以徐州市軌道交通1號(hào)線杏山子車(chē)輛段項(xiàng)目E地塊蓋下建筑為背景,在考慮建筑自身已有被動(dòng)和主動(dòng)消防設(shè)施的前提下,采用數(shù)值模擬的方法對(duì)改造后項(xiàng)目方案在發(fā)生火災(zāi)時(shí)的火災(zāi)蔓延、溫度場(chǎng)及煙氣流動(dòng)等現(xiàn)象變化規(guī)律進(jìn)行分析,評(píng)估運(yùn)用庫(kù)、檢修庫(kù)等蓋下建筑的消防安全性。根據(jù)模擬結(jié)果為該地下建筑提出相關(guān)的消防管理建議。 

【文章來(lái)源】：消防科學(xué)與技術(shù). 2020,39(08)北大核心

【文章頁(yè)數(shù)】：4 頁(yè)

【部分圖文】：

E地塊總平面布置圖

E地塊剖面布置圖

運(yùn)用庫(kù)兩層綜合樓的功能為運(yùn)用庫(kù)輔助辦公及設(shè)備用房，劃分為2個(gè)防火分區(qū)，獨(dú)立設(shè)置安全出口。檢修庫(kù)區(qū)根據(jù)不同的工藝要求，分別為車(chē)體處理間，吹掃、靜調(diào)以及車(chē)體間、定臨修、大架修庫(kù)3片區(qū)域，劃分為3個(gè)防火分區(qū)。此外的辦公用房及剩余庫(kù)區(qū)被劃分為3個(gè)防火分區(qū)。防火分區(qū)劃分如圖3所示。蓋下運(yùn)用庫(kù)、檢修庫(kù)均設(shè)置機(jī)械排煙系統(tǒng)，采用大型軸流風(fēng)機(jī)，平時(shí)低速運(yùn)行通風(fēng)換氣，火災(zāi)時(shí)高速運(yùn)行機(jī)械排煙。排煙補(bǔ)風(fēng)采用自然補(bǔ)風(fēng)。


本文編號(hào)：2973901