針對(duì)路網(wǎng)交通數(shù)據(jù)采集過(guò)程中,采集設(shè)備稀缺或故障等原因造成路網(wǎng)交通流量數(shù)據(jù)缺失問(wèn)題,提出基于對(duì)稱殘差U型網(wǎng)絡(luò)（Residual U-Net,RU-Net）模型的大規(guī)模路網(wǎng)交通流量數(shù)據(jù)修復(fù)方法.通過(guò)將路網(wǎng)交通流量數(shù)據(jù)網(wǎng)格化和時(shí)序通道化操作,構(gòu)成可供卷積操作的張量數(shù)據(jù)格式;利用RU-Net編碼解碼能力,對(duì)交通流量數(shù)據(jù)進(jìn)行編碼;在解碼過(guò)程中保持失真度較小,使模型學(xué)習(xí)到交通流量數(shù)據(jù)內(nèi)部多因素耦合特性.通過(guò)殘差學(xué)習(xí)使交通流量數(shù)據(jù)編碼后的信噪比提升,壓縮率降低,提升模型修復(fù)精度.實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,RU-Net模型能夠利用交通流量特性學(xué)習(xí)歷史和非故障采集點(diǎn)數(shù)據(jù)與待修復(fù)數(shù)據(jù)的映射關(guān)系,在不同數(shù)據(jù)缺失率,不同缺失模式下,高效地完成對(duì)大規(guī)模路網(wǎng)交通流量數(shù)據(jù)的修復(fù). 

【文章來(lái)源】：交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息. 2020,20(05)北大核心EICSCD

【文章頁(yè)數(shù)】：7 頁(yè)

【文章目錄】：
0 引言
1 模型構(gòu)造
2 實(shí)驗(yàn)與分析
    2.1 實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)描述
    2.2 時(shí)空交通量矩陣構(gòu)建
    2.3 評(píng)價(jià)指標(biāo)
    2.4 實(shí)驗(yàn)分析
3 結(jié)論



本文編號(hào)：3185050