川南城際鐵路臨港長江公鐵兩用大橋主橋?yàn)橹骺?22m的公路與高鐵共建平層斜拉橋,3號(hào)主墩采用66根?2.5m鉆孔樁基礎(chǔ),承臺(tái)為矩形,尺寸67.0m×35.75m×7.0m。大橋3號(hào)主墩基礎(chǔ)位于長江江心,地質(zhì)條件復(fù)雜,巖面起伏變化差異大,采用啞鈴形鋼-混組合結(jié)構(gòu)圍堰（由下部混凝土咬合樁、中部冠梁、上部雙壁鋼圍堰組成）方案施工。主墩基礎(chǔ)施工期間,咬合樁采用旋挖鉆機(jī)成孔,將咬合樁打入底部基層以下4m,同時(shí)在加工廠內(nèi)進(jìn)行雙壁鋼圍堰水平分塊、豎向分節(jié)制作;咬合樁施工后進(jìn)行冠梁施工;最后通過預(yù)埋板和剪力鋼筋將下部咬合樁和上部雙壁鋼圍堰連接成整體,形成組合圍堰。為保證施工期間的組合圍堰安全,對(duì)其應(yīng)力、變形進(jìn)行了現(xiàn)場監(jiān)測。結(jié)果表明:組合圍堰結(jié)構(gòu)狀態(tài)表現(xiàn)良好,滿足現(xiàn)場施工安全要求。 

【文章來源】：橋梁建設(shè). 2020年04期 北大核心

【文章頁數(shù)】：6 頁

【文章目錄】：
1 工程概況
2 基礎(chǔ)施工總體方案
3 組合圍堰施工技術(shù)
    3.1 組合圍堰施工
        3.1.1 咬合樁施工
        3.1.2 雙壁鋼圍堰分節(jié)段加工
        3.1.3 冠梁施工
        3.1.4 雙壁鋼圍堰接長施工
    3.2 組合圍堰施工控制技術(shù)
        3.2.1 組合圍堰現(xiàn)場監(jiān)測
        3.2.2 組合圍堰測量結(jié)果
4 結(jié)語


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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