琿烏公路擴建工程風(fēng)險控制研究
發(fā)布時間:2021-05-23 04:54
國務(wù)院2009年11月頒布了《中國圖們江區(qū)域合作開發(fā)規(guī)劃綱要—以長吉圖為開發(fā)開放先導(dǎo)區(qū)》,該計劃開放長吉圖地區(qū),是吉林省進行經(jīng)濟改革、經(jīng)濟發(fā)展以及對外開放的良好契機。本項目擬改擴建的琿烏公路(飲馬河大橋-東方廣場),為琿春至烏蘭浩特國道(302線)其中的一段。即東起長春市到吉林市交匯處的飲馬河大橋周邊,穿過長春蓮花山生態(tài)旅游度假區(qū)的中心地帶,最后綿延到東方廣場。正好處于長吉圖開發(fā)沿線。根據(jù)吉林省交通廳《關(guān)于改造長吉南線等公路的復(fù)函》(吉交函2011年68號)文件,改建后該路段以城市道路為主,因此,應(yīng)將此納入城市道路管理。實際上,正是因為琿烏公路擴建的必要性與重要性,所以研究其在實施中所遇到的風(fēng)險和采取相應(yīng)的措施。本研究的核心部分主要在第四章與第五章,也就是項目風(fēng)險識別、控制欲評價。本文在第四章中對風(fēng)險識別的方法、原則、流程等進行梳理,并將琿烏公路擴建項目各個生命周期環(huán)節(jié)可能存在的風(fēng)險識別出來,并進行標簽,即將這些風(fēng)險進行分類。本研究運用層次分析法,對每個類的風(fēng)險和相對應(yīng)條目的風(fēng)險進行專家打分,生成評價矩陣。本文用R語言編程軟件對評價矩陣進行分析和一致性檢驗。通過對風(fēng)險層次分析法的結(jié)果,...
【文章來源】:吉林大學(xué)吉林省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:68 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
abstract
第一章 緒論
1.1 研究背景
1.2 研究內(nèi)容
1.3 研究意義
1.4 研究思路和方法
第二章 相關(guān)理論綜述
2.1 工程變更概念與定義
2.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
2.3 風(fēng)險管理理論
第三章 琿烏公路擴建項目現(xiàn)狀
3.1 項目概況
3.1.1 項目建設(shè)地點
3.1.2 建設(shè)規(guī)模與建設(shè)內(nèi)容
3.1.3 項目建設(shè)條件
3.1.4 項目實施進度
3.1.5 項目投資
3.1.6 資金籌措
3.1.7 建設(shè)期及分年投資計劃
3.1.8 項目的主要技術(shù)經(jīng)濟指標
3.2 項目建設(shè)的必要性分析
3.2.1 長吉圖和加快長吉一體化發(fā)展的需要
3.2.2 沿線自然資源開發(fā)利用的需要
3.2.3 旅游事業(yè)發(fā)展的需要
3.2.4 長春蓮花山生態(tài)旅游度假區(qū)全方位發(fā)展的需要
3.2.5 城市發(fā)展和經(jīng)濟發(fā)展的要求
3.2.6 美化城市環(huán)境、方便居民出行的需要
3.3 項目管理及實施計劃
3.4 項目組織機構(gòu)與人力配置
3.4.1 組織機構(gòu)設(shè)置
3.4.2 人力資源配置
3.5 建設(shè)方案
3.5.1 項目組成
3.5.2 道路工程
3.5.3 排水工程
3.5.4 橋梁工程
3.5.5 涵洞工程
3.5.6 道路綠化
3.5.7 道路照明
3.5.8 土地利用評價、征用和拆遷
第四章 琿烏公路擴建項目中的風(fēng)險識別解析
4.1 風(fēng)險識別的原則
4.2 風(fēng)險識別的流程
4.3 風(fēng)險識別的含義與方法
4.3.1 情景分析法
4.3.2 風(fēng)險清單法
4.4 風(fēng)險識別的結(jié)果
4.5 風(fēng)險識別結(jié)果的分類
4.6 風(fēng)險分析
4.6.1 構(gòu)建指標體系
4.6.2 風(fēng)險損失分析
4.6.3 判斷矩陣
4.6.4 特征向量與一致性檢驗
4.7 層次分析法結(jié)果分析
第五章 琿烏公路擴建項目的風(fēng)險控制方案制訂
5.1 安全與法律風(fēng)險控制
5.1.1 項目對社會的影響分析
5.1.2 社會風(fēng)險及對策
5.2 技術(shù)因素風(fēng)險控制
5.3 費用風(fēng)險控制
5.4 工期風(fēng)險控制
5.5 琿烏公路擴建項目的風(fēng)險控制方案
第六章 結(jié)論與展望
6.1 論文研究的主要結(jié)論
6.2 前景展望
參考文獻
致謝
本文編號:3202322
【文章來源】:吉林大學(xué)吉林省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:68 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
abstract
第一章 緒論
1.1 研究背景
1.2 研究內(nèi)容
1.3 研究意義
1.4 研究思路和方法
第二章 相關(guān)理論綜述
2.1 工程變更概念與定義
2.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
2.3 風(fēng)險管理理論
第三章 琿烏公路擴建項目現(xiàn)狀
3.1 項目概況
3.1.1 項目建設(shè)地點
3.1.2 建設(shè)規(guī)模與建設(shè)內(nèi)容
3.1.3 項目建設(shè)條件
3.1.4 項目實施進度
3.1.5 項目投資
3.1.6 資金籌措
3.1.7 建設(shè)期及分年投資計劃
3.1.8 項目的主要技術(shù)經(jīng)濟指標
3.2 項目建設(shè)的必要性分析
3.2.1 長吉圖和加快長吉一體化發(fā)展的需要
3.2.2 沿線自然資源開發(fā)利用的需要
3.2.3 旅游事業(yè)發(fā)展的需要
3.2.4 長春蓮花山生態(tài)旅游度假區(qū)全方位發(fā)展的需要
3.2.5 城市發(fā)展和經(jīng)濟發(fā)展的要求
3.2.6 美化城市環(huán)境、方便居民出行的需要
3.3 項目管理及實施計劃
3.4 項目組織機構(gòu)與人力配置
3.4.1 組織機構(gòu)設(shè)置
3.4.2 人力資源配置
3.5 建設(shè)方案
3.5.1 項目組成
3.5.2 道路工程
3.5.3 排水工程
3.5.4 橋梁工程
3.5.5 涵洞工程
3.5.6 道路綠化
3.5.7 道路照明
3.5.8 土地利用評價、征用和拆遷
第四章 琿烏公路擴建項目中的風(fēng)險識別解析
4.1 風(fēng)險識別的原則
4.2 風(fēng)險識別的流程
4.3 風(fēng)險識別的含義與方法
4.3.1 情景分析法
4.3.2 風(fēng)險清單法
4.4 風(fēng)險識別的結(jié)果
4.5 風(fēng)險識別結(jié)果的分類
4.6 風(fēng)險分析
4.6.1 構(gòu)建指標體系
4.6.2 風(fēng)險損失分析
4.6.3 判斷矩陣
4.6.4 特征向量與一致性檢驗
4.7 層次分析法結(jié)果分析
第五章 琿烏公路擴建項目的風(fēng)險控制方案制訂
5.1 安全與法律風(fēng)險控制
5.1.1 項目對社會的影響分析
5.1.2 社會風(fēng)險及對策
5.2 技術(shù)因素風(fēng)險控制
5.3 費用風(fēng)險控制
5.4 工期風(fēng)險控制
5.5 琿烏公路擴建項目的風(fēng)險控制方案
第六章 結(jié)論與展望
6.1 論文研究的主要結(jié)論
6.2 前景展望
參考文獻
致謝
本文編號:3202322
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