針對強震深水庫區(qū)PC連續(xù)剛構(gòu)橋獨特的梁柱結(jié)合段的結(jié)構(gòu)受力特點,設(shè)計了比例尺1∶7.5的結(jié)構(gòu)模型,通過模型試驗并結(jié)合數(shù)值模擬分析,研究了該橋型梁柱結(jié)合段在靜力和地震作用下的結(jié)構(gòu)響應,結(jié)果表明:該新型PC連續(xù)剛構(gòu)橋梁柱結(jié)合段的構(gòu)造合理,能滿足結(jié)構(gòu)受力需求。 

【文章來源】：公路. 2020,65(11)北大核心

【文章頁數(shù)】：6 頁

【部分圖文】：

梁柱結(jié)合段結(jié)構(gòu)原型

圖1 梁柱結(jié)合段結(jié)構(gòu)原型梁柱結(jié)合段是整個橋梁結(jié)構(gòu)中的一部分，其試驗外加荷載需根據(jù)結(jié)構(gòu)計算確定。因此，模型試驗需要首先按照設(shè)計參數(shù)，通過有限元計算確定試驗模型對應的原型結(jié)構(gòu)的邊界截面內(nèi)力；再根據(jù)相似原理，計算試驗模型的外加荷載，使模型和原型二者力的邊界條件等效。

梁柱結(jié)合段模型內(nèi)力加載實景

【參考文獻】：
期刊論文
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[3]連續(xù)剛構(gòu)橋梁中橫向無粘結(jié)預應力數(shù)值模擬與模型試驗[J]. 張孟喜,楊惠林,馬德林.  公路交通科技. 2005(01)



本文編號：3066461