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基于SAP砂漿的保水路面材料研究

發(fā)布時(shí)間:2020-12-22 00:07
  在現(xiàn)代城市化建設(shè)的推進(jìn)過程中,越來越注重環(huán)保、節(jié)能與可持續(xù)發(fā)展的要求。為改善城市環(huán)境,提升路面性能,保水降溫路面應(yīng)運(yùn)而生。其應(yīng)用到城市道路的建設(shè)中,可以降低高溫條件下的路面溫度,減小路面的車轍,增加周圍環(huán)境的濕度,抑制揚(yáng)塵,有效地實(shí)現(xiàn)海綿城市建設(shè)的目的。針對(duì)現(xiàn)有保水降溫路面中摻加的保水材料種類繁多,成本較高,污染嚴(yán)重,以及傳統(tǒng)路面高溫環(huán)境下路面溫度高、車轍深度較大和揚(yáng)塵嚴(yán)重等問題,本文對(duì)基于SAP砂漿的保水路面進(jìn)行了研究。采用四種不同的SAP,以不同的吸水倍率和摻量添加到砂漿中,并對(duì)其力學(xué)性能、流動(dòng)度和保水性能進(jìn)行了研究,最終得出滿足要求的保水砂漿的最佳配合比。采用體積法確定大孔隙瀝青混合料和大孔隙水泥混凝土的配合比,并進(jìn)行保水砂漿的灌注,對(duì)灌漿前后試件的路用性能、保水性能和降溫性能進(jìn)行了系統(tǒng)的試驗(yàn)研究。研究結(jié)果表明:保水砂漿的灌注可以顯著提高大孔隙瀝青混合料的動(dòng)穩(wěn)定度,減小路面的車轍深度,在強(qiáng)度和低溫性能有所提高的同時(shí),對(duì)水穩(wěn)定性沒有影響,但會(huì)較大地降低抗滑性能。保水瀝青混合料的保水量比灌漿前提高了0.73 kg/m~2,吸水效果顯著。保水水泥混凝土的強(qiáng)度比灌漿前提高了6.86 MP... 

【文章來源】:長(zhǎng)安大學(xué)陜西省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】:81 頁

【學(xué)位級(jí)別】:碩士

【部分圖文】:

基于SAP砂漿的保水路面材料研究


保水降溫路面的斷面形式及材料組成

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2圖 1.2 保水降溫路面示意圖通事業(yè)的發(fā)展和各項(xiàng)研究的深入,對(duì)高等級(jí)公路和城市道路路用性能等方面,而是不斷向多元化、功能化方向發(fā)展。而的環(huán)保型路面,可以應(yīng)用于城市道路行車道、人行道、停車以應(yīng)用到城市綠化帶中。在城市交通荷載不大的場(chǎng)所中,;,而在基層上鋪筑保水性路面,主要是滿足城市道路行的場(chǎng)所。保水降溫路面可以有效地改善路面的熱輻射環(huán)境,減少熱量在路面中的積累,從而降低路面的溫度,緩解城市“

吸水樹脂,后控


吸水樹脂吸水后控水

【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]高吸水性樹脂產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及前景展望[J]. 吳沐霜,龍逢興,趙堯.  四川化工. 2017(05)
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[5]高吸水樹脂的發(fā)展與應(yīng)用淺析[J]. 周琦.  當(dāng)代化工研究. 2016(10)
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[7]海綿城市建設(shè)及相關(guān)技術(shù)問題分析[J]. 方正,張磊,劉非.  湖北理工學(xué)院學(xué)報(bào). 2016(03)
[8]我國(guó)農(nóng)用超強(qiáng)吸水樹脂的研究進(jìn)展[J]. 黨民團(tuán),李吉鋒.  陜西農(nóng)業(yè)科學(xué). 2016(02)
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[10]高吸水樹脂對(duì)高水灰比水泥砂漿性能的影響[J]. 馬先偉,張艷會(huì),武雙磊.  混凝土. 2015(07)

碩士論文
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[2]熱反射型瀝青路面涂料制備與性能評(píng)價(jià)[D]. 程承.長(zhǎng)安大學(xué) 2012
[3]保水降溫半柔性路面中保水水泥砂漿的開發(fā)及性能評(píng)價(jià)[D]. 沈盼.重慶交通大學(xué) 2012
[4]城市道路保水降溫路面材料的開發(fā)與研究[D]. 鄭曉衛(wèi).重慶交通大學(xué) 2009
[5]樹脂改性半剛性面層復(fù)合材料性能研究[D]. 李秋忠.長(zhǎng)沙理工大學(xué) 2005



本文編號(hào):2930768

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