隨著國家“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略與“十三五規(guī)劃”的迅猛推進,交通運輸系統(tǒng)呈現(xiàn)出東部大繁榮、中西部大發(fā)展的局面。汽油等碳氫燃料的使用關(guān)系國民經(jīng)濟發(fā)展全局,油罐運輸車發(fā)生交通事故導(dǎo)致的橋梁火災(zāi)日益頻發(fā),而橋梁火災(zāi)因其具有供氧量豐富、升溫迅速、消防救援不便等特點,逐漸成為行業(yè)重點研究方向之一。火災(zāi)將導(dǎo)致混凝土與受力鋼筋性能發(fā)生退化,一旦混凝土發(fā)生高溫爆裂,普通鋼筋與預(yù)應(yīng)力鋼束的保護層厚度減小甚至直接曝火,力學(xué)性能將迅速退化甚至直接失效,加速橋梁的垮塌,嚴重威脅人民的生命安全。因此,我們應(yīng)該重視混凝土高溫爆裂對預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁力學(xué)性能的影響。本文依托國家自然科學(xué)基金-火災(zāi)下混凝土橋梁有效預(yù)應(yīng)力衰變機理與承載能力分析方法研究（51308056）,采用ANSYS分析了油罐車火災(zāi)下PC箱梁的溫度分布特點以及混凝土高溫爆裂所導(dǎo)致的溫度場突變特點,研究了不同混凝土高溫爆裂深度下箱梁有效預(yù)應(yīng)力的衰變規(guī)律和正截面抗彎承載能力的變化特點,揭示了不同混凝土高溫爆裂深度下PC箱梁撓度發(fā)展規(guī)律。主要的研究內(nèi)容如下:（1）調(diào)研了國內(nèi)外學(xué)者的研究成果,跟蹤了當前橋梁抗火領(lǐng)域的研究熱點,明確了本文的研究內(nèi)容,總結(jié)了混凝土高溫... 

【文章來源】：長安大學(xué)陜西省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：110 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
abstract
第一章 緒論
    1.1 研究背景
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 國外研究現(xiàn)狀
        1.2.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀
    1.3 目前主要存在的問題
    1.4 本文主要研究內(nèi)容
        1.4.1 主要研究內(nèi)容
        1.4.2 技術(shù)路線
第二章 爆裂特征統(tǒng)計分析與爆裂模型的建立
    2.1 混凝土爆裂機理研究
        2.1.1 混凝土高溫爆裂理論
        2.1.2 影響因素分析
    2.2 PC箱梁爆裂指標的建立
        2.2.1 混凝土爆裂的統(tǒng)計分析
        2.2.2 火災(zāi)下混凝土橋梁的爆裂現(xiàn)象
        2.2.3 爆裂三級指標的建立
    2.3 混凝土箱梁爆裂工況設(shè)計
    2.4 混凝土箱梁爆裂模型的建立
        2.4.1 研究對象
        2.4.2 材料的高溫特性
        2.4.3 精細化分析模型
        2.4.4 溫度場分析求解方法
        2.4.5 熱力耦合分析方法
    2.5 小結(jié)
第三章 溫度場分析
    3.1 火災(zāi)升溫曲線的設(shè)定
    3.2 溫度測點布置
    3.3 混凝土溫度場分析
        3.3.1 混凝土溫度分析
        3.3.2 溫度時程分析
        3.3.3 溫度突變對比分析
    3.4 預(yù)應(yīng)力鋼束溫度場分析
        3.4.1 預(yù)應(yīng)力鋼束的溫度分布
        3.4.2 預(yù)應(yīng)力鋼束溫度時程分析
    3.5 普通鋼筋溫度場分析
        3.5.1 普通鋼筋的溫度分析
        3.5.2 普通鋼筋的溫度時程分析
    3.6 截面溫度梯度分析
    3.7 小結(jié)
第四章 考慮混凝土高溫爆裂下PC箱梁的預(yù)應(yīng)力損失分析
    4.1 火災(zāi)下預(yù)應(yīng)力損失原因分析
    4.2 預(yù)應(yīng)力損失計算工況設(shè)計
    4.3 預(yù)應(yīng)力損失計算原理
    4.4 火災(zāi)下預(yù)應(yīng)力鋼束的蠕變損失
    4.5 考慮混凝土高溫爆裂下PC箱梁的燒損計算
        4.5.1 混凝土的燒損計算
        4.5.2 熱膨脹系數(shù)的變化分析
    4.6 預(yù)應(yīng)力損失時程分析
    4.7 考慮混凝土高溫爆裂的PC箱梁預(yù)應(yīng)力損失計算公式
    4.8 小結(jié)
第五章 考慮高溫爆裂的箱梁抗彎性能衰變分析
    5.1 基本假定
    5.2 受力鋼筋的燒損計算
        5.2.1 預(yù)應(yīng)力鋼束的燒損計算
        5.2.2 鋼筋強度的折減
    5.3 考慮混凝土高溫爆裂下正截面抗彎承載力的計算
        5.3.1 正截面抗彎承載力計算公式的建立
        5.3.2 正截面抗彎承載力的計算分析
        5.3.3 正截面抗彎承載力的衰變規(guī)律研究
        5.3.4 正截面抗彎承載力衰變公式的提出
        5.3.5 安全指數(shù)分析
    5.4 火災(zāi)全過程撓度時程分析
        5.4.1 撓度工況的設(shè)定
        5.4.2 有限元模型的可靠性分析
        5.4.3 非爆裂情況下箱梁的撓度分析
        5.4.4 不同爆裂深度下箱梁的撓度分析
    5.5 小結(jié)
結(jié)論與展望
    結(jié)論
    展望
參考文獻
攻讀碩士學(xué)位期間取得的研究成果
    一、已發(fā)表的學(xué)術(shù)成果
    二、參與的主要科研項目
致謝


【參考文獻】：
期刊論文
[1]鋼-混組合簡支箱梁耐火性能研究[J]. 張崗,宗如歡,施穎,宣紀明.  橋梁建設(shè). 2017(03)
[2]火災(zāi)下預(yù)應(yīng)力混凝土T形截面梁破壞模式研究[J]. 張崗,朱美春,賀拴海,王翠娟.  中國公路學(xué)報. 2017(02)
[3]預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁火災(zāi)中行為特點的試驗研究[J]. 劉其偉,夏凌,王成明.  公路交通科技. 2017(01)
[4]混凝土高溫爆裂臨界溫度和防爆裂纖維摻量研究綜述與分析[J]. 陳明陽,侯曉萌,鄭文忠,吳波.  建筑結(jié)構(gòu)學(xué)報. 2017(01)
[5]混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)抗火研究現(xiàn)狀與展望[J]. 鄭文忠,侯曉萌,王英.  哈爾濱工業(yè)大學(xué)學(xué)報. 2016(12)
[6]火災(zāi)全程預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋剛度衰變[J]. 張崗,賀拴海,劉揚,王翠娟.  長安大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2016(01)
[7]強度減損下混凝土箱梁預(yù)應(yīng)力高溫損失分析[J]. 張崗,劉天龍,王翠娟,程海鯤.  解放軍理工大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2015(04)
[8]剛度高溫衰變的混凝土箱梁預(yù)應(yīng)力時程損失研究[J]. 張崗,劉天龍,王翠娟,程海鯤.  武漢理工大學(xué)學(xué)報. 2015(06)
[9]火災(zāi)下預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁抗彎承載力衰變研究[J]. 張崗,程海鯤,王翠娟,劉天龍.  武漢理工大學(xué)學(xué)報. 2015(04)
[10]爆燃火災(zāi)全程下多梁式PCT型梁橋剪力滯效應(yīng)[J]. 張崗,賀拴海,劉揚,趙煜.  長安大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2014(06)

博士論文
[1]預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁結(jié)構(gòu)抗火性能研究[D]. 侯煒.長安大學(xué) 2014
[2]火災(zāi)模式下多梁式混凝土T型梁橋結(jié)構(gòu)性能研究[D]. 王翠娟.長安大學(xué) 2013
[3]預(yù)應(yīng)力混凝土梁板抗火性能與抗火設(shè)計方法研究[D]. 侯曉萌.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2009

碩士論文
[1]預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁的抗火性能研究[D]. 謝金成.長安大學(xué) 2017
[2]火災(zāi)下預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁承載能力研究[D]. 程海鯤.長安大學(xué) 2016
[3]火災(zāi)下PC梁橋預(yù)應(yīng)力損失研究及災(zāi)后損傷評價方法[D]. 武余波.長安大學(xué) 2013



本文編號：3202402