改革開放40多年,中國公路建設(shè)取得了舉世矚目的成就,有力地支撐了國家社會(huì)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展。近年來,與路面工程相關(guān)的新理論、新方法、新技術(shù)、新工藝、新結(jié)構(gòu)、新材料等不斷涌現(xiàn)。該綜述以實(shí)際路面工程中所面臨的典型問題、國家科技獎(jiǎng)的技術(shù)創(chuàng)新內(nèi)容、科技部及國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目、優(yōu)秀中文權(quán)威期刊的論文、Web of Science中的高被引論文的關(guān)鍵詞為依據(jù),系統(tǒng)分析了國內(nèi)外路面工程7大領(lǐng)域的研究現(xiàn)狀及未來的發(fā)展方向。具體涵蓋了:智能環(huán)保路面技術(shù)、先進(jìn)路面材料、先進(jìn)施工技術(shù)、路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)、路面結(jié)構(gòu)與力學(xué)性能、固廢綜合利用技術(shù)及路面再生技術(shù)等。可為路面工程領(lǐng)域的研究人員與技術(shù)人員提供參考和借鑒。 

【文章來源】：中國公路學(xué)報(bào). 2020,33(10)北大核心

【文章頁數(shù)】：66 頁

【文章目錄】：
索引
0 引言（長沙理工大學(xué)鄭健龍?jiān)菏刻峁┏醺澹?br>1智能環(huán)保路面技術(shù)
    1.1 自凈化路面技術(shù)（長沙理工大學(xué)金嬌老師提供初稿）
        1.1.1 光催化技術(shù)
        1.1.2 自清潔技術(shù)
        1.1.3 其他自凈化技術(shù)
        1.1.4 自凈化路面技術(shù)發(fā)展展望
    1.2 涼爽路面技術(shù)（長沙理工大學(xué)金嬌老師提供初稿）
        1.2.1 路面熱反射技術(shù)
        1.2.2 相變調(diào)溫技術(shù)
        1.2.3 其他路面調(diào)溫技術(shù)
        1.2.4 涼爽路面技術(shù)發(fā)展前景
    1.3 自感知路面技術(shù)（長安大學(xué)蔣瑋老師提供初稿）
        1.3.1 基于外部手段的感知技術(shù)
        1.3.2 基于感知元件的感知技術(shù)
        1.3.3 基于自感知功能材料的感知技術(shù)
        1.3.4 自感知技術(shù)發(fā)展前景
    1.4 主動(dòng)除冰雪技術(shù)（哈爾濱工業(yè)大學(xué)徐慧寧老師提供初稿）
        1.4.1 自應(yīng)力彈性鋪裝路面
        1.4.2 低冰點(diǎn)路面
        1.4.3 能量轉(zhuǎn)化型路面
        1.4.4 相變材料融冰雪路面
        1.4.5 主動(dòng)融冰雪路面研究前景
    1.5 自供能路面技術(shù)（長安大學(xué)王朝輝老師提供初稿）
        1.5.1 道路壓電能量采集技術(shù)
        1.5.2 道路熱電能量采集技術(shù)
        1.5.3 光伏路面能量采集技術(shù)
        1.5.4 路域能量采集技術(shù)發(fā)展前景
    1.6 透水降噪路面技術(shù)（長安大學(xué)蔣瑋老師提供初稿）
        1.6.1 透水降噪路面材料組成設(shè)計(jì)
        1.6.2 路面材料性能與功能
        1.6.3 路面功能衰變與恢復(fù)
        1.6.4 透水降噪路面發(fā)展前景
2先進(jìn)路面材料
    2.1 自愈合路面材料（由長沙理工大學(xué)金嬌老師提供初稿）
        2.1.1 基于誘導(dǎo)加熱技術(shù)的自愈合路面材料
        2.1.2 基于微膠囊技術(shù)的自愈合路面材料
        2.1.3 其他自愈合路面材料
        2.1.4 自愈合路面材料發(fā)展展望
    2.2 聚氨酯混合料（德國亞琛工業(yè)大學(xué)劉鵬飛老師提供初稿）
        2.2.1 聚氨酯硬質(zhì)混合料
        2.2.2 聚氨酯彈性混合料
        2.2.3 多孔聚氨酯混合料
        2.2.4 聚氨酯橋面鋪裝材料
        2.2.5 聚氨酯混合料的服役性能
        2.2.6 聚氨酯混合料發(fā)展前景
    2.3 纖維改性瀝青（哈爾濱工業(yè)大學(xué)王大為老師提供初稿）
        2.3.1 碳纖維
        2.3.2 玻璃纖維
        2.3.3 玄武巖纖維
        2.3.4 合成纖維和木質(zhì)纖維
        2.3.5 纖維改性瀝青發(fā)展前景
    2.4 多聚磷酸改性瀝青（哈爾濱工業(yè)大學(xué)王大為老師提供初稿）
        2.4.1 多聚磷酸改性劑的制備與生產(chǎn)
        2.4.2 多聚磷酸改性瀝青性能
        2.4.3 多聚磷酸改性瀝青混合料性能
        2.4.4 多聚磷酸改性瀝青改性機(jī)理
        2.4.5 多聚磷酸改性瀝青與傳統(tǒng)聚合物改性瀝青對(duì)比分析
        2.4.6 多聚磷酸改性瀝青技術(shù)發(fā)展展望
    2.5 高模量瀝青混凝土（長安大學(xué)王朝輝老師、長沙理工大學(xué)呂松濤老師提供初稿）
        2.5.1 高模量瀝青混凝土的制備
        2.5.2 高模量瀝青混凝土的性能
        2.5.3 高模量瀝青混凝土相關(guān)規(guī)范
        2.5.4 高模量瀝青混凝土發(fā)展前景
    2.6 橋面鋪裝材料（長安大學(xué)王朝輝老師提供初稿）
        2.6.1 澆注式瀝青混凝土
        2.6.2 環(huán)氧瀝青混凝土
        2.6.3 橋面鋪裝材料發(fā)展前景
3先進(jìn)施工技術(shù)
    3.1 裝配式路面（同濟(jì)大學(xué)朱興一老師提供初稿）
        3.1.1 裝配式水泥混凝土鋪面
        3.1.2 地毯式柔性鋪面
        3.1.3 裝配式路面發(fā)展前景
    3.2 智能壓實(shí)技術(shù)（東南大學(xué)馬濤老師提供初稿）
    3.3 自動(dòng)駕駛車道建設(shè)技術(shù)（同濟(jì)大學(xué)朱興一老師提供初稿）
        3.3.1 自動(dòng)駕駛車道建設(shè)理念
        3.3.2 自動(dòng)駕駛車道建設(shè)要點(diǎn)
        3.3.3 自動(dòng)駕駛車道建設(shè)技術(shù)發(fā)展前景
    3.4 大溫差路面修筑技術(shù)（哈爾濱工業(yè)大學(xué)徐慧寧老師提供初稿）
        3.4.1 大溫差作用下瀝青路面性能劣化行為
        3.4.2 大溫差地區(qū)路面修筑技術(shù)要點(diǎn)
        3.4.3 大溫差地區(qū)路面設(shè)計(jì)控制
        3.4.4 大溫差地區(qū)路面修筑技術(shù)發(fā)展前景
4路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)
    4.1 路面三維檢測(cè)技術(shù)（北京航空航天大學(xué)李峰老師提供初稿）
        4.1.1 路面三維檢測(cè)用于病害識(shí)別
        4.1.2 路面三維檢測(cè)用于表面構(gòu)造分析
        4.1.3 路面三維檢測(cè)技術(shù)的發(fā)展前景
    4.2 人工智能與大數(shù)據(jù)的智能養(yǎng)護(hù)（北京工業(yè)大學(xué)侯越老師提供初稿）
    4.3 功能性/高性能預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)（北京航空航天大學(xué)李峰老師提供初稿）
        4.3.1 裂縫處治
        4.3.2 霧封層
        4.3.3 稀漿封層和微表處
        4.3.4 碎石封層和纖維封層
        4.3.5 薄層罩面和超薄罩面
        4.3.6 預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
    4.4 超薄磨耗層技術(shù)（華南理工大學(xué)于華洋老師提供初稿）
        4.4.1 國內(nèi)外超薄磨耗層發(fā)展歷史
        4.4.2 國內(nèi)外常見超薄磨耗層技術(shù)簡(jiǎn)介
        4.4.3 超薄磨耗層材料與級(jí)配設(shè)計(jì)
        4.4.4 存在問題及發(fā)展趨勢(shì)
5路面結(jié)構(gòu)與力學(xué)性能
    5.1 基于數(shù)值仿真方法的路面結(jié)構(gòu)力學(xué)分析（德國亞琛工業(yè)大學(xué)劉鵬飛老師提供初稿）
        5.1.1 基于有限元法的路面結(jié)構(gòu)分析研究現(xiàn)狀
        5.1.2 基于離散元法的路面結(jié)構(gòu)分析研究現(xiàn)狀
        5.1.3 未來展望
    5.2 路面多尺度力學(xué)試驗(yàn)與仿真（浙江大學(xué)羅雪老師提供初稿）
        5.2.1 基于納微觀分子動(dòng)力學(xué)模擬的多尺度試驗(yàn)與仿真研究
        5.2.2 基于細(xì)微觀結(jié)構(gòu)觀測(cè)的多尺度試驗(yàn)與仿真研究
        5.2.3 未來展望
    5.3 微觀力學(xué)分析（浙江大學(xué)羅雪老師提供初稿）
        5.3.1 分析微觀力學(xué)模型
        5.3.2 數(shù)值微觀力學(xué)模型
        5.3.3 未來展望
    5.4 長壽命路面結(jié)構(gòu)（長沙理工大學(xué)呂松濤老師提供初稿）
6固廢綜合利用技術(shù)
    6.1 工業(yè)廢渣（武漢理工大學(xué)肖月老師提供初稿）
        6.1.1 鋼渣再利用
        6.1.2 其他工業(yè)廢渣
        6.1.3 粉煤灰再利用
    6.2 建筑垃圾（武漢理工大學(xué)肖月老師提供初稿）
        6.2.1 建筑固廢再生骨料
        6.2.2 建筑固廢再生微粉
    6.3 生物油瀝青（長安大學(xué)張久鵬老師提供初稿）
        6.3.1 生物瀝青制備工藝
        6.3.2 生物瀝青改性機(jī)理
        6.3.3 生物瀝青抗老化性能
        6.3.4 生物瀝青再生性能
        6.3.5 生物瀝青其他應(yīng)用
        6.3.6 生物瀝青發(fā)展前景
    6.4 廢輪胎
        6.4.1 大摻量膠粉改性技術(shù)（東南大學(xué)馬濤老師提供初稿）
        6.4.2 SBS/膠粉復(fù)合高黏高彈改性技術(shù)（華南理工大學(xué)于華洋老師提供初稿）
        6.4.3 溫拌橡膠瀝青（華南理工大學(xué)于華洋老師提供初稿）
7路面再生技術(shù)
    7.1 熱再生技術(shù)（北京工業(yè)大學(xué)郭猛老師提供初稿）
        7.1.1 高RAP摻量再生瀝青混合料
        7.1.2 溫拌再生技術(shù)
        7.1.3 再生瀝青混合料的潔凈化技術(shù)
        7.1.4 熱再生技術(shù)未來展望
    7.2 高性能冷再生技術(shù)（東南大學(xué)馬濤老師提供初稿）
        7.2.1 強(qiáng)度機(jī)理研究
        7.2.2 路用性能研究
        7.2.3 微細(xì)觀結(jié)構(gòu)研究
        7.2.4 發(fā)展前景


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]抑煙除味劑對(duì)瀝青混合料性能影響評(píng)價(jià)[J]. 徐世法,李佳昊,趙亮,謝應(yīng)勝,楊杰,郭昱濤.  新型建筑材料. 2020(06)
[2]杜豫川團(tuán)隊(duì)：協(xié)同創(chuàng)新大數(shù)據(jù)智能技術(shù) 為我國道路養(yǎng)護(hù)保駕護(hù)航[J]. 張清.  中國科技產(chǎn)業(yè). 2020(06)
[3]移動(dòng)軸載作用下路面瀝青層動(dòng)態(tài)響應(yīng)模量主曲線研究[J]. 程懷磊,李斌,劉黎萍,孫立軍.  中國公路學(xué)報(bào). 2020(10)
[4]考慮病害三維特征的瀝青路面車轍異常檢驗(yàn)方法[J]. 郎洪,陸鍵,陳圣迪,婁月新.  東南大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2020(03)
[5]基于點(diǎn)云預(yù)處理的路面三維重構(gòu)數(shù)據(jù)優(yōu)化[J]. 魏亞,肖庸,閆闖,劉亞林,汪林兵.  吉林大學(xué)學(xué)報(bào)(工學(xué)版). 2020(03)
[6]澆注式鋼橋面鋪裝工藝和性能研究[J]. 趙國云,江振華.  重慶交通大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2020(04)
[7]鋼渣瀝青混合料應(yīng)用現(xiàn)狀[J]. 何亮,詹程陽,呂松濤,GRENFELL James,高杰,KOWALSKI Karol J.,VALENTIN Jan,謝君,R■EK Lidija,凌天清.  交通運(yùn)輸工程學(xué)報(bào). 2020(02)
[8]循環(huán)荷載作用下鋼橋面鋪裝疲勞損傷失效行為研究[J]. 徐勛倩,楊威,黃衛(wèi),季濤,李雪雪,儲(chǔ)柳.  振動(dòng)與沖擊. 2020(07)
[9]超薄罩面瀝青混凝土應(yīng)用與發(fā)展綜述[J]. 徐鷗明,曹志飛,李明月,王松.  中國科技論文. 2020(04)
[10]全厚式瀝青路面溫度場(chǎng)預(yù)估模型[J]. 李伊,劉黎萍,孫立軍.  同濟(jì)大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2020(03)

博士論文
[1]多聚磷酸及多聚磷酸/聚合物復(fù)合改性瀝青的性能和機(jī)理分析[D]. 董剛.長安大學(xué) 2018
[2]新疆地區(qū)柔性基層瀝青路面Top-Down開裂形成機(jī)理及結(jié)構(gòu)優(yōu)化方法研究[D]. 白璐.長安大學(xué) 2018
[3]基于三維點(diǎn)云及圖像數(shù)據(jù)的路面裂縫檢測(cè)關(guān)鍵技術(shù)研究[D]. 曹霆.長安大學(xué) 2018
[4]橡膠瀝青評(píng)價(jià)指標(biāo)和溫拌橡膠瀝青SMA混合料技術(shù)研究[D]. 王鐵慶.長安大學(xué) 2017
[5]復(fù)合相變儲(chǔ)熱瀝青路面材料研制及降溫機(jī)理[D]. 何麗紅.重慶交通大學(xué) 2016
[6]多聚磷酸改性瀝青微觀結(jié)構(gòu)及技術(shù)性能研究[D]. 張銘銘.長安大學(xué) 2012
[7]廢橡膠粉/SBS復(fù)合改性瀝青的機(jī)理和性能研究[D]. 向麗.中國石油大學(xué)（華東） 2011
[8]冰雪地區(qū)橡膠顆粒瀝青混合料應(yīng)用技術(shù)的研究[D]. 周純秀.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2006
[9]振動(dòng)壓實(shí)與黃土高路堤沉降變形[D]. 景宏君.長安大學(xué) 2004
[10]融雪化冰用碳纖維導(dǎo)電混凝土的研制及應(yīng)用研究[D]. 侯作富.武漢理工大學(xué) 2003

碩士論文
[1]公路工程技術(shù)擴(kuò)散效果評(píng)價(jià)研究[D]. 馬月.北京建筑大學(xué) 2019
[2]低冰點(diǎn)凝膠狀高黏乳化瀝青的研制與應(yīng)用研究[D]. 田東.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2019
[3]具有自愈合功能的瀝青路面含砂霧封層性能試驗(yàn)研究[D]. 盛曉慧.南京林業(yè)大學(xué) 2019
[4]超薄罩面層瀝青混合料設(shè)計(jì)與路用性能研究[D]. 祝軒.廣州大學(xué) 2019
[5]基于三維輪廓特征分析的瀝青路面裂縫識(shí)別算法研究[D]. 王國龍.西南交通大學(xué) 2019
[6]基于三維激光技術(shù)的瀝青路面坑槽檢測(cè)技術(shù)研究[D]. 王洲.長安大學(xué) 2019
[7]橡膠粉/SBS復(fù)合改性瀝青在超薄磨耗層中應(yīng)用研究[D]. 莫耀.重慶交通大學(xué) 2019
[8]高寒地區(qū)瀝青路面低溫開裂機(jī)理及防治措施研究[D]. 劉道坤.重慶交通大學(xué) 2019
[9]SMC溫拌改性超薄磨耗層疲勞性能研究[D]. 吳先虎.河北科技大學(xué) 2019
[10]耐久性含砂霧封層在公路養(yǎng)護(hù)工程中的應(yīng)用研究[D]. 李凱.揚(yáng)州大學(xué) 2019



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