客流預測是評價城市公共交通規(guī)劃合理性的重要依據(jù)。結(jié)合上海自由貿(mào)易試驗區(qū)臨港新片區(qū)的功能定位、國土空間方案與多模式軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃,提出了考慮對外交通樞紐、周邊城鎮(zhèn)組團、常住人口、暫住人口與流動人口的中運量軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃的客流預測方法。采用"四階段"交通預測模型與TransCAD軟件,對臨港新片區(qū)主城區(qū)中運量軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃的三個預選方案進行客流預測。對客流預測結(jié)果分析比較后得出,方案三優(yōu)于其他兩個方案。 

【文章來源】：城市軌道交通研究. 2020,23(S1)北大核心

【文章頁數(shù)】：5 頁

【部分圖文】：

臨港新片區(qū)主城區(qū)內(nèi)各組團的常住人口和就業(yè)崗位分布(近期)

臨港新片區(qū)軌道交通線網(wǎng)客流預測技術(shù)路線圖

規(guī)劃年臨港新片區(qū)主城區(qū)及主要樞紐、周邊城鎮(zhèn)間軌道交通出行期望線(截圖)

【參考文獻】：
期刊論文
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本文編號：3077712