隨著我國城市化進程的不斷加快,交通擁堵現(xiàn)象日益嚴重,而具有載客量大、運送效率高的城市軌道交通已經(jīng)成為緩解城市交通擁堵問題的必然選擇。目前,城市軌道交通行業(yè)主要采用CBTC（Communication Based Train Control System）系統(tǒng)實現(xiàn)對于列車的控制,但是隨著其大規(guī)模的推廣和商用,它所暴露出的問題也愈加明顯,一方面是地面輔助設備多、接口復雜導致后期建設成本較高且維護工作量大,另一方面是其采用的WLAN（Wireless Local Area Networks）技術存在移動性差、干擾源多、覆蓋范圍小等缺陷。隨著車車通信的構想在城市軌道交通領域的提出,在網(wǎng)聯(lián)汽車中發(fā)展迅猛的V2X（Vehicle to Everything）技術進入人們的視線,因而將V2X與現(xiàn)有的城市軌道交通通信系統(tǒng)相融合是一個值得研究的內容。本文綜合考慮將V2X技術應用在城市軌道交通領域中需要解決的問題,首先針對V2X中C-V2X（Cellular Vehicle-to-Everything）技術和DSRC（Dedicated Short Range Communications）技術共享5.9... 

【文章來源】：北京郵電大學北京市 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：75 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖１－１?Ｖ２Ｘ系統(tǒng)組成??

圖１－２兩種Ｖ２Ｘ技術標準??綜上所述，如果能將Ｃ－Ｖ２Ｘ技術應用到城市軌道交通通信系統(tǒng)中，借助??Ｃ－Ｖ２Ｘ技術中的Ｖ２Ｖ網(wǎng)絡，實現(xiàn)軌道交通中的車通信，這樣就可以證??

圖２－３?Ｃ－Ｖ２Ｘ系統(tǒng)架構??Ｃ－Ｖ２Ｘ中的Ｖ２Ｖ網(wǎng)絡主要由三部分組成：演進的分組核心網(wǎng)、演進的地面??

【參考文獻】：
期刊論文
[1]LTE-V車路通信技術淺析與探討[J]. 溫志勇,修戰(zhàn)宇,陳俊先.  移動通信. 2016(24)
[2]V2X技術發(fā)展歷程及應用研究[J]. 卓義斌,繆照浜,高月紅,楊大成.  電信工程技術與標準化. 2016(02)
[3]車聯(lián)網(wǎng)群智感知與服務[J]. 李靜林,袁泉,楊放春.  中興通訊技術. 2015(06)



本文編號：3081388