預(yù)制拼裝式橋墩能夠縮短工期,提高施工質(zhì)量,同時對周圍環(huán)境影響較小,非常符合我國社會快速發(fā)展的需要。相比于現(xiàn)澆整體式鋼筋混凝土橋墩,預(yù)制拼裝式橋墩有更強(qiáng)的變形能力和自復(fù)位能力,但是對于其破壞特征和損傷機(jī)制的研究尚存不足,同時如何準(zhǔn)確有效地對預(yù)制拼裝式橋墩在外荷載作用下的損傷性能進(jìn)行定性和定量評估也是抗震性能設(shè)計一大核心問題。鑒于此,本文針對預(yù)應(yīng)力預(yù)制拼裝式橋墩地震損傷及評估方法進(jìn)行了研究,主要工作如下:（1）在查閱大量國內(nèi)外相關(guān)文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上,對預(yù)制拼裝式橋墩抗震性能和結(jié)構(gòu)損傷評估方法的研究現(xiàn)狀進(jìn)行了系統(tǒng)的回顧與總結(jié),整理歸納出基于剛度退化、基于能量法、Park-Ang損傷評估模型以及3種改進(jìn)Park-Ang模型共6種混凝土結(jié)構(gòu)地震損傷評估模型。（2）依據(jù)試驗結(jié)果,對比鋼筋混凝土橋墩、預(yù)應(yīng)力橋墩以及預(yù)應(yīng)力預(yù)制拼裝橋墩在擬靜力作用下的損傷演化情況和破壞狀態(tài),根據(jù)試件損傷發(fā)展過程中的破壞特征,定義橋墩的4個性能水平:基本完好、輕微破壞、中等破壞、嚴(yán)重破壞。結(jié)果表明:在相同位移幅值下,預(yù)應(yīng)力橋墩的損傷破壞情況比鋼筋混凝土橋墩的嚴(yán)重,預(yù)應(yīng)力的添加對整體式橋墩來說能夠減少裂縫的寬度,但同時使裂縫的數(shù)... 

【文章來源】：石家莊鐵道大學(xué)河北省

【文章頁數(shù)】：102 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
abstract
第一章 緒論
    1.1 課題的提出
    1.2 預(yù)制拼裝式橋墩抗震性能及應(yīng)用現(xiàn)狀
        1.2.1 預(yù)制拼裝式橋墩的試驗研究
        1.2.2 預(yù)制拼裝式橋墩的理論研究
        1.2.3 預(yù)制拼裝式橋墩的應(yīng)用現(xiàn)狀
    1.3 結(jié)構(gòu)損傷評估方法的研究現(xiàn)狀
        1.3.1 材料層次的損傷評估方法
        1.3.2 構(gòu)件層次的損傷評估方法
        1.3.3 結(jié)構(gòu)層次的損傷評估方法
    1.4 當(dāng)前研究存在的不足之處
    1.5 本文主要研究內(nèi)容
第二章 鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)地震損傷評估理論
    2.1 引言
    2.2 結(jié)構(gòu)地震損傷評估模型
        2.2.1 基于剛度退化的損傷評估模型
        2.2.2 基于能量法的損傷評估模型
        2.2.3 Park-Ang損傷評估模型
        2.2.4 陳林之改進(jìn)Park-Ang損傷評估模型
        2.2.5 王東升改進(jìn)Park-Ang損傷評估模型
        2.2.6 羅文文改進(jìn)Park-Ang損傷評估模型
    2.3 本章小節(jié)
第三章 預(yù)應(yīng)力預(yù)制拼裝式橋墩擬靜力試驗及地震損傷評估
    3.1 引言
    3.2 工程背景試驗概況
    3.3 橋墩試件損傷破壞現(xiàn)象對比情況
    3.4 橋墩試件的損傷性能等級定義
    3.5 橋墩試件的損傷評估
    3.6 本章小結(jié)
第四章 擬靜力作用下預(yù)應(yīng)力預(yù)制拼裝式橋墩基于數(shù)值模擬的損傷分析
    4.1 引言
    4.2 OpenSees軟件的簡介
    4.3 材料本構(gòu)模型
        4.3.1 混凝土的本構(gòu)模型
        4.3.2 鋼筋的本構(gòu)模型
    4.4 橋墩試件有限元模型的建立
    4.5 基于數(shù)值模擬的橋墩試件損傷分析
    4.6 參數(shù)敏感性分析
        4.6.1 整體式鋼筋混凝土空心橋墩（RC）
        4.6.2 整體式預(yù)應(yīng)力空心橋墩（UBPC-1）
        4.6.3 預(yù)應(yīng)力預(yù)制拼裝式空心橋墩（UBPC-2）
    4.7 本章小結(jié)
第五章 基于材料應(yīng)變的預(yù)應(yīng)力預(yù)制拼裝式橋墩損傷評價
    5.1 引言
    5.2 預(yù)應(yīng)力預(yù)制拼裝式橋墩的損傷破壞機(jī)理分析
        5.2.1 剛度退化機(jī)理
        5.2.2 接縫接觸面的受壓破壞機(jī)理
        5.2.3 接縫接觸面的剪切破壞機(jī)理
    5.3 有限元模型的建立
    5.4 材料層次的損傷評估方法
        5.4.1 基于材料應(yīng)變限值的損傷評估方法
        5.4.2 基于材料損傷和剛度退化的損傷評估方法
    5.5 橋墩試件基于材料應(yīng)變的損傷評價
        5.5.1 RC橋墩試件損傷評價
        5.5.2 UBPC-1橋墩試件的損傷評價
        5.5.3 UBPC-2橋墩試件的損傷評價
    5.6 橋墩試件基于材料應(yīng)變的損傷評價效果
    5.7 材料層次和構(gòu)件層次橋墩試件損傷評估效果的對比
        5.7.1 與構(gòu)件層次的剛度退化模型損傷評估效果的對比
        5.7.2 與王東升改進(jìn)Park-Ang模型的損傷評估效果的對比
    5.8 本章小結(jié)
第六章 結(jié)論與展望
    6.1 結(jié)論
    6.2 展望
參考文獻(xiàn)
致謝
個人簡歷、在學(xué)期間的研究成果及發(fā)表的學(xué)術(shù)論文


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]內(nèi)嵌鋼管預(yù)應(yīng)力裝配式橋墩抗震性能研究[J]. 杜青,高松松,卿龍邦.  重慶交通大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2017(09)
[2]基于剛度退化和纖維單元的RC構(gòu)件損傷模型[J]. 郭宗明,張耀庭,樊劍,盧杰志,羅敏.  湖南大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2017(03)
[3]基于能量法的鋼骨超高強(qiáng)混凝土柱-混凝土梁節(jié)點(diǎn)地震損傷分析[J]. 楊德強(qiáng),閆長旺,劉曙光.  防災(zāi)減災(zāi)工程學(xué)報. 2017(01)
[4]基于正交試驗的提梁機(jī)運(yùn)行參數(shù)對其結(jié)構(gòu)安全影響分析[J]. 陳士通,程泳,張耀輝,駱憲龍.  中國鐵道科學(xué). 2017(01)
[5]采用變形和能量雙重準(zhǔn)則的鋼筋混凝土橋墩地震損傷模型[J]. 曾武華,王逢朝,卓衛(wèi)東.  華僑大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2016(04)
[6]PC與RC空心墩抗震性能試驗對比[J]. 王軍文,張偉光,艾慶華.  中國公路學(xué)報. 2015(04)
[7]基于并聯(lián)彈簧接縫模型的裝配式橋墩抗震分析方法[J]. 葛繼平,沈磊,王志強(qiáng),閆興非,彭大文.  中外公路. 2014(06)
[8]搖擺式預(yù)應(yīng)力混凝土橋墩基于位移的抗震設(shè)計方法研究[J]. 王軍文,張偉光,李建中.  振動與沖擊. 2014(24)
[9]考慮加載路徑影響的改進(jìn)Park-Ang損傷模型[J]. 羅文文,李英民,韓軍.  工程力學(xué). 2014(07)
[10]基于材料損傷的鋼筋混凝土構(gòu)件損傷模型[J]. 李忠獻(xiàn),陳宇,李寧.  工程力學(xué). 2014(06)

博士論文
[1]節(jié)段拼裝雙柱式墩橋梁抗震性能及設(shè)計方法研究[D]. 展丙來.長安大學(xué) 2017
[2]高層鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)損傷模型及地震損傷描述[D]. 李祚華.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2010

碩士論文
[1]節(jié)段預(yù)制拼裝混凝土橋墩靜力行為研究[D]. 高聰.北京交通大學(xué) 2015
[2]高速鐵路橋墩抗震性能試驗與評估方法研究[D]. 張同越.北京交通大學(xué) 2014
[3]后張預(yù)應(yīng)力預(yù)制拼裝式空心橋墩抗震性能研究[D]. 張偉光.石家莊鐵道大學(xué) 2014
[4]基于材料損傷的RC梁柱構(gòu)件精細(xì)化損傷模型的研究[D]. 張雅杰.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2013
[5]鋼筋混凝土橋墩地震損傷分析與模型研究[D]. 楊玄.重慶交通大學(xué) 2011
[6]地震作用下結(jié)構(gòu)損傷評價方法研究[D]. 劉良林.華僑大學(xué) 2008
[7]節(jié)段拼裝預(yù)應(yīng)力混凝土橋墩擬靜力試驗和分析研究[D]. 劉豐.同濟(jì)大學(xué) 2008



本文編號：3038333