橋梁水下結(jié)構(gòu)檢測(cè)技術(shù)及安全評(píng)價(jià)體系研究
發(fā)布時(shí)間:2021-02-13 21:43
橋梁墩臺(tái)基礎(chǔ)的耐久性是其生命線的重要組成部分。沿海橋梁所處的地質(zhì)氣候環(huán)境惡劣,對(duì)橋梁墩臺(tái)結(jié)構(gòu)水下部分病害檢測(cè),為橋梁養(yǎng)護(hù)工作提供依據(jù)就顯得尤為重要。我國(guó)橋梁水下結(jié)構(gòu)檢測(cè)技術(shù)起步較晚,長(zhǎng)期以來(lái)規(guī)范不成熟,發(fā)展相對(duì)緩慢,相關(guān)領(lǐng)域的研究幾乎處于空白狀態(tài)。因此,有必要在充分調(diào)研橋梁水下結(jié)構(gòu)現(xiàn)有主要病害及現(xiàn)階段常用檢測(cè)方法的基礎(chǔ)上,研究并開發(fā)實(shí)用有效的橋梁水下結(jié)構(gòu)病害檢測(cè)方法與安全評(píng)價(jià)體系。本文首先在深入研究水下結(jié)構(gòu)病害成因及破壞機(jī)理的基礎(chǔ)上,對(duì)橋梁水下結(jié)構(gòu)常見病害進(jìn)行了分類總結(jié),并同時(shí)借鑒我國(guó)現(xiàn)行規(guī)范,對(duì)不同病害損傷程度提出了相應(yīng)的評(píng)定標(biāo)準(zhǔn);其次,根據(jù)前人研究及實(shí)際工程經(jīng)驗(yàn),對(duì)橋梁水下檢測(cè)類型及檢測(cè)方法進(jìn)行了分類總結(jié),結(jié)合一座橋梁水下檢測(cè)工程實(shí)例,提出新的精確可行的水下檢測(cè)技術(shù)方法;最后,在對(duì)水下結(jié)構(gòu)病害機(jī)理分析、水下結(jié)構(gòu)檢測(cè)研究的基礎(chǔ)上,依據(jù)橋梁水中基礎(chǔ)特點(diǎn),建立了橋梁水下結(jié)構(gòu)安全性評(píng)價(jià)模型,利用層次分析方法確定了各評(píng)價(jià)指標(biāo)的權(quán)重,完成了橋梁水下結(jié)構(gòu)安全評(píng)價(jià)體系的研究,確定了橋梁水下結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況評(píng)定的步驟。本文提出了橋梁水下結(jié)構(gòu)檢測(cè)內(nèi)容及檢測(cè)技術(shù),并根據(jù)病害不同情況,采用AHP法建立了橋梁水...
【文章來(lái)源】:長(zhǎng)安大學(xué)陜西省 211工程院校 教育部直屬院校
【文章頁(yè)數(shù)】:76 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
本文研究主要技術(shù)路線圖
2.1.1 基礎(chǔ)沖刷病害水流在流動(dòng)過(guò)程中受到橋墩的影響會(huì)在其墩前形成涌坡及下降水流,墩兩側(cè)形成尾流漩渦和墩后旋渦,旋渦的生成會(huì)形成一個(gè)低壓區(qū)域,壓強(qiáng)作用下河床中靜止的泥沙處于陣發(fā)性隨機(jī)運(yùn)動(dòng)狀態(tài),當(dāng)發(fā)生降水等其他因素作用下,水流流速增大,泥沙就開始起動(dòng)并向下游移動(dòng),形成橋梁基礎(chǔ)沖刷的病害。浙江省內(nèi)河流眾多,降雨量很大,每年都會(huì)發(fā)生不同程度的洪水災(zāi)害,由此導(dǎo)致的水毀事故也是時(shí)有發(fā)生。而橋梁沖刷引發(fā)的事故卻往往具有突發(fā)性,在事故發(fā)生時(shí)沒有明顯的預(yù)兆,沒有警示人們橋梁結(jié)構(gòu)處于危險(xiǎn)狀況的時(shí)間。因此一旦發(fā)生沖刷事故,由于幾乎沒有反應(yīng)時(shí)間,常常會(huì)造成較為嚴(yán)重的結(jié)構(gòu)破壞事故。2010 年 4 月 12 日,浙江衢州長(zhǎng)風(fēng)大橋,由于橋梁上游幾十米處大壩常年泄洪對(duì)橋墩基礎(chǔ)沖刷,使橋梁 7 號(hào)、8號(hào)墩基礎(chǔ)被沖刷掏空,引起橋面下沉。2013 年 8 月 23 日,檢測(cè)人員在對(duì)浙江臨安市闊灘大橋水下基礎(chǔ)檢測(cè)時(shí)發(fā)現(xiàn),由于橋梁上游 1 公里處水電站常年泄洪對(duì)橋墩基礎(chǔ)沖刷,使橋梁橋 1#墩~4#墩被沖刷掏空,存在極大的安全隱患。
2.1.1 基礎(chǔ)沖刷病害水流在流動(dòng)過(guò)程中受到橋墩的影響會(huì)在其墩前形成涌坡及下降水流,墩兩側(cè)形成尾流漩渦和墩后旋渦,旋渦的生成會(huì)形成一個(gè)低壓區(qū)域,壓強(qiáng)作用下河床中靜止的泥沙處于陣發(fā)性隨機(jī)運(yùn)動(dòng)狀態(tài),當(dāng)發(fā)生降水等其他因素作用下,水流流速增大,泥沙就開始起動(dòng)并向下游移動(dòng),形成橋梁基礎(chǔ)沖刷的病害。浙江省內(nèi)河流眾多,降雨量很大,每年都會(huì)發(fā)生不同程度的洪水災(zāi)害,由此導(dǎo)致的水毀事故也是時(shí)有發(fā)生。而橋梁沖刷引發(fā)的事故卻往往具有突發(fā)性,在事故發(fā)生時(shí)沒有明顯的預(yù)兆,沒有警示人們橋梁結(jié)構(gòu)處于危險(xiǎn)狀況的時(shí)間。因此一旦發(fā)生沖刷事故,由于幾乎沒有反應(yīng)時(shí)間,常常會(huì)造成較為嚴(yán)重的結(jié)構(gòu)破壞事故。2010 年 4 月 12 日,浙江衢州長(zhǎng)風(fēng)大橋,由于橋梁上游幾十米處大壩常年泄洪對(duì)橋墩基礎(chǔ)沖刷,使橋梁 7 號(hào)、8號(hào)墩基礎(chǔ)被沖刷掏空,引起橋面下沉。2013 年 8 月 23 日,檢測(cè)人員在對(duì)浙江臨安市闊灘大橋水下基礎(chǔ)檢測(cè)時(shí)發(fā)現(xiàn),由于橋梁上游 1 公里處水電站常年泄洪對(duì)橋墩基礎(chǔ)沖刷,使橋梁橋 1#墩~4#墩被沖刷掏空,存在極大的安全隱患。
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]混凝土橋梁下部結(jié)構(gòu)病害分析與加固[J]. 何曉陽(yáng),項(xiàng)貽強(qiáng),邢騁. 重慶交通大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2013(S1)
[2]基于高分辨率扇面掃描聲納影像的水下測(cè)量[J]. 周擁軍,寇新建. 工程勘察. 2009(08)
[3]“5.12”汶川大地震后廟子坪岷江大橋掉落梁體和水下墩柱檢測(cè)[J]. 李本偉,姚紅兵,汪軍,胡德貴. 西南公路. 2008(04)
[4]掃描聲納探測(cè)橋墩水下結(jié)構(gòu)的方法與實(shí)例分析[J]. 付傳寶,葉家瑋,劉愉強(qiáng). 西部交通科技. 2007(01)
[5]海洋環(huán)境對(duì)橋梁下部結(jié)構(gòu)的影響[J]. 張彥,李國(guó)平. 海岸工程. 2006(01)
[6]結(jié)構(gòu)可靠度分析的一次二階矩方法與二次二階矩方法[J]. 姚澤良,李寶平,周雪峰. 西北水力發(fā)電. 2005(03)
[7]安全疏散設(shè)計(jì):密云縣彩虹橋事故的聯(lián)想[J]. 張德沛. 建筑創(chuàng)作. 2004(06)
[8]橋梁工程安全性與耐久性——展望設(shè)計(jì)理念進(jìn)展[J]. 范立礎(chǔ). 上海公路. 2004(01)
[9]從橋梁事故分析中得到的警示[J]. 王毅娟. 北京建筑工程學(xué)院學(xué)報(bào). 2003(03)
[10]既有橋梁可靠性的綜合評(píng)估方法[J]. 禹智濤,韓大建. 中南公路工程. 2003(03)
博士論文
[1]水下監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中目標(biāo)探測(cè)若干關(guān)鍵技術(shù)研究[D]. 郭偉.國(guó)防科學(xué)技術(shù)大學(xué) 2011
[2]基于解析結(jié)構(gòu)的模糊控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)及穩(wěn)定性分析[D]. 黃衛(wèi)華.武漢科技大學(xué) 2010
[3]海洋平臺(tái)結(jié)構(gòu)物損傷檢測(cè)與模型修正方法研究[D]. 王俊榮.中國(guó)海洋大學(xué) 2009
碩士論文
[1]結(jié)構(gòu)可靠度分析與設(shè)計(jì)的可視化程序?qū)崿F(xiàn)[D]. 陳威克.北京交通大學(xué) 2014
[2]水下結(jié)構(gòu)表觀缺陷檢測(cè)技術(shù)及系統(tǒng)集成研究[D]. 陳勛.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2010
本文編號(hào):3032614
【文章來(lái)源】:長(zhǎng)安大學(xué)陜西省 211工程院校 教育部直屬院校
【文章頁(yè)數(shù)】:76 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
本文研究主要技術(shù)路線圖
2.1.1 基礎(chǔ)沖刷病害水流在流動(dòng)過(guò)程中受到橋墩的影響會(huì)在其墩前形成涌坡及下降水流,墩兩側(cè)形成尾流漩渦和墩后旋渦,旋渦的生成會(huì)形成一個(gè)低壓區(qū)域,壓強(qiáng)作用下河床中靜止的泥沙處于陣發(fā)性隨機(jī)運(yùn)動(dòng)狀態(tài),當(dāng)發(fā)生降水等其他因素作用下,水流流速增大,泥沙就開始起動(dòng)并向下游移動(dòng),形成橋梁基礎(chǔ)沖刷的病害。浙江省內(nèi)河流眾多,降雨量很大,每年都會(huì)發(fā)生不同程度的洪水災(zāi)害,由此導(dǎo)致的水毀事故也是時(shí)有發(fā)生。而橋梁沖刷引發(fā)的事故卻往往具有突發(fā)性,在事故發(fā)生時(shí)沒有明顯的預(yù)兆,沒有警示人們橋梁結(jié)構(gòu)處于危險(xiǎn)狀況的時(shí)間。因此一旦發(fā)生沖刷事故,由于幾乎沒有反應(yīng)時(shí)間,常常會(huì)造成較為嚴(yán)重的結(jié)構(gòu)破壞事故。2010 年 4 月 12 日,浙江衢州長(zhǎng)風(fēng)大橋,由于橋梁上游幾十米處大壩常年泄洪對(duì)橋墩基礎(chǔ)沖刷,使橋梁 7 號(hào)、8號(hào)墩基礎(chǔ)被沖刷掏空,引起橋面下沉。2013 年 8 月 23 日,檢測(cè)人員在對(duì)浙江臨安市闊灘大橋水下基礎(chǔ)檢測(cè)時(shí)發(fā)現(xiàn),由于橋梁上游 1 公里處水電站常年泄洪對(duì)橋墩基礎(chǔ)沖刷,使橋梁橋 1#墩~4#墩被沖刷掏空,存在極大的安全隱患。
2.1.1 基礎(chǔ)沖刷病害水流在流動(dòng)過(guò)程中受到橋墩的影響會(huì)在其墩前形成涌坡及下降水流,墩兩側(cè)形成尾流漩渦和墩后旋渦,旋渦的生成會(huì)形成一個(gè)低壓區(qū)域,壓強(qiáng)作用下河床中靜止的泥沙處于陣發(fā)性隨機(jī)運(yùn)動(dòng)狀態(tài),當(dāng)發(fā)生降水等其他因素作用下,水流流速增大,泥沙就開始起動(dòng)并向下游移動(dòng),形成橋梁基礎(chǔ)沖刷的病害。浙江省內(nèi)河流眾多,降雨量很大,每年都會(huì)發(fā)生不同程度的洪水災(zāi)害,由此導(dǎo)致的水毀事故也是時(shí)有發(fā)生。而橋梁沖刷引發(fā)的事故卻往往具有突發(fā)性,在事故發(fā)生時(shí)沒有明顯的預(yù)兆,沒有警示人們橋梁結(jié)構(gòu)處于危險(xiǎn)狀況的時(shí)間。因此一旦發(fā)生沖刷事故,由于幾乎沒有反應(yīng)時(shí)間,常常會(huì)造成較為嚴(yán)重的結(jié)構(gòu)破壞事故。2010 年 4 月 12 日,浙江衢州長(zhǎng)風(fēng)大橋,由于橋梁上游幾十米處大壩常年泄洪對(duì)橋墩基礎(chǔ)沖刷,使橋梁 7 號(hào)、8號(hào)墩基礎(chǔ)被沖刷掏空,引起橋面下沉。2013 年 8 月 23 日,檢測(cè)人員在對(duì)浙江臨安市闊灘大橋水下基礎(chǔ)檢測(cè)時(shí)發(fā)現(xiàn),由于橋梁上游 1 公里處水電站常年泄洪對(duì)橋墩基礎(chǔ)沖刷,使橋梁橋 1#墩~4#墩被沖刷掏空,存在極大的安全隱患。
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]混凝土橋梁下部結(jié)構(gòu)病害分析與加固[J]. 何曉陽(yáng),項(xiàng)貽強(qiáng),邢騁. 重慶交通大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2013(S1)
[2]基于高分辨率扇面掃描聲納影像的水下測(cè)量[J]. 周擁軍,寇新建. 工程勘察. 2009(08)
[3]“5.12”汶川大地震后廟子坪岷江大橋掉落梁體和水下墩柱檢測(cè)[J]. 李本偉,姚紅兵,汪軍,胡德貴. 西南公路. 2008(04)
[4]掃描聲納探測(cè)橋墩水下結(jié)構(gòu)的方法與實(shí)例分析[J]. 付傳寶,葉家瑋,劉愉強(qiáng). 西部交通科技. 2007(01)
[5]海洋環(huán)境對(duì)橋梁下部結(jié)構(gòu)的影響[J]. 張彥,李國(guó)平. 海岸工程. 2006(01)
[6]結(jié)構(gòu)可靠度分析的一次二階矩方法與二次二階矩方法[J]. 姚澤良,李寶平,周雪峰. 西北水力發(fā)電. 2005(03)
[7]安全疏散設(shè)計(jì):密云縣彩虹橋事故的聯(lián)想[J]. 張德沛. 建筑創(chuàng)作. 2004(06)
[8]橋梁工程安全性與耐久性——展望設(shè)計(jì)理念進(jìn)展[J]. 范立礎(chǔ). 上海公路. 2004(01)
[9]從橋梁事故分析中得到的警示[J]. 王毅娟. 北京建筑工程學(xué)院學(xué)報(bào). 2003(03)
[10]既有橋梁可靠性的綜合評(píng)估方法[J]. 禹智濤,韓大建. 中南公路工程. 2003(03)
博士論文
[1]水下監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中目標(biāo)探測(cè)若干關(guān)鍵技術(shù)研究[D]. 郭偉.國(guó)防科學(xué)技術(shù)大學(xué) 2011
[2]基于解析結(jié)構(gòu)的模糊控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)及穩(wěn)定性分析[D]. 黃衛(wèi)華.武漢科技大學(xué) 2010
[3]海洋平臺(tái)結(jié)構(gòu)物損傷檢測(cè)與模型修正方法研究[D]. 王俊榮.中國(guó)海洋大學(xué) 2009
碩士論文
[1]結(jié)構(gòu)可靠度分析與設(shè)計(jì)的可視化程序?qū)崿F(xiàn)[D]. 陳威克.北京交通大學(xué) 2014
[2]水下結(jié)構(gòu)表觀缺陷檢測(cè)技術(shù)及系統(tǒng)集成研究[D]. 陳勛.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2010
本文編號(hào):3032614
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