以受電弓組合彈簧為研究對(duì)象,通過理論計(jì)算得到組合彈簧的設(shè)計(jì)參數(shù)及結(jié)構(gòu)形式。為了驗(yàn)證設(shè)計(jì)的可行性,對(duì)組合彈簧剛度系數(shù)、松弛率和受電弓靜態(tài)接觸力等參數(shù)進(jìn)行了測(cè)試,試驗(yàn)結(jié)果表明,組合彈簧設(shè)計(jì)參數(shù)合理可行,并通過疲勞試驗(yàn)對(duì)組合彈簧進(jìn)行了結(jié)構(gòu)優(yōu)化。 

【文章來(lái)源】：機(jī)械設(shè)計(jì). 2020,37(08)北大核心

【文章頁(yè)數(shù)】：5 頁(yè)

【部分圖文】：

受電弓組成結(jié)構(gòu)示意圖

組合彈簧工作示意圖

組合彈簧試件裝夾

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]汽車鋼板彈簧斷裂失效分析[J]. 唐剛.  汽車零部件. 2019(07)
[2]用“剛度分配法”進(jìn)行組合彈簧計(jì)算[J]. 鄭偉生.  鐵道車輛. 1980(01)

博士論文
[1]受電弓與剛性接觸網(wǎng)動(dòng)力相互作用研究[D]. 關(guān)金發(fā).西南交通大學(xué) 2016

碩士論文
[1]受電弓系統(tǒng)研究[D]. 馬果壘.西南交通大學(xué) 2009



本文編號(hào)：3081540