通過對橋梁與隧道技術在國家交通體系中的重要地位分析,討論國家地方聯(lián)合工程實驗室的建設如何能夠更好地進行高素質人才培養(yǎng),加強區(qū)域產業(yè)創(chuàng)新基礎能力建設,加快促進經(jīng)濟發(fā)展方式轉變和結構調整,促進國家科技創(chuàng)新體系有機銜接。聯(lián)合工程實驗室依托大連理工大學科研實力,將產學研相結合,加速橋梁與隧道安全技術成果轉化,加快產業(yè)升級,促進產業(yè)價值鏈創(chuàng)新和經(jīng)濟增長方式轉變。 

【文章來源】：實驗技術與管理. 2020年07期 北大核心

【文章頁數(shù)】：4 頁

【部分圖文】：

橋隧結構實驗室全景

(3）建立了風洞實驗室（見圖2），該實驗室是一座全鋼結構單回流閉口式邊界層風洞，采用全自動化的測量控制系統(tǒng)，風洞氣動輪廓長43.8 m，寬13.1 m，最大高度為6.18 m；實驗段長18 m，橫斷面寬3 m，高2.5 m。4 工程實驗室建設成果


本文編號：2946614