為了研究橡膠粉（CR）/SBS復(fù)合改性瀝青混合料的耐久性,該文對比分析了老化前后CR/SBS復(fù)合改性瀝青混合料的路用性能及不同彎曲模式下的疲勞特性。首先,基于響應(yīng)曲面法進(jìn)行試驗(yàn)設(shè)計(jì),根據(jù)CR/SBS復(fù)合改性瀝青針入度、軟化點(diǎn)、延度試驗(yàn)結(jié)果確定了CR/SBS的最佳摻量。然后,通過短期老化、長期老化制備了不同老化程度的AC-13CR/SBS復(fù)合改性瀝青混合料試件。最后,進(jìn)行了不同老化程度CR/SBS復(fù)合改性瀝青混合料高溫、低溫、水穩(wěn)定性能及兩點(diǎn)彎曲、半圓彎曲、四點(diǎn)彎曲疲勞性能測試。結(jié)果表明:CR/SBS復(fù)合改性瀝青的最佳摻量為15%橡膠粉、3%SBS;CR/SBS復(fù)合改性瀝青混合料路用性能對老化的敏感程度較低,抗老化性能顯著;彎曲疲勞壽命:四點(diǎn)彎曲>半圓彎曲>兩點(diǎn)彎曲,應(yīng)力敏感程度:兩點(diǎn)彎曲>四點(diǎn)彎曲>半圓彎曲,不同老化程度下得出的結(jié)論一致;疲勞方程參數(shù)對老化敏感程度:半圓彎曲>四點(diǎn)彎曲>兩點(diǎn)彎曲。 

【文章來源】：中外公路. 2020,40(04)北大核心

【文章頁數(shù)】：8 頁

【部分圖文】：

軟化點(diǎn)對SBS、橡膠粉摻量響應(yīng)曲面圖

式中:S為軟化點(diǎn);A為橡膠粉摻量;B為SBS摻量。表2 軟化點(diǎn)數(shù)值分析 項(xiàng)目 平方和 自由度 均方差 F值 P值 顯著性 模型 898.69 9 99.85 170.60 <0.000 1 CR摻量 50.62 1 50.62 86.48 <0.000 1 顯著 SBS摻量 93.25 1 93.25 159.31 <0.000 1

針入度對SBS、橡膠粉摻量響應(yīng)曲面圖

【參考文獻(xiàn)】：
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碩士論文
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本文編號(hào)：3038134