<正>1膠州灣交通概況膠州灣位于中國(guó)黃海中部,青島主城區(qū)與西海岸新區(qū)之間。灣口以團(tuán)島南端、薛家島北端為界,寬約3 km,為半封閉型海灣;灣中部東西寬約28 km,灣內(nèi)南北向最大長(zhǎng)度約40 km,海岸線(xiàn)長(zhǎng)約163 km,面積約397 km²。青島東岸主城區(qū)空間范圍狹小,有迫切的擴(kuò)張需求,但因東部嶗山山脈和西部膠州灣的存在,城市向東和向西拓展均受到先天地理?xiàng)l件的限制,因此,環(huán)膠州灣地區(qū)很早就被確立為青島市經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展重點(diǎn)。青島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)總體布置規(guī)劃如圖1所示,青島城市路網(wǎng)規(guī)劃如圖2所示。 

【文章來(lái)源】：隧道建設(shè)(中英文). 2020,40(06)北大核心

【文章頁(yè)數(shù)】：20 頁(yè)

【部分圖文】：

鉆爆段橫斷面

隧道建設(shè)(中英文)第40卷程可行性研究正式啟動(dòng)。圖6膠州灣跨灣交通總量預(yù)測(cè)(2018年預(yù)測(cè))3.2工程概況膠州灣第二海底隧道是繼膠州灣高速、膠州灣跨海大橋、膠州灣海底隧道之后第4條車(chē)行膠州灣跨海通道,位于膠州灣隧道和膠州灣跨海大橋之間,是目前籌建的世界建設(shè)規(guī)模最大的海底道路隧道,隧道長(zhǎng)15.89km,工程總投資約150億元,工程線(xiàn)路位置見(jiàn)圖7。圖7工程線(xiàn)路位置示意圖該工程西起黃島端淮河?xùn)|路,向東沿劉公島路下方敷設(shè),穿越膠州灣到達(dá)青島側(cè),在海泊河口附近登陸,主線(xiàn)沿海泊河兩岸接地。隧道長(zhǎng)15.89km(海域段11.2km+陸域段4.69km),按雙向6車(chē)道城市快速路(兼一級(jí)公路)的標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度80km/h。隧道縱斷面采用“V”形坡,最深點(diǎn)距海平面155m。隧道推薦方案平面及縱斷面見(jiàn)圖8和圖9。圖8膠州灣第二海底隧道推薦方案平面029

隧道建設(shè)(中英文)第40卷程可行性研究正式啟動(dòng)。圖6膠州灣跨灣交通總量預(yù)測(cè)(2018年預(yù)測(cè))3.2工程概況膠州灣第二海底隧道是繼膠州灣高速、膠州灣跨海大橋、膠州灣海底隧道之后第4條車(chē)行膠州灣跨海通道,位于膠州灣隧道和膠州灣跨海大橋之間,是目前籌建的世界建設(shè)規(guī)模最大的海底道路隧道,隧道長(zhǎng)15.89km,工程總投資約150億元,工程線(xiàn)路位置見(jiàn)圖7。圖7工程線(xiàn)路位置示意圖該工程西起黃島端淮河?xùn)|路,向東沿劉公島路下方敷設(shè),穿越膠州灣到達(dá)青島側(cè),在海泊河口附近登陸,主線(xiàn)沿海泊河兩岸接地。隧道長(zhǎng)15.89km(海域段11.2km+陸域段4.69km),按雙向6車(chē)道城市快速路(兼一級(jí)公路)的標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度80km/h。隧道縱斷面采用“V”形坡,最深點(diǎn)距海平面155m。隧道推薦方案平面及縱斷面見(jiàn)圖8和圖9。圖8膠州灣第二海底隧道推薦方案平面029


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