發(fā)布時間：2021-02-09 04:45

　　結(jié)合地鐵抗震規(guī)范相關(guān)要求,以鄭州地鐵6號線龍湖北站T型換乘站為例,對比分析時程分析法和反應位移法在地鐵T型換乘車站結(jié)構(gòu)抗震設計計算中的差異情況。結(jié)果表明:T型換乘車站結(jié)構(gòu)的開口斷面和標準斷面內(nèi)主要部位的受力規(guī)律基本一致,但斷面內(nèi)兩種分析方法計算結(jié)果之間表現(xiàn)為差異懸殊和結(jié)果相近并存的狀態(tài),差異程度因具體部位而不同;為提高T型車站結(jié)構(gòu)的抗震設計的可靠性,應按照規(guī)范要求同時使用時程分析法和反應位移法對T型換乘車站結(jié)構(gòu)進行計算;反應位移法對地鐵車站T型換乘節(jié)點的抗震設計具有一定參考價值,實際設計時可根據(jù)斷面不同部位以時程分析法為主、反應位移法為輔。 

【文章來源】：城市軌道交通研究. 2020,23(07)北大核心

【文章頁數(shù)】：6 頁

【文章目錄】：
1 T型換乘車站結(jié)構(gòu)抗震分析方法
2 工程概況
3 動力計算準備工作
    3. 1 阻尼確定
    3. 2 地震波輸入模式
    3. 3 人工邊界設置
    3. 4 T型車站模型
4 結(jié)果分析
    4. 1 時程分析法計算結(jié)果
    4. 2 反應位移法計算結(jié)果
    4. 3 計算結(jié)果對比分析
5 結(jié)論


【參考文獻】：
期刊論文
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本文編號：3025071