港口作為開放系統(tǒng),內(nèi)外部多重因素共同形成了港口復(fù)雜系統(tǒng)的運(yùn)行結(jié)構(gòu),導(dǎo)致其穩(wěn)定狀態(tài)躍遷具有隨機(jī)性。本文以TEI@I方法論為基本理論框架和指導(dǎo)思想,將復(fù)雜系統(tǒng)分析方法論中的突變理論和博弈論進(jìn)行有機(jī)結(jié)合,分析和預(yù)測環(huán)渤海港口在競爭與合作中的策略選擇。首先,基于TEI@I方法論框架,本文應(yīng)用因子旋轉(zhuǎn)修正了突變理論,克服了以往基于突變理論的脆弱性研究出現(xiàn)的指標(biāo)信息重疊和意義不明確問題。在綜合分析了9大港口脆弱性以及各影響因子影響程度的基礎(chǔ)上,本文在9大港口中選擇了脆弱性處于同一區(qū)間、影響因子相同且恰好地理位置均處于環(huán)渤海地區(qū),在客觀上具備競爭與合作博弈條件的三個港口作為進(jìn)一步博弈分析的參與人,彌補(bǔ)了現(xiàn)有研究中普遍存在的博弈參與人選擇主觀性較強(qiáng)的缺陷。在此基礎(chǔ)上,基于TEI@I先分解后集成的思想,建立了博弈模型。研究發(fā)現(xiàn),港口建設(shè)規(guī)模競爭方面,其他跟隨港口是否選擇建設(shè)升級策略取決于區(qū)域內(nèi)帶頭港口企業(yè)能否獲得超額利潤;港口市場競爭方面,差異化經(jīng)營和特色經(jīng)營是關(guān)鍵策略;港口合作方面,合作后,參與合作與未參與合作港口均提高壟斷利潤,不利于區(qū)域經(jīng)濟(jì)長期發(fā)展。最后,模擬結(jié)果支持了博弈模型結(jié)論。環(huán)渤海港口群在... 

【文章來源】：管理評論. 2020,32(07)北大核心CSSCI

【文章頁數(shù)】：12 頁

【文章目錄】：
引言
港口脆弱性評價(jià)
博弈模型建立與分析
    1、港口間規(guī)模競爭
    2、港口間市場競合
基于脆弱性參數(shù)的數(shù)值模擬
結(jié)論


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號：3162621