鋼管砼拱橋作為一種組合結(jié)構(gòu),充分兩種材料的優(yōu)良性能,兩種材料長短互補,相輔相成,是近年來發(fā)展較快的結(jié)構(gòu)體系之一。材料的輕型化,結(jié)構(gòu)體系施工的成熟化,使得橋梁工程師們追求更大跨徑的橋梁結(jié)構(gòu)。跨徑越大,橋跨的整體剛度越低,橋梁的極限承載能力需要進一步的研究。對于鋼管砼拱橋這種橋梁結(jié)構(gòu),空鋼管的吊裝以及混凝土的灌注會使得鋼管在跟混凝土組成組合結(jié)構(gòu)之前就受到荷載作用,也即是會產(chǎn)生初應(yīng)力;同時,由于鋼管制作以及吊裝過程中出現(xiàn)位置偏差,會使得鋼管砼拱橋在成橋之前存在初始幾何缺陷。初應(yīng)力和初始缺陷會的存在會對鋼管砼拱橋的極限承載能力產(chǎn)生一定的影響,本文結(jié)合一座四肢格構(gòu)型的鋼管砼拱橋進行了兩種因素對拱橋的極限承載力分析研究,主要完成了以下工作:首先,對鋼管砼拱橋的極限承載能力進行了探討分析:求解大跨度結(jié)構(gòu)的極限承載能力問題通常歸結(jié)為求解結(jié)構(gòu)第二類穩(wěn)定問題,求解第二類穩(wěn)定問題,需同時考慮結(jié)構(gòu)的雙重非線性;對鋼材和混凝土的本構(gòu)關(guān)系進行了恰當?shù)倪x擇;對考慮初應(yīng)力的鋼管砼拱橋極限承載力的理論計算進行了分析;對考慮初始缺陷的鋼管砼拱橋極限承載能力進行了分析。其次,采用有限元數(shù)值模擬,建立了四肢格構(gòu)型鋼管砼拱橋模... 

【文章來源】：哈爾濱工業(yè)大學(xué)黑龍江省 211工程院校 985工程院校

【文章頁數(shù)】：72 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

重慶巫山長江大橋

四川合江長江大橋

橋型總體布置圖

【參考文獻】：
期刊論文
[1]考慮初始幾何缺陷對拱橋變形分布識別的影響[J]. 劉強,代力,鐘華榮,張青青.  科學(xué)技術(shù)與工程. 2020(28)



本文編號：3085462