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基于FDS的徐州地鐵蓋下建筑火災(zāi)煙氣模擬

發(fā)布時間:2021-01-13 01:02
  以徐州市軌道交通1號線杏山子車輛段項目E地塊蓋下建筑為背景,在考慮建筑自身已有被動和主動消防設(shè)施的前提下,采用數(shù)值模擬的方法對改造后項目方案在發(fā)生火災(zāi)時的火災(zāi)蔓延、溫度場及煙氣流動等現(xiàn)象變化規(guī)律進(jìn)行分析,評估運(yùn)用庫、檢修庫等蓋下建筑的消防安全性。根據(jù)模擬結(jié)果為該地下建筑提出相關(guān)的消防管理建議。 

【文章來源】:消防科學(xué)與技術(shù). 2020,39(08)北大核心

【文章頁數(shù)】:4 頁

【部分圖文】:

基于FDS的徐州地鐵蓋下建筑火災(zāi)煙氣模擬


E地塊總平面布置圖

布置圖,地塊,平面布置圖,剖面


E地塊剖面布置圖

示意圖,防火分區(qū),示意圖,庫區(qū)


運(yùn)用庫兩層綜合樓的功能為運(yùn)用庫輔助辦公及設(shè)備用房,劃分為2個防火分區(qū),獨(dú)立設(shè)置安全出口。檢修庫區(qū)根據(jù)不同的工藝要求,分別為車體處理間,吹掃、靜調(diào)以及車體間、定臨修、大架修庫3片區(qū)域,劃分為3個防火分區(qū)。此外的辦公用房及剩余庫區(qū)被劃分為3個防火分區(qū)。防火分區(qū)劃分如圖3所示。蓋下運(yùn)用庫、檢修庫均設(shè)置機(jī)械排煙系統(tǒng),采用大型軸流風(fēng)機(jī),平時低速運(yùn)行通風(fēng)換氣,火災(zāi)時高速運(yùn)行機(jī)械排煙。排煙補(bǔ)風(fēng)采用自然補(bǔ)風(fēng)。


本文編號:2973901

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