以云平臺(tái)為底座的城軌云架構(gòu)研究
發(fā)布時(shí)間:2021-05-17 16:22
從目前城市軌道交通信息化發(fā)展趨勢(shì)出發(fā),闡述在線網(wǎng)運(yùn)營(yíng)轉(zhuǎn)型中面臨的問題與挑戰(zhàn)。結(jié)合《智慧城市軌道交通信息技術(shù)架構(gòu)及網(wǎng)絡(luò)安全規(guī)范》的要求,探討城軌云架構(gòu)作為基礎(chǔ)平臺(tái)在促進(jìn)城市軌道交通信息化發(fā)展中的作用;研究云平臺(tái)、網(wǎng)絡(luò)安全、數(shù)據(jù)共享以及智能運(yùn)維4個(gè)主要構(gòu)成模塊的功能與要求;重點(diǎn)探討云平臺(tái)作為城軌云架構(gòu)的關(guān)鍵技術(shù),其功能要求與技術(shù)選擇將直接影響行業(yè)信息化的建設(shè)與發(fā)展;在具體工程項(xiàng)目中,應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注云平臺(tái)技術(shù)的安全性、可靠性、穩(wěn)定性以及可擴(kuò)展能力,以統(tǒng)一服務(wù)"線網(wǎng)全業(yè)務(wù)、城軌多制式"為目標(biāo),構(gòu)建一個(gè)開放的信息化基礎(chǔ)平臺(tái)。
【文章來(lái)源】:都市快軌交通. 2020,33(05)北大核心
【文章頁(yè)數(shù)】:6 頁(yè)
【文章目錄】:
1 城軌信息化架構(gòu)
2 城軌云架構(gòu)
2.1 云平臺(tái)
2.1.1 物理部署
2.1.2 業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)
2.1.3 資源池規(guī)劃原則
2.2 網(wǎng)絡(luò)安全
2.3 數(shù)據(jù)共享
2.4 智能運(yùn)維
3 云平臺(tái)技術(shù)
3.1 虛擬化技術(shù)
3.1.1 全虛擬化(full virtualization)
3.1.2 半虛擬化(para virtualization)
3.2 云服務(wù)技術(shù)
4 城軌云架構(gòu)的關(guān)鍵技術(shù)要求
4.1 安全性
4.2 可靠性
4.3 穩(wěn)定性
4.4 可擴(kuò)展能力
5 結(jié)語(yǔ)
本文編號(hào):3192073
【文章來(lái)源】:都市快軌交通. 2020,33(05)北大核心
【文章頁(yè)數(shù)】:6 頁(yè)
【文章目錄】:
1 城軌信息化架構(gòu)
2 城軌云架構(gòu)
2.1 云平臺(tái)
2.1.1 物理部署
2.1.2 業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)
2.1.3 資源池規(guī)劃原則
2.2 網(wǎng)絡(luò)安全
2.3 數(shù)據(jù)共享
2.4 智能運(yùn)維
3 云平臺(tái)技術(shù)
3.1 虛擬化技術(shù)
3.1.1 全虛擬化(full virtualization)
3.1.2 半虛擬化(para virtualization)
3.2 云服務(wù)技術(shù)
4 城軌云架構(gòu)的關(guān)鍵技術(shù)要求
4.1 安全性
4.2 可靠性
4.3 穩(wěn)定性
4.4 可擴(kuò)展能力
5 結(jié)語(yǔ)
本文編號(hào):3192073
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