近年來,我國高速鐵路建設(shè)的成就有目共睹。從京津城際鐵路開通運(yùn)營,再到之后的武廣高鐵、鄭西高鐵、哈大高鐵等高速鐵路的開工建設(shè)及投入運(yùn)營,掀起了我國高速鐵路大發(fā)展的新篇章。隨著我國大批高速鐵路建成投入運(yùn)營,再加上原有已在運(yùn)營中的鐵路,導(dǎo)致需要進(jìn)行運(yùn)營維護(hù)的鐵路里程越來越多。采用配備有高精度、專業(yè)測量設(shè)備的大型養(yǎng)路機(jī)械對線路狀態(tài)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)時(shí),需要軌道控制網(wǎng)（CPⅢ）作為定位基準(zhǔn)。筆者經(jīng)過對我國鐵路CPⅢ控制網(wǎng)的測量及其應(yīng)用現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)研,發(fā)現(xiàn)現(xiàn)行的CPⅢ控制網(wǎng)在測量與數(shù)據(jù)處理過程中,存在一些不合理或有待改進(jìn)的地方。為了使我國鐵路的CPⅢ控制網(wǎng)測量技術(shù)更為科學(xué)合理,同時(shí)能夠縮短測量時(shí)間提高工作效率,筆者通過對鐵路CPⅢ控制網(wǎng)的理論和方法進(jìn)行深入研究和學(xué)習(xí),提出了如下四種CPⅢ控制網(wǎng)新的建網(wǎng)和測量方法:（1）系統(tǒng)性研究了點(diǎn)對間距120m普速鐵路軌道控制網(wǎng)的建網(wǎng)方案和測量方法,從網(wǎng)形設(shè)計(jì)、點(diǎn)位布設(shè)、測量方法、外業(yè)測量技術(shù)指標(biāo)和數(shù)據(jù)的處理方法,以及基于間接高差的CPⅢ三角高程網(wǎng)處理原理等內(nèi)容進(jìn)行介紹,并將新型網(wǎng)與傳統(tǒng)CPⅢ導(dǎo)線網(wǎng)進(jìn)行比較。最后通過對該新型網(wǎng)的CPⅢ平面網(wǎng)數(shù)據(jù)和CPⅢ三角高程網(wǎng)數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算... 

【文章來源】：西南交通大學(xué)四川省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：87 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

多個(gè)測站形成的CPⅢ控制網(wǎng)自由測站三角高程網(wǎng)示意圖

圖 3-1 測站間距 120m 的點(diǎn)對形式 CPⅢ平面網(wǎng)測量示意圖圖 3-2 測站間距 60m 的點(diǎn)對形式 CPⅢ平面網(wǎng)測量示意圖由于現(xiàn)行點(diǎn)對形式布設(shè)的 CPⅢ平面網(wǎng)存在控制點(diǎn)數(shù)量多、建造成本高、觀測數(shù)量多、測量工作效率低等缺點(diǎn)，現(xiàn)提出一種單點(diǎn)交錯(cuò)形式建立 CPⅢ平面網(wǎng)的新方法，其 CPⅢ控制點(diǎn)數(shù)量減半、建造成本降低、觀測數(shù)量減少、測量工作效率顯著提高。單點(diǎn)交錯(cuò)形式 CPⅢ控制點(diǎn)的布設(shè)原則是：沿線路方向每隔 60m 左右布設(shè)一個(gè) CPⅢ控制點(diǎn)，且 CPⅢ控制點(diǎn)需交替布設(shè)在線路兩側(cè)，這樣線路同側(cè)的 CPⅢ控制點(diǎn)沿線路方向間距約為120m 左右。單點(diǎn)交錯(cuò)形式 CPⅢ平面網(wǎng)換一種說法就是將現(xiàn)行的點(diǎn)對形式 CPⅢ平面網(wǎng)進(jìn)行點(diǎn)位抽稀，只保留成對 CPⅢ控制點(diǎn)中的一個(gè)，且交替布設(shè)在線路兩側(cè)。

圖 3-2 測站間距 60m 的點(diǎn)對形式 CPⅢ平面網(wǎng)測量示意圖由于現(xiàn)行點(diǎn)對形式布設(shè)的 CPⅢ平面網(wǎng)存在控制點(diǎn)數(shù)量多、建造成本高、觀測數(shù)量多、測量工作效率低等缺點(diǎn)，現(xiàn)提出一種單點(diǎn)交錯(cuò)形式建立 CPⅢ平面網(wǎng)的新方法，其 CPⅢ控制點(diǎn)數(shù)量減半、建造成本降低、觀測數(shù)量減少、測量工作效率顯著提高。單點(diǎn)交錯(cuò)形式 CPⅢ控制點(diǎn)的布設(shè)原則是：沿線路方向每隔 60m 左右布設(shè)一個(gè) CPⅢ控制點(diǎn)，且 CPⅢ控制點(diǎn)需交替布設(shè)在線路兩側(cè)，這樣線路同側(cè)的 CPⅢ控制點(diǎn)沿線路方向間距約為120m 左右。單點(diǎn)交錯(cuò)形式 CPⅢ平面網(wǎng)換一種說法就是將現(xiàn)行的點(diǎn)對形式 CPⅢ平面網(wǎng)進(jìn)行點(diǎn)位抽稀，只保留成對 CPⅢ控制點(diǎn)中的一個(gè)，且交替布設(shè)在線路兩側(cè)。圖 3-3 測站間距 120m 的單點(diǎn)交錯(cuò)形式 CPⅢ平面網(wǎng)測量示意圖

【參考文獻(xiàn)】：
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碩士論文
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本文編號：3111189