發(fā)布時間：2021-02-20 20:39

　　在復(fù)合巖層中進行盾構(gòu)隧道施工,極易發(fā)生管片裂損病害,對隧道結(jié)構(gòu)的正常使用和長期安全影響顯著。文章以某大直徑越江盾構(gòu)隧道為背景,開展了施工階段管片開裂破損情況現(xiàn)場調(diào)查,總結(jié)歸納了典型管片裂損模式及分布規(guī)律。選取全斷面強風(fēng)化礫巖、全斷面中風(fēng)化礫巖和強—中風(fēng)化礫巖復(fù)合巖層3種典型巖層區(qū)間,基于調(diào)查結(jié)果和盾構(gòu)掘進參數(shù)的挖掘分析,揭示了復(fù)合地層條件和掘進速度等7種關(guān)鍵施工參數(shù)對管片裂損的影響機制。研究結(jié)果表明:盾構(gòu)隧道管片裂損包含縱縫破損、環(huán)縫破損、邊角破損、螺栓孔破損、管片本體裂紋和環(huán)間錯臺。接縫破損占比最大,破損位置集中于拱頂及左右45°范圍;接縫端面不平整和偏心頂力/拼裝力作用下,局部應(yīng)力集中導(dǎo)致的接縫破損機制為拉壓開裂;巖層條件與管片開裂呈現(xiàn)負相關(guān)性,圍巖級別較好時管片不易開裂,軟硬不均復(fù)合巖層相較于均一巖層,管片易開裂;掘進速度過快、總推力過大、同步注漿量偏小以及參數(shù)的離散性,是導(dǎo)致管片裂損發(fā)生率提高的主要因素。選取合適的刀盤扭矩值并保持其穩(wěn)定,可以減小管片裂損頻率。 

【文章來源】：現(xiàn)代隧道技術(shù). 2020,57(05)北大核心

【文章頁數(shù)】：13 頁

【部分圖文】：

管片橫斷面結(jié)構(gòu)尺寸示意

隧道地質(zhì)縱斷面

隧址區(qū)越江段巖樣

【參考文獻】：
期刊論文
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本文編號：3043315