我國已經(jīng)進入全面高速鐵路時代,高鐵以其行駛安全性高,運行速度快,乘坐舒適性佳,服務質量好為居民所青睞。高鐵的發(fā)展作為交通運輸發(fā)展史上的一大革新,隨著近些年高鐵的開通,從微觀角度來說,居民可選擇的出游路線越來越豐富,居民的出游行為也會隨之發(fā)生變化;從宏觀角度來說,高鐵沿線的旅游業(yè)在高鐵的發(fā)展促進下得到迅速發(fā)展,旅游產業(yè)的空間格局也會發(fā)生變化。西安市作為陜西省省會城市,同時作為我國重要的交通樞紐城市之一,隨著2017年12月6日8時22分,西安開往成都的西成高鐵的正式開通,西安市正式邁入全面高鐵時代。本文從實際角度出發(fā),以高鐵時代的發(fā)展為背景,以需求層次理論與旅游決策理論為理論基礎,以西安市居民為調查研究對象,采用單因素方差分析（ANOVA）、交叉分析、卡方檢驗、因子分析、相關分析、回歸分析等統(tǒng)計方法首先對西安市居民最近一次出游的基本特征以繪制圖表的方式進行描述性統(tǒng)計分析;再采用交叉分析的方法比較最近一次乘坐不同交通工具出游的西安市居民在出游行為方面有哪些差異;接著通過因子分析,找出影響西安市居民選擇乘坐高鐵出游的公共因子并對其命名,最后通過相關分析及回歸分析建立影響居民高鐵出游的多元線性... 

【文章來源】：江西財經(jīng)大學江西省

【文章頁數(shù)】：78 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
abstract
1 緒論
    1.1 研究背景
    1.2 文獻綜述
        1.2.1 交通與旅游發(fā)展的互動影響關系研究
        1.2.2 旅游者行為的研究
        1.2.3 研究小結
    1.3 研究意義
        1.3.1 理論意義
        1.3.2 實踐意義
    1.4 研究技術路線與框架
        1.4.1 研究技術路線
        1.4.2 研究框架
    1.5 研究方法與數(shù)據(jù)來源
        1.5.1 研究方法
        1.5.2 數(shù)據(jù)來源
2 相關概念與理論基礎
    2.1 概念界定
        2.1.1 出游
        2.1.2 高速鐵路
        2.1.3 旅游交通
        2.1.4 高鐵旅游系統(tǒng)
        2.1.5 旅游者行為
    2.2 相關理論
        2.2.1 需求層次理論
        2.2.2 旅游決策理論
3 高鐵時代西安市居民出游行為的問卷設計與調查
    3.1 問卷設計
    3.2 數(shù)據(jù)收集
        3.2.1 樣本容量
        3.2.2 數(shù)據(jù)收集概要
    3.3 居民基本信息統(tǒng)計
4 高鐵時代居民出游行為特征研究
    4.1 高鐵時代居民出游行為基本特征
    4.2 交通工具與出游行為交叉分析
        4.2.1 出游方式
        4.2.2 出游時間
        4.2.3 停留天數(shù)
        4.2.4 住宿地點
        4.2.5 就餐地點
        4.2.6 出游花費
        4.2.7 小結
5 居民選擇乘坐高鐵出游的影響因素分析
    5.1 李克特量表分析
    5.2 信度與效度檢驗
        5.2.1 信度檢驗
        5.2.2 效度檢驗
    5.3 因子分析
        5.3.1 特征值與累計方差貢獻率
        5.3.2 因子載荷矩陣
        5.3.3 公共因子的命名
    5.4 相關分析
    5.5 回歸分析
    5.6 殘差分析
6 結論與建議
    6.1 研究結論
    6.2 對策建議
    6.3 研究特色與不足
        6.3.1 研究特色
        6.3.2 研究不足
參考文獻
致謝
附錄


【參考文獻】：
期刊論文
[1]神農架林區(qū)旅游經(jīng)濟—交通狀況—生態(tài)環(huán)境協(xié)調發(fā)展研究[J]. 馬勇,李麗霞,任潔.  經(jīng)濟地理. 2017(10)
[2]“交通運輸+旅游產業(yè)”綜合、融合發(fā)展讓“1+1>2”[J]. 陳楠枰.  交通建設與管理. 2017(08)
[3]高鐵樞紐城市旅游產業(yè)供給水平評價研究——以西安市為例[J]. 于秋陽,楊思涵.  人文地理. 2017(01)
[4]中小城市旅游經(jīng)濟與交通耦合協(xié)調發(fā)展研究——以池州市為例[J]. 余菲菲,胡文海,榮慧芳.  地理科學. 2015(09)
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碩士論文
[1]都市居民旅游決策的影響因素研究[D]. 王嬌嬋.遼寧大學 2011
[2]基于AMOS技術的福州城區(qū)居民旅游決策行為影響機制研究[D]. 秦俊麗.福建師范大學 2009
[3]偏最小二乘回歸方法在交通運輸業(yè)與旅游業(yè)關系分析中的應用[D]. 陳穎慧.上海海運學院 2002



本文編號：3046676