文中設(shè)計(jì)的制動(dòng)保障監(jiān)控裝置負(fù)責(zé)管理列車的緊急制動(dòng),是關(guān)鍵的二取二安全計(jì)算機(jī)。設(shè)計(jì)基于"故障-安全"原則,采用了數(shù)據(jù)同步架構(gòu)和基于硬件的表決機(jī)制。試驗(yàn)結(jié)果表明,該設(shè)備滿足了高安全性和可靠性的要求。 

【文章來源】：鐵道機(jī)車車輛. 2020,40(03)北大核心

【文章頁數(shù)】：6 頁

【部分圖文】：

列車基本配置示意圖

制動(dòng)保障監(jiān)控裝置的電氣接口如圖2所示：制動(dòng)保障監(jiān)控裝置采集2個(gè)轉(zhuǎn)速計(jì)的4路速度信號，用來計(jì)算列車速度和制動(dòng)距離。這2個(gè)轉(zhuǎn)速計(jì)分別安裝在2個(gè)緊急制動(dòng)軸上，以避免同時(shí)發(fā)生故障。緊急制動(dòng)軸在常用制動(dòng)和I級緊急制動(dòng)時(shí)不起制動(dòng)作用。

制動(dòng)保障監(jiān)控裝置硬件結(jié)構(gòu)框圖

【參考文獻(xiàn)】：
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本文編號：3128914