樁板墻加固邊坡作用效果及結(jié)構(gòu)受力影響試驗研究
發(fā)布時間:2021-03-11 12:40
作為邊坡治理中的一種常用支擋結(jié)構(gòu),樁板墻主要依靠抗滑樁對滑坡進行加固,并利用樁間擋土板防止樁間土體產(chǎn)生滑動,但其設(shè)計基于經(jīng)驗類比,樁板墻加固邊坡過程中的受力分配、結(jié)構(gòu)受力等機理還有待深入研究。項目以實際工程邊坡為依托,通過室內(nèi)模型試驗、數(shù)值模擬和理論分析,研究樁板墻加固邊坡的加固效果、擋土板對樁身受力的影響、樁板體系各自承擔(dān)的滑坡推力大小、樁板結(jié)構(gòu)各自的受力和變形規(guī)律等,并對樁間距和擋土板強度等參數(shù)改變下樁板墻結(jié)構(gòu)的變化規(guī)律進行了分析。研究表明:擋土板承擔(dān)一部分滑坡推力,隨著荷載增加,擋土板承受的土壓力不斷增加,擋土板所受的土壓力峰值均在滑體以下部分;不同加載條件下樁身所受滑坡推力近似呈拋物線分布,滑坡推力峰值主要集中在滑面中下部;樁距較大時,兩樁間土體呈拱形向下滑動,擋土板對樁間土體下滑有一定的支擋作用;擋土板強度對邊坡加固效果影響不大。研究成果可為樁板墻加固邊坡設(shè)計提供參考。
【文章來源】:金屬礦山. 2020,(10)北大核心
【文章頁數(shù)】:7 頁
【文章目錄】:
1 現(xiàn)場樁板墻加固邊坡效果分析
1.1 工程概況
1.2 現(xiàn)場樁板墻加固邊坡效果分析
2 樁板加固邊坡結(jié)構(gòu)受力分析
2.1 室內(nèi)模型試驗方案
2.2 測試結(jié)果分析
2.3 擋土板加固作用和結(jié)構(gòu)受力分析
3 設(shè)計參數(shù)變化對樁板墻結(jié)構(gòu)受力影響
3.1 樁間距影響分析
3.2 不同鋼筋混凝土強度等級擋土板影響分析
4 結(jié)論
【參考文獻】:
期刊論文
[1]樁板墻土拱效應(yīng)及土壓力傳遞特性試驗研究[J]. 黃治云,張永興,董捷. 巖土力學(xué). 2013(07)
[2]柔性板樁板墻加固斜坡填方地基的土壓力分配問題研究[J]. 董捷,張永興,黃治云. 巖土力學(xué). 2010(08)
[3]考慮土拱效應(yīng)的樁板墻擋板設(shè)計[J]. 魏業(yè)清,張林洪. 科學(xué)技術(shù)與工程. 2008(21)
[4]樁板墻樁土作用機理有限元分析[J]. 巨能攀,黃潤秋,涂國祥. 成都理工大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2006(04)
[5]柱板結(jié)構(gòu)擋土墻板上的土壓力計算方法[J]. 葉曉明. 地下空間. 1999(02)
碩士論文
[1]考慮土拱效應(yīng)的桃園至巴中高速公路K103920K104+300段邊坡樁板墻設(shè)計方法[D]. 高翔.西南交通大學(xué) 2012
[2]樁板墻工程土拱效應(yīng)及合理樁間距研究[D]. 王廣軍.西南交通大學(xué) 2006
本文編號:3076474
【文章來源】:金屬礦山. 2020,(10)北大核心
【文章頁數(shù)】:7 頁
【文章目錄】:
1 現(xiàn)場樁板墻加固邊坡效果分析
1.1 工程概況
1.2 現(xiàn)場樁板墻加固邊坡效果分析
2 樁板加固邊坡結(jié)構(gòu)受力分析
2.1 室內(nèi)模型試驗方案
2.2 測試結(jié)果分析
2.3 擋土板加固作用和結(jié)構(gòu)受力分析
3 設(shè)計參數(shù)變化對樁板墻結(jié)構(gòu)受力影響
3.1 樁間距影響分析
3.2 不同鋼筋混凝土強度等級擋土板影響分析
4 結(jié)論
【參考文獻】:
期刊論文
[1]樁板墻土拱效應(yīng)及土壓力傳遞特性試驗研究[J]. 黃治云,張永興,董捷. 巖土力學(xué). 2013(07)
[2]柔性板樁板墻加固斜坡填方地基的土壓力分配問題研究[J]. 董捷,張永興,黃治云. 巖土力學(xué). 2010(08)
[3]考慮土拱效應(yīng)的樁板墻擋板設(shè)計[J]. 魏業(yè)清,張林洪. 科學(xué)技術(shù)與工程. 2008(21)
[4]樁板墻樁土作用機理有限元分析[J]. 巨能攀,黃潤秋,涂國祥. 成都理工大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2006(04)
[5]柱板結(jié)構(gòu)擋土墻板上的土壓力計算方法[J]. 葉曉明. 地下空間. 1999(02)
碩士論文
[1]考慮土拱效應(yīng)的桃園至巴中高速公路K103920K104+300段邊坡樁板墻設(shè)計方法[D]. 高翔.西南交通大學(xué) 2012
[2]樁板墻工程土拱效應(yīng)及合理樁間距研究[D]. 王廣軍.西南交通大學(xué) 2006
本文編號:3076474
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