松原至通榆段高速公路SY01標(biāo)段是《國家公路規(guī)劃網(wǎng)（2013年-2030年）》中綏芬河至滿洲里高速公路（G10）鐵力至科右中旗聯(lián)絡(luò)線（G1015）的組成部分,地處東北嚴(yán)寒季凍區(qū)及向海自然保護(hù)區(qū),采用中國交建直屬項(xiàng)目管理模式,中國交建松通高速公路直屬項(xiàng)目總經(jīng)理部針對(duì)工程規(guī)模大、路線長、有效施工期短、管理層級(jí)復(fù)雜、安全環(huán)保要求高等特點(diǎn),實(shí)行"總經(jīng)理部+工區(qū)經(jīng)理部"雙層管理,科學(xué)謀劃、品質(zhì)引領(lǐng)、推行"334"工程和集中管控措施,探索目標(biāo)管理和績效考核引領(lǐng)機(jī)制,實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)快速有序推進(jìn)和企業(yè)內(nèi)部優(yōu)化資源配置、高質(zhì)量發(fā)展的目標(biāo),為類似工程提供借鑒。 

【文章來源】：公路. 2020,65(06)北大核心

【文章頁數(shù)】：8 頁

【部分圖文】：

松通高速公路建設(shè)項(xiàng)目地理位置示意

總經(jīng)理部根據(jù)合同約定，配置各二、三級(jí)公司具有豐富經(jīng)驗(yàn)的施工技術(shù)和管理人員，建立總經(jīng)理部管理機(jī)構(gòu)和各項(xiàng)管理體系，層層落實(shí)管理職責(zé)。項(xiàng)目實(shí)施過程推行進(jìn)度、質(zhì)量、安全環(huán)保及職業(yè)健康三標(biāo)一體化管理體系管理。項(xiàng)目組織架構(gòu)如圖2。3 項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]從機(jī)電安裝角度談施工總承包管理思路分析[J]. 胡加正.  中國設(shè)備工程. 2021(05)



本文編號(hào)：3224343