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強(qiáng)震下多跨斜交簡(jiǎn)支梁橋橋面旋轉(zhuǎn)機(jī)理研究

發(fā)布時(shí)間:2017-04-09 06:16

  本文關(guān)鍵詞:強(qiáng)震下多跨斜交簡(jiǎn)支梁橋橋面旋轉(zhuǎn)機(jī)理研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


【摘要】:為分析強(qiáng)震下多跨斜交簡(jiǎn)支梁橋梁體出現(xiàn)較大轉(zhuǎn)角的原因及斜度、寬跨比對(duì)橋面轉(zhuǎn)角的影響,以某裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁橋?yàn)楸尘?利用OpenSees軟件建立多跨(兩跨和三跨)斜交簡(jiǎn)支梁橋動(dòng)力計(jì)算模型,采用時(shí)程分析法研究斜度、寬跨比和碰撞作用對(duì)橋面旋轉(zhuǎn)的影響。結(jié)果表明:強(qiáng)震下兩跨斜交簡(jiǎn)支梁橋橋面出現(xiàn)較大轉(zhuǎn)角主要是由結(jié)構(gòu)偏心效應(yīng)造成的;考慮相鄰梁間單邊縱向碰撞后,當(dāng)與斜度、寬跨比有關(guān)的參數(shù)η1時(shí),碰撞力矩會(huì)抑制兩跨橋面的旋轉(zhuǎn);當(dāng)η1時(shí),碰撞力矩會(huì)加劇其中一跨而抑制另一跨橋面的旋轉(zhuǎn)。強(qiáng)震下三跨斜交簡(jiǎn)支梁橋中跨橋面的旋轉(zhuǎn)主要由鄰梁間縱向碰撞作用引起,斜度小于45°時(shí),僅考慮梁體單邊縱向碰撞,中跨橋面最大轉(zhuǎn)角隨η的增大而增大;考慮梁體雙邊縱向碰撞,中跨橋面最大轉(zhuǎn)角隨η的增大呈先增大后減小的趨勢(shì)。
【作者單位】: 石家莊鐵道大學(xué)大型結(jié)構(gòu)健康診斷與控制研究所;北京工業(yè)大學(xué)建筑工程學(xué)院;石家莊鐵道大學(xué)土木工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】斜交橋 簡(jiǎn)支梁 地震反應(yīng) 旋轉(zhuǎn)機(jī)理 碰撞 有限元法 橋梁抗震
【基金】:國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51508347) 中國(guó)博士后科學(xué)基金項(xiàng)目(2016M592908XB) 河北省自然科學(xué)基金項(xiàng)目(E2015210038)~~
【分類(lèi)號(hào)】:U442.55
【正文快照】: 1引言斜交橋相比于正交橋,具有不規(guī)則的結(jié)構(gòu)形式,其地震反應(yīng)的復(fù)雜性和特殊性導(dǎo)致其在強(qiáng)震作用下更易發(fā)生大的梁體位移,而且橋面有繞豎軸轉(zhuǎn)動(dòng)的趨勢(shì)[1]。目前,各國(guó)學(xué)者對(duì)強(qiáng)震下斜交橋橋面旋轉(zhuǎn)機(jī)理的研究大多針對(duì)的是單跨簡(jiǎn)支梁橋和連續(xù)梁橋。Maragakis等[2]以剛性橋面假定為基

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào):294643

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