<正>受中鐵大橋勘測設計院集團有限公司委托,長江科學院水利部巖土力學與工程重點實驗室承擔了"新建川藏鐵路大渡河特大橋隧道錨抗拔承載力試驗及受力機制研究"專題工作,專題研究目的為論證兩岸采用隧道錨方案的可行性,同時為設計方案的細化和優(yōu)化提供技術支持。專題研究項目組于2019年7月進場開展相關工作,綜合采用現(xiàn)場平洞勘探、室內外巖石力學試驗、現(xiàn)場縮尺模型試驗、理論分析、數值模擬等手段,對兩岸隧道錨部位巖體性狀進行了精細評價,對隧道錨錨洞的成 

【文章來源】：長江科學院院報. 2020,37(08)北大核心

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