PVA纖維水泥基復(fù)合材料（PVA-ECC）作為“新興混凝土”,其優(yōu)越的延伸性能使其在橋梁路面上廣泛應(yīng)用,通常橋面的修復(fù)施工采用半幅通車半幅施工的方式進(jìn)行,車橋耦合振動(dòng)難以避免,本文通過(guò)實(shí)驗(yàn)室振動(dòng)設(shè)備模擬此種情況下現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí),過(guò)往的車輛引起橋梁的振動(dòng)對(duì)新澆PVA-ECC拉伸性能和彎曲性能的影響,測(cè)試了不同參數(shù)的振動(dòng)作用下的拉伸性能、彎曲性能以及孔結(jié)構(gòu)參數(shù),基于試驗(yàn)結(jié)果結(jié)合水泥水化進(jìn)程的不同特點(diǎn),分析了振動(dòng)對(duì)PVA-ECC宏觀力學(xué)性能的影響機(jī)理。本文的主要結(jié)論有:（1）振動(dòng)對(duì)PVA-ECC的力學(xué)性能有較大的影響,并且絕大多數(shù)情況是不利影響,振動(dòng)主要通過(guò)兩方面來(lái)影響其宏觀力學(xué)性能,一:振動(dòng)會(huì)影響水化進(jìn)程中的孔結(jié)構(gòu)以及水化程度從而影響基體的密實(shí)度和強(qiáng)度,另一方面振動(dòng)會(huì)破壞凝結(jié)過(guò)程中水泥顆粒形成的骨架結(jié)構(gòu),從而產(chǎn)生裂隙進(jìn)而影響基體的強(qiáng)度;二:振動(dòng)還會(huì)影響基體與界面處游離水的分布,從而影響基體與纖維界面的粘結(jié)強(qiáng)度;根據(jù)開裂強(qiáng)度準(zhǔn)則和穩(wěn)態(tài)開裂準(zhǔn)則,以上兩方面的原因是影響PVA-ECC宏觀力學(xué)性能的根源所在。（2）在初凝前起振,頻率較低的振動(dòng)對(duì)單軸受拉極限強(qiáng)度和延伸率有不利影響,不利影響程度最大為-1... 

【文章來(lái)源】：內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué)內(nèi)蒙古自治區(qū)

【文章頁(yè)數(shù)】：80 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

纖維水泥基復(fù)合材料中纖維的作用Fig1-1Themechanismoffiberinfiberrainforcedcementcomposites

圖 1-3 純剪切作用下普通混凝土和 PVA-ECC 裂縫形態(tài)的比較[22]-3 Comparison of crack morphology between concrete and PVA-ECC undCC 力學(xué)性能的研究現(xiàn)狀研究現(xiàn)狀ictor Li 和 Christopher Leung 教授[23]給出 ECC 的相關(guān)設(shè)計(jì)理開展了大量的研究試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn) ECC 在單軸拉伸下的應(yīng)變硬化準(zhǔn)則和穩(wěn)態(tài)開裂準(zhǔn)則[24]，進(jìn)一步促使了 ECC 快速的發(fā)展。R驗(yàn)發(fā)現(xiàn)纖維與基體界面存在化學(xué)粘結(jié)力[25]。Li、Kanakubo T 等用等離子噴涂的技術(shù)手段，一定程度上改善了纖維與基體界面單軸拉伸特性有明顯的提高。Fischer 分別考查了 PVA-ECC的抗壓力學(xué)性能，研究表明普通混凝土的彈性模量均比其余混凝土中粗骨料多，然而混凝土的峰值壓應(yīng)變最低，并且峰值

如圖 2-1（e）所示。消泡劑：采用北京金亮博科技有限公司生產(chǎn)的 JXPT-1206 的高效消泡劑，如圖2-1（e）所示。表 2-3 PVA 纖維參數(shù)Tab 2-3 Properties parameters of PVA fibers型號(hào)直徑 長(zhǎng)度 長(zhǎng)徑比 抗拉強(qiáng)度 伸長(zhǎng)率 彈性模量 密度(μm) (mm) (MPa) (%) (GPa) (g/cm3)K-Ⅱ 40 12 300 1600 6 40 1.3PVA 纖維：采用日本 Kuraray 公司生產(chǎn)的 K-Ⅱ可樂(lè)綸，其表面經(jīng)過(guò)特殊處理。自然狀態(tài)下的纖維如圖 2-1（g）所示，其特性如表 2-3 所示。2.1.2. 配合比


本文編號(hào)：3122695