地理源路由（Geographical Source Routing, GSR）沒有考慮車流量信息,不適用于車聯(lián)網(wǎng)（Vehicular Ad Hoc Networks, VANETs）的城市環(huán)境。面對VANETs的城市環(huán)境,提出基于GSR的有效改進(jìn)路由（Efficient GSR,EGSR）協(xié)議。EGSR路由基于螞蟻算法發(fā)現(xiàn)路由,進(jìn)而優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)連接。EGSR路由假定每輛車擁有城市道路的數(shù)字地圖。將小型控制包稱為螞蟻,位于十字路口區(qū)域的車輛就傳輸螞蟻。再利用螞蟻所攜帶的信息,車輛計(jì)算道路的權(quán)重,且權(quán)重正比于道路的網(wǎng)絡(luò)連接。最后,源車輛就利用具有最大權(quán)重的路徑傳輸數(shù)據(jù)包。與基于蟻群優(yōu)化（Vehicular-ant Colony Optimization, ACO）的VANET路由相比,EGSR路由的數(shù)據(jù)包傳遞率提高了近10%,同時(shí)路由開銷和端到端傳輸時(shí)延也得到有效控制。 

【文章來源】：控制工程. 2020,27(10)北大核心

【文章頁數(shù)】：6 頁

【部分圖文】：

VANETs的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)

城市地圖(部分)

圖2的地圖的AMA

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]基于網(wǎng)絡(luò)編碼的延遲容忍移動(dòng)傳感器網(wǎng)絡(luò)低時(shí)延廣播傳輸機(jī)制[J]. 楊奎武,郭淵博,馬駿,鄭康鋒.  電子與信息學(xué)報(bào). 2012(05)
[2]基于鏈路預(yù)測的VANET路由算法[J]. 夏梓峻,劉春鳳,趙增華,舒炎泰.  計(jì)算機(jī)工程. 2012(04)



本文編號(hào)：3078004