)構(gòu)中,主要由低噪聲放大器,濾波器、以及增益放大器三個(gè)組成構(gòu)成,88W8801 芯片的無線電單元工作在 2.4G 射頻段。(5)Host 接口通用接口為 SDIO 和 USB 兩種形式,用于將無線 WLAN 連接到主機(jī)處理器,本文采用的 BL-R8801MS1 無線 WIFI 模組,通過 SDIO 接口實(shí)現(xiàn) WIFI 模塊與主機(jī) STM32之間的通信,可兼容 SPI 與 SDIO 兩種通信形式。

接口電路圖,接口電路,芯片,主機(jī)


圖 4-4 無線 WIFI 芯片接口電路圖IO 總線上的通信通過傳送命令和數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn),基本操作是命令/響應(yīng)結(jié)構(gòu)制下實(shí)現(xiàn)信息交換。SDIO 卡通過數(shù)據(jù)塊進(jìn)行數(shù)據(jù)的讀取,每一個(gè)數(shù)據(jù)塊驗(yàn),由硬件自動(dòng)處理以確保傳輸?shù)臏?zhǔn)確,數(shù)據(jù)塊的大小通過 SDIO_D設(shè)置,主機(jī)讀取數(shù)據(jù)時(shí)序圖如圖 4-5 所示,首先從機(jī)收到主機(jī)發(fā)來的命據(jù)塊通過數(shù)據(jù)總線發(fā)送給主機(jī)。當(dāng)發(fā)生多個(gè)讀數(shù)據(jù)塊操作時(shí),從機(jī)將連主機(jī),直至接到主機(jī)傳來的 STOP 命令時(shí)停止數(shù)據(jù)傳輸。命令 響crc 數(shù)據(jù)塊 crc主機(jī)至卡命令卡至主機(jī)響應(yīng)數(shù)據(jù)塊Stop命令停止數(shù)據(jù)傳輸數(shù)據(jù)停止操作IO_DCMD讀數(shù)據(jù)塊操作卡至主機(jī)的數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)塊crc

【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
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博士論文
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本文編號(hào):3225035

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