針對地形起伏較大的公路,水準測量斷面效率低下的問題,本文運用RTK測量手段和分區(qū)平面擬合的方法來解決帶狀地形高程異常轉換問題。依托CORS基站差分信號,得到平面精度為3 cm的縱斷面放樣和橫斷面采集數(shù)據(jù)。通過剔除法選擇最優(yōu)的轉換控制點及分區(qū)平面擬合方式實現(xiàn)大地高轉換為正常高,該方法減輕了外業(yè)作業(yè)強度,滿足了公路斷面測量精度,且最終高程轉換中誤差小于5 cm。 

【文章來源】：測繪通報. 2020,(07)北大核心

【文章頁數(shù)】：3 頁

【文章目錄】：
1 GPS高程擬合方法與精度評定
    1.1 平面擬合
    1.2 二次曲面擬合
    1.3 多面函數(shù)擬合
    1.4 精度評定
2 實例計算
3 結語


【參考文獻】：
期刊論文
[1]基于多面函數(shù)的GPS高程擬合模型的研究[J]. 白洪偉,吳滿意.  皖西學院學報. 2016(02)
[2]基于二次曲面和BP神經(jīng)網(wǎng)絡組合模型的GPS高程異常擬合[J]. 王小輝,王琪潔,丁元蘭,劉建.  大地測量與地球動力學. 2012(06)
[3]控制點數(shù)量與分布對GPS水準二次曲面擬合精度的影響[J]. 管真,陳劍杰,尉伯虎.  測繪與空間地理信息. 2012(02)
[4]多項式曲面模型在GPS高程擬合中的應用[J]. 高原,張恒璟,趙春江.  測繪科學. 2011(03)
[5]補償最小二乘估計在確定高程異常中的應用[J]. 高寧,高彩云,徐長海.  測繪科學. 2011(01)
[6]GPS高程擬合模型的精度分析[J]. 熊小莉,吳迪軍.  鐵道勘察. 2007(02)
[7]地形起伏對GPS工程控制網(wǎng)高程異常的影響[J]. 張同剛,岑敏儀,馮義從,路伯祥,盧建康.  鐵道學報. 2005(01)
[8]GPS水準點優(yōu)化選擇法[J]. 沈云中,高達凱,張興福.  工程勘察. 2004(06)
[9]GPS高程分區(qū)擬合轉換正常高的研究[J]. 高偉,徐紹銓.  武漢大學學報(信息科學版). 2004(10)
[10]我國GPS高程異常的調查與分析[J]. 姜晨光,蓋玉松,彭建國,黃家興.  勘察科學技術. 2003(01)



本文編號：3049457