新型定性與定量融合分析的高速公路主題形象定位方法研究
發(fā)布時(shí)間:2021-01-14 18:29
全域旅游背景下,"交通+旅游"融合發(fā)展日益興盛,高速公路主題形象定位方法研究備受關(guān)注。全域旅游的快速推進(jìn)以及社交網(wǎng)絡(luò)的全面興起,為高速公路主題形象定位方法研究提供了海量的數(shù)據(jù)支撐。以雅康高速公路為例,提出了一種定性與定量分析融合確定高速公路主題形象定位方案的方法。首先采用競(jìng)爭(zhēng)定位法和德?tīng)柗品?從定性角度確定高速公路的一級(jí)、二級(jí)定位理念;其次,利用社交網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)集,通過(guò)定量分析方法,篩選出彼此關(guān)聯(lián)度較高的主題形象詞匯;最后,運(yùn)用編輯距離算法,對(duì)定性分析的定位理念與定量分析的高頻主題形象詞匯進(jìn)行匹配計(jì)算,進(jìn)而提出高速公路的主題形象定位方案。采用這種方法,針對(duì)雅康高速公路,提煉出"川藏云端朝圣天路"等主題形象定位方案,證明此高速公路主題形象定位方法可行有效。
【文章來(lái)源】:公路. 2020,65(08)北大核心
【文章頁(yè)數(shù)】:6 頁(yè)
【部分圖文】:
高速公路主題形象定位方案流程
將詞頻統(tǒng)計(jì)結(jié)果導(dǎo)入Netdraw中,繪制詞頻間相互關(guān)聯(lián)的語(yǔ)義網(wǎng)絡(luò)圖。詞匯間的共現(xiàn)頻次由線條粗細(xì)表示,線條越粗,詞匯間的共現(xiàn)頻次越高。由圖2可以看出,“康定”、“交通”、“旅游”等高頻詞匯處于語(yǔ)義網(wǎng)絡(luò)圖的中心位置,是重要的中心節(jié)點(diǎn),其外圍次級(jí)節(jié)點(diǎn)距離中心節(jié)點(diǎn)越近,兩者聯(lián)系越緊密。城市名之間的線條較粗,表明雅康高速沿線區(qū)域的共現(xiàn)頻次較高,聯(lián)系較為緊密!翱刀ā迸c“藏餐”、“情歌”、“康巴”、“漢藏”、“318國(guó)道”等詞匯聯(lián)系緊密,“瀘定”與“長(zhǎng)征”、“瀘定橋”、“318國(guó)道”等聯(lián)系緊密。語(yǔ)義網(wǎng)絡(luò)圖與高頻詞分析的結(jié)論一致,但可以剔除一些聯(lián)系不緊密的詞匯,確保分析的效率與準(zhǔn)確性。2.2.5 相似度測(cè)算與方案制定
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]旅游目的地形象感知分析及政府主導(dǎo)策略研究——以桂林市旅游為例[J]. 景秀麗,譚芳. 遼寧大學(xué)學(xué)報(bào)(哲學(xué)社會(huì)科學(xué)版). 2018(06)
[2]基于文化特征的公共交通形象設(shè)計(jì)[J]. 周雅琴,王宇晗. 綜合運(yùn)輸. 2018(10)
[3]支持檢索關(guān)鍵詞語(yǔ)義擴(kuò)展的可排序密文檢索方案[J]. 李勇,相中啟. 計(jì)算機(jī)應(yīng)用. 2019(01)
[4]網(wǎng)絡(luò)語(yǔ)境下官方目的地宣傳形象與游客感知形象的差異——以南京市為例[J]. 吳林芝,周春林,黃子璇,曹芳東,謝倩倩. 地域研究與開(kāi)發(fā). 2018(03)
[5]基于網(wǎng)絡(luò)文本的無(wú)錫旅游形象IPA模型分析與對(duì)策[J]. 趙劉,程琦. 旅游論壇. 2017(06)
[6]"網(wǎng)評(píng)少林":少林寺旅游認(rèn)知、情感、整體形象研究[J]. 皮瑞,鄭鵬. 干旱區(qū)資源與環(huán)境. 2017(04)
[7]城市公共交通形象識(shí)別系統(tǒng)的應(yīng)用研究[J]. 魏峰,董石羽,徐平. 包裝工程. 2017(02)
[8]目的地投射形象與旅游者感知形象差異分析——以西安為例[J]. 程圩,郭昳嵐. 西北大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2016(06)
[9]基于網(wǎng)絡(luò)文本的TDI地域差異研究——以西安的國(guó)內(nèi)旅游形象為例[J]. 吳寶清,吳晉峰,吳玉娟,劉佳. 浙江大學(xué)學(xué)報(bào)(理學(xué)版). 2015(04)
[10]考慮地域文化的城市公共交通系統(tǒng)形象研究[J]. 徐伯初,王超,向澤銳. 美術(shù)觀察. 2014(08)
碩士論文
[1]軟實(shí)力視角下的山東高速公路品牌發(fā)展問(wèn)題研究[D]. 張靜.濟(jì)南大學(xué) 2010
本文編號(hào):2977322
【文章來(lái)源】:公路. 2020,65(08)北大核心
【文章頁(yè)數(shù)】:6 頁(yè)
【部分圖文】:
高速公路主題形象定位方案流程
將詞頻統(tǒng)計(jì)結(jié)果導(dǎo)入Netdraw中,繪制詞頻間相互關(guān)聯(lián)的語(yǔ)義網(wǎng)絡(luò)圖。詞匯間的共現(xiàn)頻次由線條粗細(xì)表示,線條越粗,詞匯間的共現(xiàn)頻次越高。由圖2可以看出,“康定”、“交通”、“旅游”等高頻詞匯處于語(yǔ)義網(wǎng)絡(luò)圖的中心位置,是重要的中心節(jié)點(diǎn),其外圍次級(jí)節(jié)點(diǎn)距離中心節(jié)點(diǎn)越近,兩者聯(lián)系越緊密。城市名之間的線條較粗,表明雅康高速沿線區(qū)域的共現(xiàn)頻次較高,聯(lián)系較為緊密!翱刀ā迸c“藏餐”、“情歌”、“康巴”、“漢藏”、“318國(guó)道”等詞匯聯(lián)系緊密,“瀘定”與“長(zhǎng)征”、“瀘定橋”、“318國(guó)道”等聯(lián)系緊密。語(yǔ)義網(wǎng)絡(luò)圖與高頻詞分析的結(jié)論一致,但可以剔除一些聯(lián)系不緊密的詞匯,確保分析的效率與準(zhǔn)確性。2.2.5 相似度測(cè)算與方案制定
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]旅游目的地形象感知分析及政府主導(dǎo)策略研究——以桂林市旅游為例[J]. 景秀麗,譚芳. 遼寧大學(xué)學(xué)報(bào)(哲學(xué)社會(huì)科學(xué)版). 2018(06)
[2]基于文化特征的公共交通形象設(shè)計(jì)[J]. 周雅琴,王宇晗. 綜合運(yùn)輸. 2018(10)
[3]支持檢索關(guān)鍵詞語(yǔ)義擴(kuò)展的可排序密文檢索方案[J]. 李勇,相中啟. 計(jì)算機(jī)應(yīng)用. 2019(01)
[4]網(wǎng)絡(luò)語(yǔ)境下官方目的地宣傳形象與游客感知形象的差異——以南京市為例[J]. 吳林芝,周春林,黃子璇,曹芳東,謝倩倩. 地域研究與開(kāi)發(fā). 2018(03)
[5]基于網(wǎng)絡(luò)文本的無(wú)錫旅游形象IPA模型分析與對(duì)策[J]. 趙劉,程琦. 旅游論壇. 2017(06)
[6]"網(wǎng)評(píng)少林":少林寺旅游認(rèn)知、情感、整體形象研究[J]. 皮瑞,鄭鵬. 干旱區(qū)資源與環(huán)境. 2017(04)
[7]城市公共交通形象識(shí)別系統(tǒng)的應(yīng)用研究[J]. 魏峰,董石羽,徐平. 包裝工程. 2017(02)
[8]目的地投射形象與旅游者感知形象差異分析——以西安為例[J]. 程圩,郭昳嵐. 西北大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2016(06)
[9]基于網(wǎng)絡(luò)文本的TDI地域差異研究——以西安的國(guó)內(nèi)旅游形象為例[J]. 吳寶清,吳晉峰,吳玉娟,劉佳. 浙江大學(xué)學(xué)報(bào)(理學(xué)版). 2015(04)
[10]考慮地域文化的城市公共交通系統(tǒng)形象研究[J]. 徐伯初,王超,向澤銳. 美術(shù)觀察. 2014(08)
碩士論文
[1]軟實(shí)力視角下的山東高速公路品牌發(fā)展問(wèn)題研究[D]. 張靜.濟(jì)南大學(xué) 2010
本文編號(hào):2977322
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